BMW 318i E21 -83

En kombinerad rally/busbil

Rejserfarenheter
En debutanttävling i rally.
En del rondellkörning

Rejsambitioner
Köra så många Rally, back och RS-tävlingar som tid och ekonomi tillåter.
Ta mig till några banträffar, lite långt till alla banor om man bor i Luleå .
Eventuellt köra något lopp i High Coast Racing
Ha kul!!

Modifierat/åtgärdat
Nya bussningar i framvagnen
nya stötdämpare fram Bilstein sport
ny styrled
BBS fälgar 6x13 inköpta

På gång
Montera den inköpta buren.
Bygga fästen och montera stolarna (Sparco glasfiber)
Montera bälten
Rolla bilen bilhandlarblå (team färg www.race4fun.org)
Montera brandsläckare, huvlås mm enligt rallyreglementet.
Nya hjullager bak


Framtidsplaner
Nya stötdämpare och bussningar bak.
Rallyslicks/R-däck till BBS-fälgarna
Mindre och greppvänligare ratt.
fixa glapp i växellänkage
6p bälten
mm





/Magnus

ahhh!! rally gruppE??

Citat:

ahhh!! rally gruppE??

Ungefär, det är Övre Norra bilsportförbundets variant av grupp E som heter Klass Ekonomi.

Reglemente

/Magnus

är bilen inte lite orolig i bakvagnen på grus ?

Citat:

är bilen inte lite orolig i bakvagnen på grus ?

Jag hoppas på det!!

Hellre brett än fort

/Magnus

Tjena
Det är alltså inte bara jag som gryllar med E21. Kul! :-)
om du behöver delar ligger jag på en hel del prylar, inget märkvärdigt mest bara standarddelar men ändå. Begade givetvis.

Spiidfriik skrev:

Tjena Det är alltså inte bara jag som gryllar med E21. Kul! :-) om du behöver delar ligger jag på en hel del prylar, inget märkvärdigt mest bara standarddelar men ändå. Begade givetvis.

Det låter bra!
En omgång plåtfälgar gärna med minst två stycken halvhyffsade vinterdäck hade suttit fint inför vintern.

Liten uppdatering, var och körde konbana i BMWCS nords regi.
Måste säga att det var otroligt roligt, bilen funkade över förväntan även om den krängde rejält och innerhjulet spann friskt. Hoppas detta blir bättre med nya dämpare bak.
Bilen är nu även utrustad med ett splitternytt tanklock eftersom det gamla inte höll tätt.

Ett "Kodak moment", tre bayerska fullblod på samma bild

Två bilder på sportbilen i aktion.

Ändrade planer! Istället för att bygga på en BMW 318i E21 -83 kommer jag bygga på en BMW 318i E21 -83
Jag köpte mig en till likadan för att komma över fler fälgar och att ha som reservdelsbil, men eftersom den nya saknar taklucka och karossen inte var utom räddning kommer jag använda den istället.

En bild på den nya pärlan.

Just nu håller jag på att laga rostskador och förbereda burmonteringen.
Notera den käcka extra instrumentpanelen med varvräknare, oljetryck och batterispänning.
Bilen är även utrustad med en BBS spoiler fram som kan vara till salu om någon är intresserad!

Bilen är nu körklar och jag har avverkat två rallytävlingar eller rättare sagt har tävlingarna avverkat mig, eftersom jag inte tagit mig i mål på någon av dom

Har bytt till framfjädrar från en 323:a för att bättre klara tuffa landningar, men tyvärr gav fjädrarna positiv camber fram, så jag måste antingen få tag i kortare (hårda) fjädrar eller korrigera cambern genom att flytta ut länkarmarna?
om ekonomin tilllåter kommer jag investera i en uppsättning asfaltsfjädrar till sommaren.
Bak så har jag fått tag i Bilstein dämpare, men skulle behöva se över alla bussningar, förmodligen blir det orginal med rutlim.



Bild från Lappnatta i Kalix, bilden tagen av Stig Hellberg, fler bilder från tävlingen finns på http://www.stighellberg.com


Bild från träningspass på isbana.


En bild på mig(i Televerksoverallen) och min "muntre" kartläsare Thomas