Har handlet en 6 trinns Getrag S6S 420G - TBAA som sitter i BMW 740i och 540i.
Tenkte å bruke denne i min Spitfire istedet for den gamle 5 trinns Quaife girkassen.
2 gir på BMW girkassen er nesten likt som 1 gir på Quaife kassen men pga at jeg har 2,88 utveksling i bakakselen så er den vanskelig å ta igang med, enten spinner det litt
ellers så stopper/kveler jeg motoren 
Hvis jeg ikke får til en perfekt start da 
.
utvekslinger på Quaifekassen som er rettskåret er 1= 2,39, 2= 1,54, 3=1,21, 4=1til1, 5=0,87
Utvekslinger på BMW kassen er 1=4,23, 2=2,51, 3=1,67, 4=1,23, 5=1til1, 6=0,83
bakhjulene er 235-45profil X13 Kumho gateslicks.
Hk og dreiemoment på motoren BMW kassen kommer fra er 287hk og 400N, bmw veier ca 1900kg tror jeg.
Min bil har en 2,4 liters 4 cylindret turbomatet motor på ca 400HK (motoren er under bygging så eksakte data har jeg ikke enda) og veier vel rundt 900KG fulltanket.
Vil med dette få en bil som vil være lettere å ta igang med og ganske likt giret hvis man ser bort ifra 1 gir på 6 trinnskassen.
Men er det noen som har kjennskap til BMW kassen om hvor egnet den er til banekjoring/normalt bruk.
Mvh Ketil
) så har du ju inte behov av så täta steg. Dessutom får du en parkeringsväxel på köpet.
