Skall Mercedes ställa upp i GT klassen 2008?

http://www.rsportscars.com/eng/cars/slr_722_gt.asp



Engine
Type: Supercharged V8
Displacement cu in (cc): 332 (5439)
Power bhp (kW) at RPM: 680(500) / 6500
Torque lb-ft (Nm) at RPM: 612(830) / 4000
Redline at RPM: n.a.
Brakes & Tires
Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc
Tires F-R: n.a.
Driveline: Rear Wheel Drive
Exterior Dimensions & Weight
Length x Width x Height in: n.a.
Weight lb (kg): 3064 (1390)
Performance
Acceleration 0-60 mph s: 3.3
Top Speed mph (km/h): 195 (315)
Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): n.a.

Kanske om nåt team är galet nog att testa på, fabrikssatsning tror jag inte på.

Av nån mysko anledning tror jag att den bilen gör större nytta för företaget på bilder och press än den gör som tävlingsredskap.

Edit: Efter att ha läst lite noggrannare så verkar det vara en track toy (som FFX) och inte en GT-tävlingsbil. Men den som lever får se.

Skulle bli någon enhets serie för dom där tror jag...

Finns det inget estetiskt råd som kan stoppa såna där skapelser?

Re:

MaZ skrev:

Finns det inget estetiskt råd som kan stoppa såna där skapelser?

WÖRD!

Sen är det ju väldigt ballt med automatlåda i en körmaskin...även om just denna kanske entledigats sin till förmån för lite mer sportiga allternativ???

Re:

MaZ skrev:

Finns det inget estetiskt råd som kan stoppa såna där skapelser?

Att Gordon Murray är en av konstruktörerna bakom den där är svårt att tro...

Re:

Andreas Lidström skrev:

MaZ skrev: Finns det inget estetiskt råd som kan stoppa såna där skapelser? WÖRD! Sen är det ju väldigt ballt med automatlåda i en körmaskin...även om just denna kanske entledigats sin till förmån för lite mer sportiga allternativ???

Åja, det är ju inte lika illa som för Chris Bangle iaf
Men någon direkt vacker bil är det väl inte. Lika ful som en M5:a eller FXX tycker jag.

Edit: FFX kanske den där fula Fiaten heter förresten.

Re:

Andreas Lidström skrev:

MaZ skrev: Finns det inget estetiskt råd som kan stoppa såna där skapelser? WÖRD! Sen är det ju väldigt ballt med automatlåda i en körmaskin...även om just denna kanske entledigats sin till förmån för lite mer sportiga allternativ???

Jepp, se på Chapparall bara

Personligen tycker jag den ser asfet ut!

Re:

johann skrev:

Personligen tycker jag den ser asfet ut!

Absolut!

Hmm...
a) det står väl SLR Trophy på taket?
b) om inte bilden är totalt photoshoppad verkar det ju som de testar den på Nordschleife.

Tanke: Det skulle vara hemskt kul om de körde SLR Trophy som en "supportserie i serien" i VLN nästa år, lite som Honda Civic Cupen!

Edit: Läste länken nu, det blir nog inget VLN-åka av för de 21 kärrorna som byggs. Synd på så rara ärtor...

Re:

MaZ skrev:

Finns det inget estetiskt råd som kan stoppa såna där skapelser?

Tyvärr, E-type (artisten inte bilen) är väl med i skönhetsrådet nuförtiden. Det var dödsstöten för allt vad god smak heter.

Re:

Erik Selim Lundkvist skrev:

MaZ skrev: Finns det inget estetiskt råd som kan stoppa såna där skapelser? Tyvärr, E-type (artisten inte bilen) är väl med i skönhetsrådet nuförtiden. Det var dödsstöten för allt vad god smak heter.

För fasen, gubbar.. Vakna! Det är 2007..

Även om ni föredrar "minimalistiska" konstruktioner; helst gengasdrivna och byggda av pressad
bark och lite gamla klädnypor, så är ju Mercan en kalashäftig bil.

Det vore verkligen kul att se den på en bana.

En se- och hörvärd tävlingsbil ska väl ha minst 8 cylindrar?

Re:

En se- och hörvärd tävlingsbil ska väl ha minst 8 cylindrar? [/quote]

Nix, en riktig racerbil har bara 3 cylindrar 2 arbetstakter och max 1000 kubik.
Allt annat med fler cylindrar och mera kubik definieras som finlandsfärjor.
Det vet väl alla

Annars gillar jag anspelningarna på den legandariska 300 SLR 722 från Targa Florio.
Var det Moss och Jenkinsson som körde?

Men lite vulgovarning är det trots allt på Mercan, men som sagt värst är den inte.
Värre brackiga exempel finns.

Som enhetsklass blir det nog mera spektakulärt än Porsche Carrera Cup iaf!

Re:

Erik Selim Lundkvist skrev:

MaZ skrev: Finns det inget estetiskt råd som kan stoppa såna där skapelser? Tyvärr, E-type (artisten inte bilen) är väl med i skönhetsrådet nuförtiden. Det var dödsstöten för allt vad god smak heter.

Han valde ju att självmant hoppa av för att han inte passade in

Re:

Kristian Larsson skrev:

Erik Selim Lundkvist skrev: MaZ skrev: Finns det inget estetiskt råd som kan stoppa såna där skapelser? Tyvärr, E-type (artisten inte bilen) är väl med i skönhetsrådet nuförtiden. Det var dödsstöten för allt vad god smak heter. Han valde ju att självmant hoppa av för att han inte passade in

Då finns det fortfarande hopp alltså...

Re:

MaZ skrev:

Finns det inget estetiskt råd som kan stoppa såna där skapelser?

Hädare!! bilen är ju en skönhet!

Re:

johann skrev:

Personligen tycker jag den ser asfet ut!

+1

Re:

FredrikÅ skrev:

Erik Selim Lundkvist skrev: MaZ skrev: Finns det inget estetiskt råd som kan stoppa såna där skapelser? Tyvärr, E-type (artisten inte bilen) är väl med i skönhetsrådet nuförtiden. Det var dödsstöten för allt vad god smak heter. För fasen, gubbar.. Vakna! Det är 2007.. Även om ni föredrar "minimalistiska" konstruktioner; helst gengasdrivna och byggda av pressad bark och lite gamla klädnypor, så är ju Mercan en kalashäftig bil. Det vore verkligen kul att se den på en bana. En se- och hörvärd tävlingsbil ska väl ha minst 8 cylindrar?

Håller med Fredrik!

Re:

MaZ skrev:

Finns det inget estetiskt råd som kan stoppa såna där skapelser?

ok att dem må låta bra men den är ju sååå stygg!