Dax för en s13 till att skilja sig från orginal specen. Finns det en möljighet att bygga en bil så den funkar att lägga brett på bana,
väger lite, åka 30mil i ett sträck med, ta mig till o från jobbet, samt har det rätta race stuket? Det är min förhoppning iallafall.
Det skall understrykas att ja inte har så höga krav på komfort
.
Bilen är en helt standard s13, chippad dock... Men det är väll standard.
Grundtanken med bygget är att hålla en snål budget (som kommer att spricka), och att få ut pulkan till sommaren igen.
Vad som skall göras steg 1:
Strippa allt som måste bort, och slänga ut allt som väger för mycket
Fixa all rost, prima, lacka
Underredet kommer få föstärka balkar, och bur plattor kommer förberedas.
Chassi bussningar svarvas till delrin el alu diton
Resterade bussningar uniballs och delrin.
Coiloverkit
Funderingar på nissan 300zx bromsar finns, ge gärna förslag på bromsar som funkar till vettigt pris.
Överflödig inredning försvinner inkl asfaltsmatta
Bagagelucka ersätts med en i glasfiber
Motorn ska kontrolleras o byta allt som e slitet
Ett nytt ic flyttar in.
Nya motorfästen + växellådsfäste
Rostfritt avgas
Elfläkt
Växellådan får nya lager o shortshift med längre spak
Mysigare stolar
ny ratt.
Däck o fälg.
Det tillkommer dubbelt så mycket än vad ja skrivit
Fabriks specen:
Kaross:
2+2 sitsig, 3-dörrars coupé.
Motor:
4-cyl radmotor på 1805cc Borrning x slaglängd 83x83,6 mmKompression 8,5:1,
Ventilsystem med dubbla överliggande kamaxlar och 4 ventiler/cyl.
Effekt:
Max effekt 169hk vid 6400 varv/min,
max vridmoment 224Nm vid 3750 varv/min.
Transmission:
Bakhjulsdrift. Längsmonterad frontmotor, 5-växlad manuell låda
Prestanda:
Acceleration 0-100 km/h 7,5sek,
toppfart 220 km/h
Hjulupphängning:
Fram: Individuell med fjäderben
hydrauliska teleskop-stötdämpare och skruvfjädrar) och länkarmar samt reaktionsstag, krängningshämmare.
Bak: Individuell med multilänkarmssystem, fjäderben, krängningshämmare.
Styrning:
Kuggstång med servo, justerbar ratt, 3,2 varv mellan fulla utslag, vändcirkel 9,4 meter.
Bromsar:
Låsningsfria, ventilerade skivor fram, skivor bak. Låsningsfritt system
Mått & vikt:
Längd 4535mm,
bredd 1690mm,
höjd 1290mm,
axelavstånd 2475mm,
spårvidd 1465mm fram och bak,
bagageutrymme 214liter,
tjänstevikt 1360kg (1380kg med automat),
viktfördelning fram/bak 52%/48%,
tankrymd 60 liter.
