Mazda Furai provkörs i USA.

En 3- skivling som går på E100.

http://www.autoexpress.co.uk/videos/featuresvideos/214782/mazda_furai. . . . .

Wow. Kul att se den "in the flesh". Läcker!

Re:

Kraniel skrev:

Wow. Kul att se den "in the flesh". Läcker!

Har redan skickat min beställning. Nyfiket på svaret ang. lev.tid.

Hmm, passar den karossformen in på framtida LMP reglementen??

Konceptbil är väl rätt felvisade också, den gick helt klart att köra fortare än 20km/h (jmf Saab Aero X tex).



Men insteget är lite enklare i Audi R8

Den där passar mig perfekt för att väcka grannarna en tidig lördagsmorgon på väg till någon trevlig bana

men den verkar lite trång att ta sig i och ur

Vem vill kliva ur ?? I räcker väl.

ojjj Vill ha faktorn är STOR

Svettigt
Lennart när du har fått hem den bjuder du väl på en åktur.

Re:

Libell skrev:

Svettigt Lennart när du har fått hem den bjuder du väl på en åktur.

Självklart.

omg vilket underbart ljud när han släpper gasen i slutet ... !!!

Jag vill höra han varva ur den riktig... åhhhh

Mumma vad den ska låta gott!!!

Läste precis att bilen är en Courage C65 som de kastat in en wankelmotor i, och lagt på en ny kaross.

Snyggt i all ära, men lär ju aldrig släppas för gata :/

Re:

_Andrew_ skrev:

Läste precis att bilen är en Courage C65 som de kastat in en wankelmotor i, och lagt på en ny kaross. Snyggt i all ära, men lär ju aldrig släppas för gata :/

Det var det ingen som trodde om Audi R8 heller till en början...

Men insteget passar som sagt inte på röda mattan

Å andra sidan så har R8 i gatversion inget överhuvudtaget att göra med racebilen R8. Detta är ju den bil Mazda tävlade med förut i ALMS fast med ett skal designat enligt deras Nagare-stil.
Jag har för mig att jag läste någonstans att denna fortfarande har kvar ca 80% av den downforce som tävlingsbilen kan generera, så helt kass aerodynamiskt verkar den iaf inte vara. Men så sitter det ju en jättevinge på denna också.

Fler filmer på you tube. Här är en.
http://www.youtube.com/watch?v=JQq9b5l5A68
som leder till fler...............

http://www.youtube.com/watch?v=C4Xl0i4uNGU&feature=related

Re:

bulldog skrev:

http://www.youtube.com/watch?v=C4Xl0i4uNGU&feature=related

oj vad Porschen.....inte hängde med..

Öppningen av paketet från Japan till USA.
Ja, detta är en Geisha av hög klass.

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2420

Re:

Niklas Falk skrev:

Hmm, passar den karossformen in på framtida LMP reglementen?? Konceptbil är väl rätt felvisade också, den gick helt klart att köra fortare än 20km/h (jmf Saab Aero X tex). Men insteget är lite enklare i Audi R8

Går ju rykten om att bilarna ska ändras ordentligt i LMP. Tror FIA är lite ibland

Mvh Johan

Re:

Lennart skrev:

Öppningen av paketet från Japan till USA. Ja, detta är en Geisha av hög klass. http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2420

Stod det inte "13B" på blocket?? Kan nån wankelkunnig förklara vad det är för motor egenterligen?

Re:

Niklas Falk skrev:

Lennart skrev: Öppningen av paketet från Japan till USA. Ja, detta är en Geisha av hög klass. http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2420 Stod det inte "13B" på blocket?? Kan nån wankelkunnig förklara vad det är för motor egenterligen?

Varje skiva är 650 ccm och den vanliga motorn är 2- skivig = 1,3 liter = "13B". 3- skivlingen är 1.95 liter = "20 B" vi rundar av uppåt.
Det är en 3- skivig periferiportad motor som Mazdaspeed och Racing Beat har byggt tillsammans för tävlingsbruk. Ingen kompressor eller turbo, ren na. Motorn byggd på 90- tals grejor men dagens sprut, tändsystem o.s.v.
Mazda exprementerar med 3- skivlig Renesis- motor som ska drivas med E 100 = bara sprit. Man får väl damma av apppppppaaarraaattttteeeeeennnnn