Funderingar kring etanol konverering

Har fallit helt för det här med E-85, och börjat fundera mer och mer på att byta bränsle. idag kör jag på BF-95.

Vad jag undrar är vad som behövs bytas egentligen. På vissa ställen har jag läst att man enbart behöver byta BTR och eventuellt soppa pump för att kunna mata in mer soppa. Men andra säger att man måste byta ventil säten, slangar, stridare ja i princip hela insprutnings systemet.

och finns det några andra problem jag kan tänkas stöta på eller bör känna till?

Att bilen kan bli svår startad vid -10 är inga problem det blir nästan aldrig så kallt här

och motorn vi pratar om är en Audi 2,2 liters femma Kod HX 10 v ingen turbo och med K-jetronic motorn har suttit i en Audi 100 runt 1987-88. Och den ska i min GT coupé från -87.

http://www.etanol.nu/