Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Montera excentriska bärarmsbussningar BMW

1 besök senaste veckan (4049 totalt)
Oscar J Helsingborg Här sen Feb 2007
Inlägg: 432 Trådstartare Mina bilar
09 Jan 2008 18:01
Montera excentriska bärarmsbussningar BMW

Har sökt lite utan att lyckas, så:

När man bytar från standard till excentriska bussningar fram på E30/E36 mm,
behöver man då lossa spindellederna för att monteringen ska bli korrekt utförd?
Tänker närmast på om bärarmarna kommer att "ligga i spänn" eller dylikt.

Mvh // Novis
Oscar Johnsson

#13 Opel Corsa GSi HT2, Team Blyfot Racing
Oscar J Helsingborg Här sen Feb 2007
Inlägg: 432 Trådstartare Mina bilar
10 Jan 2008 06:46
BMWTobbe skrev:
Nej, det behövs inte


Tack Tack!
Oscar Johnsson

#13 Opel Corsa GSi HT2, Team Blyfot Racing
Oscar J Helsingborg Här sen Feb 2007
Inlägg: 432 Trådstartare Mina bilar
13 Jan 2008 19:36
Förresten, behöver jag göra en hjulinställning efter ingreppet?
Oscar Johnsson

#13 Opel Corsa GSi HT2, Team Blyfot Racing
Samuel Lindkvist Horda Här sen Nov 2002
Inlägg: 2276 Mina bilar
13 Jan 2008 19:51
oscar J skrev:
Förresten, behöver jag göra en hjulinställning efter ingreppet?


Nej det är inte nödvändigt. (om det nu va bra inställning innan bytet)
Samuel Lindkvist | www.millway.se
Oscar J Helsingborg Här sen Feb 2007
Inlägg: 432 Trådstartare Mina bilar
13 Jan 2008 20:34
Samuel Lindkvist skrev:
oscar J skrev:
Förresten, behöver jag göra en hjulinställning efter ingreppet?


Nej det är inte nödvändigt. (om det nu va bra inställning innan bytet)


Thank you Mr Lindkvist! thumbs up
Oscar Johnsson

#13 Opel Corsa GSi HT2, Team Blyfot Racing
Rsjerry Hedekas Här sen Mar 2005
Inlägg: 1346 Mina bilar
14 Jan 2008 11:03
Då spinner jag vidare på det här!

Hur demonterar jag den gamla bussningen på bästa sätt Dom verkar sitta något ruskigt när jag var där och klämde igår!

Jerry Albertsson

www.albertssonracing.se
BTG Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 8530 Mina bilar
14 Jan 2008 12:46
Rsjerry skrev:
Då spinner jag vidare på det här!

Hur demonterar jag den gamla bussningen på bästa sätt Dom verkar sitta något ruskigt när jag var där och klämde igår!



Du skruvar loss de två bultar som "örat" sitter fast med i balken, byter bussning i "örat", för på bussningen på änden på länkarmen, passar in örat så att bultar går att dra fast igen - Done!
Mvh/Micke Regnell
Franzén Rävlanda Här sen Feb 2006
Inlägg: 1890 Mina bilar
14 Jan 2008 13:03
När jag tog ur mina gamla lik till bussningar så plockade jag av bladet från en bågfil och satte tillbaka det med bussningen runt bladet.
Sedan sågade jag mig igenom gummit och den tunna plåtring som bussningen har.
Då släppte den direkt.

thumbs up
Anders Franzén

320i Coupé -80 Hennarot
Samuel Lindkvist Horda Här sen Nov 2002
Inlägg: 2276 Mina bilar
15 Jan 2008 21:21
Rsjerry skrev:
Skall hålet i nya bussningen vara närmast golvet eller marken?? Kanske bara passar på ett sätt


Närmast framskärmen skulle jag vilja påstå. Alltså så mycket caster som möjligt.
Samuel Lindkvist | www.millway.se
Rsjerry Hedekas Här sen Mar 2005
Inlägg: 1346 Mina bilar
16 Jan 2008 11:45
Samuel Lindkvist skrev:
Rsjerry skrev:
Skall hålet i nya bussningen vara närmast golvet eller marken?? Kanske bara passar på ett sätt


Närmast framskärmen skulle jag vilja påstå. Alltså så mycket caster som möjligt.


thumbs up thumbs up thumbs up
Jerry Albertsson

www.albertssonracing.se
M-S-R Här sen Nov 2003
Inlägg: 733 Namndispens
Namndispens Mina bilar
17 Jan 2008 22:54
Kapar tråden lite och frågar:
Är det dessa bussningar ni pratar om?Fast dessa är orginal då


Min framvagn är lite stressig när jag bromsar så misstänker att dessa är slut?
PIato Göteborg Här sen Nov 2006
Inlägg: 843 Mina bilar
17 Jan 2008 23:25
Magnus Sjögren skrev:
Kapar tråden lite och frågar:
Är det dessa bussningar ni pratar om?Fast dessa är orginal då


Min framvagn är lite stressig när jag bromsar så misstänker att dessa är slut?


de är den bussningen ja! och ja dina orginal är säkert inte så friska, de är ingen höjdare även om dem är nya orignalsakerna!
R°bin P|ato
www.Verkstadskungen.se
Återförsäljare av Twin-Busch i Sverige
E21 Racing Gävle Här sen Jan 2004
Inlägg: 2771 Mina bilar
18 Jan 2008 11:05
Vill man ha kvar gummi som material i denna bussningen så är M3:ans (E30) excentrisk och betydligt stabilare än standard E30!
///M ag nus E manu elson SC#9
BMW 325 E21 Racing
BMW 120i E87 Trackday
BMW 330xd E46 Touring
BMW 525i E61 Touring
BMW 528ia E28 Sommarglidaren
Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281 Mina bilar
18 Jan 2008 11:08
E21 Racing skrev:
Vill man ha kvar gummi som material i denna bussningen så är M3:ans (E30) excentrisk och betydligt stabilare än standard E30!


Solida är endast original på M3 efter september -89...har jag för mig att datumet var.
Sen var det väl enbart Sport Evo som hade excentriska...från början??? *försöker minnas*


Herr Petnog.
E36/8
www.cornerweight.se
Franzén Rävlanda Här sen Feb 2006
Inlägg: 1890 Mina bilar
18 Jan 2008 21:57
Klockrent Jerry...
Jag kunde nog inte gjort det bättre själv.

thumbs up
Anders Franzén

320i Coupé -80 Hennarot
BMWTobbe Här sen Aug 2003
Inlägg: 1778 Mina bilar
20 Jan 2008 14:22
Andreas Lidström skrev:
E21 Racing skrev:
Vill man ha kvar gummi som material i denna bussningen så är M3:ans (E30) excentrisk och betydligt stabilare än standard E30!


Solida är endast original på M3 efter september -89...har jag för mig att datumet var.
Sen var det väl enbart Sport Evo som hade excentriska...från början??? *försöker minnas*


Herr Petnog.


eller så tar man från m3 e36 3,0 då de också är excentriska. 3,2 har också solida men centriska.
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Montera excentriska bärarmsbussningar BMW

1 besök senaste veckan (4049 totalt)
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande