Tuff bil!

Men vad var det för plåt som ligger över kamaxeln? Är det nån skillnad i oljetillförseln för kamsmörjningen på denna motorn?

Re:

Mats Klinglöf skrev:

Tuff bil! Men vad var det för plåt som ligger över kamaxeln? Är det nån skillnad i oljetillförseln för kamsmörjningen på denna motorn?

Japp!

Eftersom den e byggd för att gå lite hårdare än en vanlig pinto så slopa fordmotorsport oljerören och fixade en olje kanal rakt igenom kamaxeln och så finns det en massa små hål i kamaxeln som oljan kommer ut igenom, plåten är till för att hålla kvar oljan där den gör mest nytta

//J

Re:

jygge skrev:

Per F skrev: Vill ha! De är så koola. Bara 25st kvar, jag har vetat av 3, två är förmodligen borta, men den tredje finns och kan kanske vara i trafik, ska se om den kanske går att få lös, men tror inte det, gubben är värre fordfanatiker än mig. En av de andra två, ska jag kolla om den står kvar om jag har vägarna förbi. Den var relativt rostfri har jag för mig, det var inte den andra, den var helt slut. Allt e till salu till rätt pris Köp min, men den blir ganska dyr för att vara en kombi. //J

ånej, jag avbryter inte ett så bra projekt!
Blir den stående så kan du höra av dig.

Har varit sjukskriven sen i april > så bilen bara står tyvärr.



//J

Re:

ot:on

Per F skrev:

Har iofs velat ha en Taunuskombi i 10år, så det kanske blir en sådan istället. Om nån vet av nån så hör av er, årsmodell är sekundärt, men helst ska det vara en innan 76.

Du har pm.

ot:off

Grymt grym Escort!

Hur går det här då ?????

En sådan där åkte jag i som barn i Portugal runt 76-77, diarre beige med svart gallon klädsel! Minns känslan ännu när man satte sig i baksätet när det var 40 grader varmt i solen. The smell of burnt ham!

Ruskigt frän Escort, & vilket drömläge att hitta en sådan motor

Du glömde nog skriva vem det är som har pulat ner motor etc i din vackra escort