rejsa.nu :: BOX til TURBO-rallybil

sogaard KBH Danmark Här sen Feb 2006
Inlägg: 55 Trådstartare Mina bilar

18 Nov 2007 18:38

BOX til TURBO-rallybil

jeg skal have ny box i min sierra cosworth rallybil
men kan ikke rigtig finde ud af hvilken box jeg skal vægle
jeg skal ikke selv kore den ind/map boxen
men vil gerne kunne finjuster og fejlfinde og se på logen
har tænke på en af disse boxe

1. DTA S60 http://www.dtafast.co.uk/compare_ECUs.htm
2. OMEX 710 http://www.omextechnology.co.uk/Ecus/710/omem710.htm
3. EFI euro 4 http://www.obr.uk.com/ECUs/Euro4-prs3-log.pdf
4. Megasquirt II http://www.msefi.com/
5. FMJ (en dansk box) http://www.fartstrup.dk/index.asp

hvis der er nogle der har erfaring med nogle af disse boxe, vil jeg gerne hore lidt om det
og hvilken biler og HK i har med hvilken box

hilsen Sogaard

Henning Sogaard Madsen

allemeck Här sen Jan 2004
Inlägg: 511 Mina bilar

18 Nov 2007 21:39

Vad är det för fel på original? eller har du ingen bra mappare där nere?

kan iaf säga att Megasquirt II kan du glömma direkt, har själv ett ms2 v3 och original L8 marelli
vet vad de båda spruten är kapabla till och ms:et ligger tyvärr än i bakvatten mot marellit

men annars säger jag såhär köp ett sprut som mapparen kan bäst för bäst resultat
ger som inget att lägga flera 10000:- kronor på ett sprut som ingen kan mappa (bra) :\

AIexander StenvaII

Johan Edlund Norrköping Här sen Jun 2003
Inlägg: 1242 Mina bilar

19 Nov 2007 01:15

Ska det vara till en turboöverladdad rallybil så bör ett styrsystem som kan hantera bränsle, tändning och laddtryck användas. Anti-lag funktion borde också vara ganska lämpligt att ha tillgång till. Systemet bör också kunna hantera en bredbandslambda, och möjlighet att logga kan också vara bra. Önskar man använda en extern logger, en display eller någon annan utökad funktionalitet så bör systemet också ha en CAN buss.

Kostnad och tillgång till någon som kan mappa systemet brukar dock vara avgörande faktorer.

Franzén Rävlanda Här sen Feb 2006
Inlägg: 1890 Mina bilar

19 Nov 2007 02:17

Vems?

Anders Franzén

320i Coupé -80 Hennarot

jol Luleå Här sen Apr 2005
Inlägg: 403 Mina bilar

19 Nov 2007 06:44

Big Al skrev:

kan iaf säga att Megasquirt II kan du glömma direkt, har själv ett ms2 v3 och original L8 marelli
vet vad de båda spruten är kapabla till och ms:et ligger tyvärr än i bakvatten mot marellit

Vad sitter det i för bil/vad är marellit för årsmodell? Vad är ms sämre på?

Franzén skrev:

Vems?

Min tanke med

Peter Strandberg
Alfa Kombi

allemeck Här sen Jan 2004
Inlägg: 511 Mina bilar

19 Nov 2007 18:17

Marellit (L8) är från 1990
de marellit har men inte ms: sekventiella spridare, laddtrycksreglering, exaktare tändning och soppa än ms, insprutningstidpunktsstart reglerat med varvtal sen bättre originalmapp
P8 boxen i escort cossien finns det även att köpa till ALS babyboard
nu är inte marellit nått dundersprut direkt men det är då bättre än ms fortfarande somsagt

AIexander StenvaII

jol Luleå Här sen Apr 2005
Inlägg: 403 Mina bilar

19 Nov 2007 19:42

Citat:

However, sequential injection does not necessarily mean you are injecting into an open intake valve all the time. The intake valve is only open less than 30% of the time in a typical 4 stroke engine. Once you are trying to produce more than about 25% of maximum HP your injectors are firing for longer than the intake valves are open. If your maximum HP corresponds to a safe 80% duty cycle, your injectors are injecting well over 50% of the time on closed valves.

Går det att mappa om marellin med laptop förresten? Isåfall har ju ms en fördel där

Självklart är det en bättre originalmapp, den är ju gjord som utgångspunkt för att mappas

sogaard, vilken budget är det?

Peter Strandberg
Alfa Kombi

sogaard KBH Danmark Här sen Feb 2006
Inlägg: 55 Trådstartare Mina bilar

19 Nov 2007 21:40

der sidder en GEMS EM20 box på nu. men den kan ikke mappes, men mindre man har en key/donkel til den.
som man skal kobe hos gems (dyrt). Og så har den også fejle et par gang.

budget er vel en 12-20000kr med indkoring/mapping

har tænk på at få motor kort i bænk hos VM performance i sverige

nogle der har erfaring med det firma ??

hilsen sogaard

www.rallycar.dk

Henning Sogaard Madsen

Arne Vejbystrand Här sen Dec 2002
Inlägg: 1268 Mina bilar

19 Nov 2007 22:01

Nira i3+
Kostar ca 15500 SEK och är lätt-mappat säger de som har det.

/Arne Lindgren

safe Stockholm / Kalmar Här sen Jan 2006
Inlägg: 2564 Mina bilar

20 Nov 2007 00:14

Emerald är att annat system, runt 10kkr.

Magnus Wennerberg
Porsche 911 Targa -77 (originalish)
Porsche 911 Coupe -69 (busbil för bana)
Porsche 924 -79 (busbil för gata)
Porsche 931 -79

AffeAlien Uppsala Här sen Okt 2005
Inlägg: 241 Mina bilar

20 Nov 2007 17:27

Har 2st bekanta som kör DTA sprut i sina bilar och det funkar riktigt bra.
Det är dock inga rally bilar men de kör med lauch funktion som funkar fint och sedan har de runt 1000hk i bilarna så ställa in sakerna verkar ju gå bra.

Fått hjälp av någon kille nere i norge och mappa dem dessutom. Kan ta reda på vem om det är intressant.

Alf Sjöström

Toyota MR2 GTS -95

Daniel Steiner Sjöbo Här sen Apr 2003
Inlägg: 4270 Hjälpmoderator Mina bilar

20 Nov 2007 20:21

sogaard skrev:

der sidder en GEMS EM20 box på nu. men den kan ikke mappes, men mindre man har en key/donkel til den.
som man skal kobe hos gems (dyrt). Og så har den også fejle et par gang.

budget er vel en 12-20000kr med indkoring/mapping

har tænk på at få motor kort i bænk hos VM performance i sverige

nogle der har erfaring med det firma ??

hilsen sogaard

www.rallycar.dk

Vad hade Allan Hansen i sin Sierra? Den gick ju ruskigt bra.

Johannes har DTA men vet inte om han mappar i Sverige eller Danmark.

Daniel Steiner