Laga hål i däck ?

Hittade en plåtskruv/bult i mitt ena bakdäck idag ca 40mm lång å halva inne i däcket...givetvis så hade det ju gått hål igenom så det pös fint när jag drog loss den (lyckligt vis i garaget...man är ju inte helt dum)

Har hört att däckfirmor kan vulka i en plugg så det blir som nytt finns det något annat smidigt sätt ?

Vill inte gärna köpa ett nytt 345/35R15 däck

Dags å montera sopborstar framför hjulen på bilen >

vill du göra det väldigt enkelt så finns det att köpa ett kit med verktyg och pluggar på jula.
har jämfört dessa med mina egna "proffsgrejor" och dom verkar helt ok.

www.jula.se .sök på artnr 613-009.

aha..

Givet var det "Tillfälligt slut" >

Har rätt bra kontakt med en däckfirma i gbg men man vill ju helst slippa vränga av däcket...blir det helt tätt å funkar bra så kan man ju lika kärna köra korkskruvs metoden...

Vad e det till höger på deras bild...liknar äppeltobak som man har till vattenpipor... är nog dock inte lämpligt att röka

dude skrev:

vill du göra det väldigt enkelt så finns det att köpa ett kit med verktyg och pluggar på jula. har jämfört dessa med mina egna "proffsgrejor" och dom verkar helt ok.

Anväder man det utan att demontera däcket från fälgen?

Pär Hylander skrev:

dude skrev: vill du göra det väldigt enkelt så finns det att köpa ett kit med verktyg och pluggar på jula. har jämfört dessa med mina egna "proffsgrejor" och dom verkar helt ok. Anväder man det utan att demontera däcket från fälgen?

man gör hela proceduren med hjulet kvar på bilen t.o.m.

så här går hela reparationen till.

1. lokalisera läckan och kontrollera all hålet är runt ( har man kört på glas eller nåt annat skärande så funkar det inte)

2. dra ur spiken/skruven mm

3. ta borren och borra rent hålet ( behöver inte hålla på länge)

4. sätt fast pluggen i verktyget och tryck in den i hålet.
lämna ca 5mm av pluggen kvar utanför, så du inte av misstag råkar trycka in den i däcket.
har för mig att jula:s plugg använder solution, men läs instruktionen för pluggen innan montering.
avsluta med att skära av pluggen jämnt med ytan.

5. pumpa upp ca 0.5-1kg mer än du brukar ha i däcket och åk en sväng för att pluggen skall sätta sig.

6. kolla luften dagen efter för att kolla ev. läckage samt justera till normalt tryck.

klart

Jag har för mig att en kompis betalade 150 spänn för att få sitt däck lagat när han hade fått en skruv i det. Det tycker jag inte är så farligt. Detta var på en däckfirma i göteborg.

dude skrev:

Pär Hylander skrev: dude skrev: vill du göra det väldigt enkelt så finns det att köpa ett kit med verktyg och pluggar på jula. har jämfört dessa med mina egna "proffsgrejor" och dom verkar helt ok. Anväder man det utan att demontera däcket från fälgen? man gör hela proceduren med hjulet kvar på bilen t.o.m.

Verkar kalas! Ett sånt kit ska man klart ha hemma!

Men vågar man köra på bana med däcket ??? tänker på att stommen har fått sig en törn

krister Andersson skrev:

Men vågar man köra på bana med däcket ??? tänker på att stommen har fått sig en törn

Stommen lär väl knappt känna av om man får en skruv igenom slitbanan? Vilken sten som helst som är över 8-10mm i diameter lär ju ge minst samma "törn" som en skruv!?

Blir det inte ganska många trådar som kan slitas av på slitbanans stomme ?

Jag snackade med en "gummigubbe" och han menade att det
fanns risk för separation om däcket var allt för skadat av spiken (eller vad som nu trängt in).
Att luft skulle kunna tränga in mellan däckets olika lager. Han lagade aldrig ett däck utan att
först ta av det och noggrannt inspektera skadan.

om det stämmer vet jag inte, men det finns däckfirmor som inte tar sig an "plugglagningar".

Jet skrev:

om det stämmer vet jag inte, men det finns däckfirmor som inte tar sig an "plugglagningar".

Dom kanske vill sälja nya däck?

Däck som fått skruv o annat skumt i sig fixar jag hos lokala däckgubben för 40-50:- beroende på hans humör

Då sätter han i nån gummitråd med vulkmedel. ska enl honom funka utan framtida problem.
Jag har inte haft några prob. med reperationerna heller.

Daniel Bengtsson skrev:

Dom kanske vill sälja nya däck?

Högst sannolikt

krister Andersson skrev:

Blir det inte ganska många trådar som kan slitas av på slitbanans stomme ?

Aha, du menade så!

Ber om ursäkt, jag missuppfattade!

jag själv samt ett flertal till har lagat däck med plugg som sen körts i slc både 8 och 12-timmars utan ngt som helst problem.
själv har jag pluggat däck sedan början på 90-talet (100-150st/år) och har aldrig råkat ut för ngn skada på stommarna typ separation eller likn.
så jag anser att det är ett säkert sätt att laga på.
faktum är ju att dom är godkända att laga hojdäck med också.

Jag fick en skruv i mina sprillans r-däck

Men NB gummi ploppade i en såndäringa plugg och det har funkat 100% även med "intensiv" bankörning med blysläden....