Vad finns det för bra elektroniska H-mätare?

Fick aldrig min hastighetsmätare att funka på 911:an
Givaraxeln från växellådan snurrade inte..
Så istället för att plocka ner växellådan tänkte jag se ifall
det går att montera en elektronisk hastighetsmätare istället.

Har sett några från super seven replikor, fanns med en hel del
extra funktioner som oljetemp osv.
Någon som kan rekommendera någon, pris osv?

Mvh

Cykeldator med givare på ena drivaxeln?

Niklas Falk skrev:

Cykeldator med givare på ena drivaxeln?

Jo tack, jag har tänkt på det men kanske
tänkt mig en lite mera "sofistikerad" model

Jag har en Vdo mätare i min bil, den tycker jag är bra

Vad är du ute efter?
Vad för krav är det som ska uppfyllas?

Hej

Jag har oxså en VDo men titta på SPA http://www.spatechnique.com/dualgauges/tachometers.htm om du vill ha fler funktioner dom ser trevliga ut men är inte billigast.


//kenneth

Gustav Sundberg skrev:

Jag har en Vdo mätare i min bil, den tycker jag är bra Vad är du ute efter? Vad för krav är det som ska uppfyllas?

Nån snygg ganska stor digital mätare..
SBP godkänd också o gärna ifall den har några extra funktioner

Har du nån länk eller bild till din mätare?

Kenlad skrev:

Hej Jag har oxså en VDo men titta på SPA http://www.spatechnique.com/dualgauges/tachometers.htm om du vill ha fler funktioner dom ser trevliga ut men är inte billigast. //kenneth

Tack
Ja den var rätt trevlig, kostar?

Mvh

Mattias B skrev:

Gustav Sundberg skrev: Jag har en Vdo mätare i min bil, den tycker jag är bra Vad är du ute efter? Vad för krav är det som ska uppfyllas? Nån snygg ganska stor digital mätare.. SBP godkänd också o gärna ifall den har några extra funktioner Har du nån länk eller bild till din mätare?

Tja, jag köpte mina mätare hos G Lindberg import, http://www.lindberg-import.com
Här har du just mätarna, http://www.lindberg-import.com/webbshop/tillbeh/instrument.htm

och här har du en bild på mina mätare, dock inte monterade i bilen på bilden..
http://img.photobucket.com/albums/v350/Gustav-seiw/westfield/P1010001- . . . .

Såhär ser dom ut på plats i bilen, har dock ingen närbild, går ju ordna om du vill..
Min hastighetsmätare och varvräknare är 100mm modellen iaf.
http://img.photobucket.com/albums/v350/Gustav-seiw/westfield/RZU877-09 . . . .

Tack för länkarna

Funderar dock lite på dessa: '
http://www.lqt-racing.se/?section=2

För många att välja på bara..

Jag håller på att projektera en bancapri med volvodrivlina. Volvo har elektronisk hastighetsmätera medan caprin har mekanisk... Nån sa Sigma 800 cykeldator och jag letade på nätet och såg att hojåkare av plastraketstyp bruakde ha den. Clas olsson hade graderat upp till Sigma 1200 och jag var inte säker på att den skulle klara 200kmt så jag monterade en neodym-magnet på en slipskiva till borrmaskinen och höll givaren nära och varvade upp. 199,5 visade den som mest, men dagens högsta hastighet visade hela 247kmt. Pris cykeldator 150:- och magnet ca 30:-

Re:

Arne Lindgren skrev:

Jag håller på att projektera en bancapri med volvodrivlina. Volvo har elektronisk hastighetsmätera medan caprin har mekanisk... Nån sa Sigma 800 cykeldator och jag letade på nätet och såg att hojåkare av plastraketstyp bruakde ha den. Clas olsson hade graderat upp till Sigma 1200 och jag var inte säker på att den skulle klara 200kmt så jag monterade en neodym-magnet på en slipskiva till borrmaskinen och höll givaren nära och varvade upp. 199,5 visade den som mest, men dagens högsta hastighet visade hela 247kmt. Pris cykeldator 150:- och magnet ca 30:-

Mätaren på min bil verkar paj. Tänkte ersätta den med cykeldator.
Men hur? Sist jag hade cykeldatorkontakt fick man ställa in diametern på hjulet för att det skulle bli rätt. Hur funkar det nu? Kan man ta vilken cykeldator som helst? Är där nån sorts kalibrering man får göra när man installerar? Rek på bra mätare mottages också!

Re:

Roger Gustafsson skrev:

Arne Lindgren skrev: Jag håller på att projektera en bancapri med volvodrivlina. Volvo har elektronisk hastighetsmätera medan caprin har mekanisk... Nån sa Sigma 800 cykeldator och jag letade på nätet och såg att hojåkare av plastraketstyp bruakde ha den. Clas olsson hade graderat upp till Sigma 1200 och jag var inte säker på att den skulle klara 200kmt så jag monterade en neodym-magnet på en slipskiva till borrmaskinen och höll givaren nära och varvade upp. 199,5 visade den som mest, men dagens högsta hastighet visade hela 247kmt. Pris cykeldator 150:- och magnet ca 30:- Mätaren på min bil verkar paj. Tänkte ersätta den med cykeldator. Men hur? Sist jag hade cykeldatorkontakt fick man ställa in diametern på hjulet för att det skulle bli rätt. Hur funkar det nu? Kan man ta vilken cykeldator som helst? Är där nån sorts kalibrering man får göra när man installerar? Rek på bra mätare mottages också!

Ta vilken cykeldator du vill.
Sen är det bara att välja hjulomkrets i inställningarna

Re:

Dude skrev:

Roger Gustafsson skrev: Arne Lindgren skrev: Jag håller på att projektera en bancapri med volvodrivlina. Volvo har elektronisk hastighetsmätera medan caprin har mekanisk... Nån sa Sigma 800 cykeldator och jag letade på nätet och såg att hojåkare av plastraketstyp bruakde ha den. Clas olsson hade graderat upp till Sigma 1200 och jag var inte säker på att den skulle klara 200kmt så jag monterade en neodym-magnet på en slipskiva till borrmaskinen och höll givaren nära och varvade upp. 199,5 visade den som mest, men dagens högsta hastighet visade hela 247kmt. Pris cykeldator 150:- och magnet ca 30:- Mätaren på min bil verkar paj. Tänkte ersätta den med cykeldator. Men hur? Sist jag hade cykeldatorkontakt fick man ställa in diametern på hjulet för att det skulle bli rätt. Hur funkar det nu? Kan man ta vilken cykeldator som helst? Är där nån sorts kalibrering man får göra när man installerar? Rek på bra mätare mottages också! Ta vilken cykeldator du vill. Sen är det bara att välja hjulomkrets i inställningarna

Ja, och man kan sätta givaren på kardanen om man vill, sen skriver man in hjulomkretsen som riktiga omkretsen delat på utväxlingen. Det gör sladddragning lite enklare iafl än att dra ut i hjulhuset.

om det är för SBP's skull du ska fixa h-mätare så kanske en GPS-baserad sådan skulle funka? Fördelen är att den är überenkel att installera och kostar relativt lite. Dessutom hjälper den ju till med att hålla koll på fartkamerorna till och från banan.

Active GPS är poppis, men det finns andra liknande alternativ:
http://www.adteknik.se/swedish/gps.htm

Inessant med den där "active gps" men hur exact är den igentligen? Hur snabbt svarar den när du gasar eller bromsar?

Jag skulle vilja ha en extra hastighetsmätare. typ 52mm mätare, störe kna funka med. men jag tycker att dom är ohyggligt dyra, nån som har koll på var jag kan hitta den absolut billigaste mätaren med de specifikationerna?

Re:

Manny skrev:

Jag skulle vilja ha en extra hastighetsmätare. typ 52mm mätare, störe kna funka med. men jag tycker att dom är ohyggligt dyra, nån som har koll på var jag kan hitta den absolut billigaste mätaren med de specifikationerna?

Vad sägs om denna? Bra pris tycker jag.

http://www.rallydesign.co.uk/catalog/product_info.php?products_id=1358 . . . .

Re:

Roger Gustafsson skrev:

Manny skrev: Jag skulle vilja ha en extra hastighetsmätare. typ 52mm mätare, störe kna funka med. men jag tycker att dom är ohyggligt dyra, nån som har koll på var jag kan hitta den absolut billigaste mätaren med de specifikationerna? Vad sägs om denna? Bra pris tycker jag. http://www.rallydesign.co.uk/catalog/product_info.php?products_id=1358 . . . .

nja... vill bara ha en "ren" hastighetsmätare... tanken är att den ska sitta på passagerar sidan... (racingens svar på "hatervision")

Re:

Stratos skrev:

om det är för SBP's skull du ska fixa h-mätare så kanske en GPS-baserad sådan skulle funka? Fördelen är att den är überenkel att installera och kostar relativt lite. Dessutom hjälper den ju till med att hålla koll på fartkamerorna till och från banan. Active GPS är poppis, men det finns andra liknande alternativ: http://www.adteknik.se/swedish/gps.htm

Funkar GPS med SBP? Accepterar dom att man inte ser hastighet i tunnlar osv?

Re:

MaZ skrev:

Stratos skrev: om det är för SBP's skull du ska fixa h-mätare så kanske en GPS-baserad sådan skulle funka? Fördelen är att den är überenkel att installera och kostar relativt lite. Dessutom hjälper den ju till med att hålla koll på fartkamerorna till och från banan. Active GPS är poppis, men det finns andra liknande alternativ: http://www.adteknik.se/swedish/gps.htm Funkar GPS med SBP? Accepterar dom att man inte ser hastighet i tunnlar osv?

Attans! Vid närmare efterforskning verkar det som det inte är godkänt av SBP (trots att den är mer korrekt än de flesta originalmätare). Det har nog som sagt med att göra att den kan slås ut av tunnlar och annat skräp.
Hmmm, om man maskerar den som en vanlig digital hastighetsmätare kanske man skulle klara sig ändå. Det enda som fattas är ju en GReddy-dekal eller liknande...

när jag pratat med sfro inför reggning till ombyggt fordon så skulle de inte va några bekymmer med gps, men kanske är olika mellan vilka man pratar med