Täta brandvägg??

Hur tät måste brandväggen, alltså skiljeväggen mellan bagage (där tanken ska sitta) och förarutrymme? Vad tätar jag den med - Hagmans karosserikitt? Är det bra?

BUMP! Ändrade hela ordalydelsen och rubriken till frågan...

vet ej hur tät den måste vara men tycker juh det borde funka med hagmans karosserikitt?

TR 5.15 Skydd mot brand En effektiv brandvägg ska finnas mellan motorutrymme och passagerarutrymmet, för att hindra skador i samband med brand. Om denna brandvägg utgörs av baksätets ryggstöd, rekommenderas det att den täcks av ett brandsäkert skydd. Om bränslepåfyllningen är placerad i bagageutrymmet eller i det utrymme i en tvåvolymsbil som är bagageutrymme ska hela utrymmet vara vätsketätt avskilt från kupéutrymmet.

Mao - det får inte rinna in saker i kupen!

SFRo (therealpinto) säger att kitt är bra --> jag är nöjd!

Men - kan ändå inte låta bli att undra vad brandhärdande material är för något.

Det torde väl vara en stålplåt va ??

Allt som inte brinner upp omedelbart kan vara brandhärdande material.
T.o.m trä kan räknas som detta.
Trä får en kolhinna som ger motstånd mot omedelbart förbränning.

Så räknas karosserikitt in i det då?

Brandhärdande betyder alltså att det härdar ut vid eld, härda ut som stå ut. Typ står ut med svärmor.

Re:

-- skrev:

Så räknas karosserikitt in i det då? Brandhärdande betyder alltså att det härdar ut vid eld, härda ut som stå ut. Typ står ut med svärmor.

Stoppa dit svärmor bara

Det intressanta måste ju ändå vara den här raden: "om bränslepåfyllningen är placerad i bagageutrymmet eller i det utrymme i en tvåvolymsbil som är bagageutrymme..."

Menar dom locket eller påfyllningsröret? Menar dom locket så är det ju lysande.

Re:

MaZ skrev:

Det intressanta måste ju ändå vara den här raden: "om bränslepåfyllningen är placerad i bagageutrymmet eller i det utrymme i en tvåvolymsbil som är bagageutrymme..." Menar dom locket eller påfyllningsröret? Menar dom locket så är det ju lysande.

Locket menar dom, men varför skriva samma sak 2ggr
Vad är skillnaden på "i bagageutrymme" eller "som är bagageutrymme"

Dude - hade du nåt lämpligt kladd som anses brandhärdande?

Re:

Dude skrev:

MaZ skrev: Det intressanta måste ju ändå vara den här raden: "om bränslepåfyllningen är placerad i bagageutrymmet eller i det utrymme i en tvåvolymsbil som är bagageutrymme..." Menar dom locket eller påfyllningsröret? Menar dom locket så är det ju lysande. Locket menar dom, men varför skriva samma sak 2ggr Vad är skillnaden på "i bagageutrymme" eller "som är bagageutrymme"

Det var ett bra besked, jag trodde det men man vet ju aldrig.

Det är väl skrivet på franska från början?

Re:

-- skrev:

Dude - hade du nåt lämpligt kladd som anses brandhärdande?

Hur stora springor talar vi om?

Hagmans funkar om man har en fals man vill täta, men jag kör helst på en rand med lite "vadsomhelst typ Wurths limmar och tätar, vanlig pl400 el likn " mellan skivan och den kant som den ska sättas fast i.

Biltema har säkert också nåt elastiskt skit som passar där

T.ex.
36-4818
36-4806
36-4802
36-4817

Dessa borde klara uppgiften om det inte gäller att glurra igen springor.

Kalas!

Ett varningens ord för biltemas karosserikitt(36-4806 Karosserikitt)
jag använde det när jag rostlagade en bil och det har aldrig torkat/stelnat/gummat till sig, whatever
utan var fortfarande endast damtorrt efter någon månad. Isåfal rekommenderar jag hagmans som är
mycket bättre i det avseendet.

Hmmm intressant tråd.

Jag har dryftat detta för mig själv under hösten, då jag klurat lite på om jag måste förbättra flamskyddet på min Opel GT.

Som det är nu så sitter tanken och bränslepumpen under det som borde vara bakluckan om nu bilen haft en baklucka. GT'n har inte det original. Mellan kupeutrymmet och tankutrymmet så sitter en klädd plywoodskiva som tidigare ägare snickrat till.

Denna lucka måste jag kunna ta bort vid behov (svårt att serva tank osv annars, finns ingen annan väg in!) , så nu sitter den med ett antal skruv. Räcker det som förbättrat flamskydd att klä baksidan av plywooden med en aluminum eller stålplåt (tjocklek?) eller helt enkelt plasta ett par lager glasfiber för att dämpa flammorna om det tar hus i helvete?

Vad för tätning kan vara lämplig runt kanten om man ska kunna demontera och montera vid behov?

Stefan

Trä funkar, men visst är det bar med ngn sorts flamskydd typ aluplåt.

Tätning mellan skiva och kaross kan mkt väl vara en gummitätning.
Att det ska vara tätt mellan utrymmena är mest för att det inte omedelbart ska kunna stänka/rinna bensin ut i kupen.

Tack.

Jag gissar att jag skär till en aluplåt med gummilist runt om, jag tror att KISS-konceptet är bäst i detta läge. Ingen anledning att komplicera saker och ting för mycket.

Stefan

Re:

Dude skrev:

-- skrev: Dude - hade du nåt lämpligt kladd som anses brandhärdande? Hur stora springor talar vi om? Hagmans funkar om man har en fals man vill täta, men jag kör helst på en rand med lite "vadsomhelst typ Wurths limmar och tätar, vanlig pl400 el likn " mellan skivan och den kant som den ska sättas fast i. Biltema har säkert också nåt elastiskt skit som passar där T.ex. 36-4818 36-4806 36-4802 36-4817 Dessa borde klara uppgiften om det inte gäller att glurra igen springor.

Var precis hos Swedol och såg att Bostik har brandmotståndigt kladd. En produkt som kanske är lämplig (men blir säkert en dyr och överarbetat historia i slutänden) är denna silikon brandfogmassa som tydligen skall uppfylla BS 472 kraven - vad det nu är

Re:

Vanlig brandtätning finns hos närmsta riktiga elgrossist.

Är på tub för montering i såndär vanlig pistol. Den är övermålningsbar.

Som svartlock säger finns det brandtätningsmassa tex. denna

Fireseal 1000