Kan man ta bort Airbag-elektroniken utan att risk?

Jag har sökt på forumet men inte hittat riktigt rätt info. Därför tänkte jag höra med er, om någon vet:

Det sitter en låda under framstolen som jag antar är sensorboxen till Airbagarna. Eftersom jag ska byta ratt till en race-ratt och dessutom håller på att rensa inredningen på bilen ner till spartanskt-men-inte-vartenda-gram-nivå så vill jag plocka bort alla onödiga detaljer och kablar. Bilen är inte tänkt att återställas utan helst vill jag riva ut det.

Finns det någon risk att motorstyrningen får hicka ifall jag tar bort sensorelektroniken? Något annat att tänka på?

Är ingen expert...

Men jag tror inte att motorstyrningen påverkas av att du tar bort airbag i ratt och stol. Dock blir det felkoder i systemet, och airbaglampan kommer tändas vilket, inte går igenom SBP...

Även om det i teorin inte skall vara någon fara att koppla ur kontakten till airbagen, har jag förstått att man inte vill ha huvudet precis framför när man gör det, just in case...

Vid jobb med AIRBAG är väl ändå grundregeln att man kopplar ifrån batteriet och väntar 5min innan man gör något som helst jobb med systemet (demontering av bältessträckare, airbags etc).

Nu var det ju styrboxen som var på tal och då antar jag att själva bagarna redan är ute ur systemet?

Har du ESP på bilen? Vad är det för märke/modell/årsmodell?

Re:

24-Seven skrev:

...och airbaglampan kommer tändas vilket, inte går igenom SBP...

Då kan man väl "lätta" bort den lampan med

Jag har liknande problem i min M3:a. Där sitter det en box i mitten under baksätet som jag hade velat ha bort. Man är ju lite orolig när man kör runt med däck och sånt som ligger och hoppar på den...

air bagen har väl en en egen box vad jag vet så är det bara att ta bort det men som sagt det kommer bli fel koder att ta bort dom vet inte hur det är på dyrare bilar om där samman koppplat men på mer lågbudjet bilar är det ett eget system vad jag ska veta kan miss ta mej:/

Airbag? Jag kör alltid med hjälm!!

Riv bort skiten bara. Antagligen kommer den väl att larma eller nåt. Men det är ju bara att ta bort lampan. Antar att det inte är en flång ny bil. Då är det nog inga probs!

Bara rippa säger jag!

Bil

Nix, ingen flång ny bil. Det är min E36 M3 -96 som ska få behandlingen.

MaZ: Det finns inget antispinn eller stabiliseringssystem på den. Diffen är mekanisk. Eventuellt hade jag tänkt låta krockkudden på passagerarsidan sitta kvar. Men det låter nästan som en dum idé om man tar bort styrelektroniken till den...

Peo.

Re:

24-Seven skrev:

Dock blir det felkoder i systemet, och airbaglampan kommer tändas vilket, inte går igenom SBP...

Jasså? Tror man ska kontrolera om det verkligen är så innan man ropar hej. Jag har andra arbetsdagliga erfarenheter om just den frågan än du verkar det som.

Visa gärna protokollet som en Airbaglampa är underkänd på, du kan beställa protokoll som PDF filer från kundtjänst på www.bilprovningen.se så slipper du scana in den.

Missupfatta mig nu inte, jag är inte ute efter att bita av huvudet på någon alls, vill bara att det är korrekta fakta som står på forumet.

mvh C

Re:

C skrev:

24-Seven skrev: Dock blir det felkoder i systemet, och airbaglampan kommer tändas vilket, inte går igenom SBP... Jasså? Tror man ska kontrolera om det verkligen är så innan man ropar hej. Jag har andra arbetsdagliga erfarenheter om just den frågan än du verkar det som. Visa gärna protokollet som en Airbaglampa är underkänd på, du kan beställa protokoll som PDF filer från kundtjänst på www.bilprovningen.se så slipper du scana in den. Missupfatta mig nu inte, jag är inte ute efter att bita av huvudet på någon alls, vill bara att det är korrekta fakta som står på forumet. mvh C

Även solen har sina fläckar...

Från www.bilprovningen.se

"Airbaglampan lyser

Fordonet underkänns inte om airbaglampan lyser eftersom detta inte ingår i vår kontroll."

om alla airbags är ur funktion spelar tydligen ingen roll, så länge du inte har spacers för då j#vlar...

När ni säger det så kom jag på att jag besiktade med en eltejp över airbaglampan i våras

Re:

24-Seven skrev:

...om alla airbags är ur funktion spelar tydligen ingen roll, så länge du inte har spacers för då j#vlar...

Jag har spacers på min Air Bag, men den har alltid gått igenom'.

Re:

ice skrev:

24-Seven skrev: ...om alla airbags är ur funktion spelar tydligen ingen roll, så länge du inte har spacers för då j#vlar... Jag har spacers på min Air Bag, men den har alltid gått igenom'.

Nu syftade jag ju på fälg-spacers...

Re:

24-Seven skrev:

Även solen har sina fläckar... Från www.bilprovningen.se "Airbaglampan lyser Fordonet underkänns inte om airbaglampan lyser eftersom detta inte ingår i vår kontroll." om alla airbags är ur funktion spelar tydligen ingen roll, så länge du inte har spacers för då j#vlar...

Tack!

På min "Racecar a`la Rx-8" har jag plockat bort alla airbags, gardiner och annat krafs som ramlar ner eller blir balonger. Att ECU:n reagerade när jag startade första gången är helt klart eftersom jag bara sparat det som behövs på bana, gas, broms, koppling, ratt, blinkers, resten har åkt ut. Resultat vid första starten, instrumentbrädan lyste som en julgran ( snyggt var det), jag lät bilen stå och gå 1/2 - timme och då hade ECU:n lärt sig att alla bortkopplade grejor inte fanns på denna bil. Idag lyser bara de lampor som ska lysa + lampan för balonger och gardiner. Jag hade inte en tanke på att det kunde påverka motorns gång eller inte, utan plockade bara bort det jag inte ville ha kvar.