biliga coilover med lång slaglängd

hade en liten undran var köper man biliga coilover å vad ska man ha för fjädertryck ungefär samt att grejerna måste ha lång slaglängd ska sitta på en rörhög som kommer att köras på is grus asfalt den kommer att väga ca 200 kg utan förare å viktfördelningen ca 60% bak 40% fram...

är det ett budget bygge isåfall beg motorcykelprylar kunde funka ?

a det e till rörhögen med mc motor men hojar har så kort slaglängd på dämparna kanske crossgrejer kan fungera...

Varför inte köra med pushrod? Då blir ju inte längden avgörande och utbudet ökar.

där sa du nått ska visa lite bilder för bror min å se om vi kan få till det... tack tack

om det blir så att du ändå vill ha direktverkande med lång slaglängd så finns Avo (och antagligen även Gaz och Spax) upp till ordentliga längder. Problemet med den här typen av dämpare är att det inte är så lång slaglängd i förhållande till inbyggnadslängden eftersom ventilpaketet sitter i botten och bygger på längden.

Re:

rscliosport skrev:

a det e till rörhögen med mc motor men hojar har så kort slaglängd på dämparna kanske crossgrejer kan fungera...

Det beror ju på var på bärarmen du sätter dämparen...
Kan vara värt att tänka på att en motorcykeldämpare är gjord för ett ekipage som väger ca 300kg inklusive förare, detta då delat på ett två hjul (Eller ett)
Kanske blir väl hårt med en dämpare på varje hjul då?

Coilovers och billigt har väl aldrig varit synonymt. Det finns ju coilovers för trophy carts Rhinos. Jag kan fixa coilovers med slaglängd mellan 6"-18" slaglängd. Ett billigare alternativ skulle eventuellt kunna vara att använda airshocks. Dom finns mellan 10"-16" slaglängd.