Ang. tryckrör och vad man kan använda sig av för material

Hej!

Jag har en fråga angåeende tryckrör till min CA18DET (Nissan 200sx s13)

Jag har en tanke på att fixa kolfibertryckrör till min bil. Det är en liten fantasi jag har som borde funka enligt mina teorier och beräkningar. Men, eftersom att rejsa (smör smör smör hehe) kan allt och är som en öppenbok med snällt och hjälpsamt folk så tänkte jag höra mig för innan jag genomför något helt fel!

Som sagt, då är min tanke så här. Ifall jag har tryckrör i aluminium som jag sedan lägger på ett wax-lager och sen börjar lägga på glasfiberväv och börja plasta för fulla muggar för att då skapa en form. Sen så skär man upp formerna i mitten så man får två delar. Sen så gör man samma sak som med glasfiber-jobbet. Man lägger på wax, kolfiberväv och sen håller man på och lägger sen in det i en vaccum-påse och sen in i en ugn om jag har förstått ungefär hela prossesen rätt?

Men då till den riktiga frågan, kommer detta hålla?

Motorn är preppad med både det ena och det andra och 450hk ska det absolut finnas i motorn med ett beräknat laddtryck vid 2.5k RPM ungefär och sen kör jag med NIRA i3+.
Det jag då tänkte på är ju att det är ett kontenueligt tryck i tryckrören vid spjällöppning ungefär. Och trycket stiger ju enbart sen i någon liten 100del med tanke på att jag kör dogbox och då kommer nästa växel i riktigt fort.
Sen när det kommer till den lilla värmen vid kompressorhuset, hur skulle det stå sig emot det?

Så, håller min teori om att kunna ha riktigt fräsiga, och lätta, tryckrör? Eller kommer de att spricka? och i värsta fall, går det att köra med glasfiber-tryckrör? Skulle det även hålla?
Buren väger ju sitt, så man försöker väl vara en viktbög och tjäna in så mycket vikt som möjligt hehe.

Hoppas på svar!

Gott nytt år på er och hoppas att alla ska gasa minst lika mycket som jag 2008!


Med vänliga nyårs-hälsningar

känns som onödigt mycke jobb och pengar för mycke lite viktbesparing, men jag förstår att det inte är det egentliga anledning heller så


Du skulle göra röret i två delar skriver du, har du tänkt att skruva ihop dom på något sätt sen då eller hur ska du få det till ett rör?

I teorin borde det klara både trycket och värmen och du gör det på rätt sätt, alltså använder dig av vaccum pump.


om du bestämmer dig för att göra dom tänkt på att göra en kant som håller kvar slangklämman i ändan så slipper du skjuta tryckrör hela tiden sen

Nej det kommer nog inte fungera.

om du gör rören utan skarvar och i tillräcklig tjocklek, så kommer det att funka.
Du får göra en invändig plugg i typ vax som du klär med kolfiber.
Sen värmer man ur vaxet ur röret.

Sniklösning är väl att ta plexiglasrör och klä med kolfiber.
Mindre böjar etc för att det ska följa någon linje går ju lätt att fixa till.

För några år sen på zatzy (tror jag det va) så var det en kille som gjorde egna kolfiberrör med avancerade böjar o allt det innebär. Han skar ut cirklar av frigolit som han filade på för att en radie.
Sen satte han ihop dessa med en klick sättlim. När den krokiga frigolitkorven torkat så var det bara att börja klä med matta o kladda.

För att få ut frigolitkorven som var i mitten så hällde han bara på lite aceton och kvar av frigoliten var en liten klump typ.

Kanske inte blir showbilskvalitet men utan tvekan det lättaste sättet jag har stött på för en hempulare.

Skall ett tryckrör vara styvt?
Jag kan se fördelar med att det är elastiskt, vilket det inte lär bli, om man gör det i kolfiber.

Re:

Vill börja med att tacka och buga för alla svar! otroligt tacksam!

Hehe, Ja självklart är det en sak som ska se snyggt ut. Det är väl 50% av grejen, sen också att ha något många inte har. Vilket jag tycker är roligt! Men sen så är ju poängen att det ska hålla.
Det där med att ha det större in mot spjället har jag tänkt på så tryckröret bara inte flyger iväg!

Dude skrev:

Nej det kommer nog inte fungera. om du gör rören utan skarvar och i tillräcklig tjocklek, så kommer det att funka. Du får göra en invändig plugg i typ vax som du klär med kolfiber. Sen värmer man ur vaxet ur röret.

Det var på så sätt jag hade tänkt, då genom att använda mig av de tryckrören jag redan har. Sen lägga på mycket wax och klä den med kolfiberväv.
Satt och studerade igenom ett filmklipp om hur man bör gå till väga, och det såg inte direkt svårt ut. Ända problemet är väl att få tag på själva väven? Sen har jag även hört att väven inte ska vara speciellt dyr?
Hur pass många lager väv bör man använda sig av?
Sen så, när det gäller så här, måste jag använda mig av en ung, eller klarar det hela sig att köra med vaccum-pump och påse?
Sen så tänkte jag på att ifall jag inte hinner få tag på kolfiberväv, skulle det funka med glasfiberväv isånnafall och att man då plastar?
Bilen ska förmodligen stå på elmia, och det är mycket att göra innan dess, så jag sliter på som ett djur för att hinna!

Tusen tack för svaren och gott nytt år!

MVH

Kolfiber är ballt och lätt så det kan jag förstå att du vill ha.
Men vad skulle vitsen vara med att ha plaströr? Är det inte lättare då att bygga rör i alu eller vanligt stål? Borde inte bli många gram tyngre.

MVh Jonas

Re:

Beat skrev:

Vill börja med att tacka och buga för alla svar! otroligt tacksam! Hehe, Ja självklart är det en sak som ska se snyggt ut. Det är väl 50% av grejen, sen också att ha något många inte har. Vilket jag tycker är roligt! Men sen så är ju poängen att det ska hålla. Det där med att ha det större in mot spjället har jag tänkt på så tryckröret bara inte flyger iväg! Dude skrev: Nej det kommer nog inte fungera. om du gör rören utan skarvar och i tillräcklig tjocklek, så kommer det att funka. Du får göra en invändig plugg i typ vax som du klär med kolfiber. Sen värmer man ur vaxet ur röret. Det var på så sätt jag hade tänkt, då genom att använda mig av de tryckrören jag redan har. Sen lägga på mycket wax och klä den med kolfiberväv. Satt och studerade igenom ett filmklipp om hur man bör gå till väga, och det såg inte direkt svårt ut. Ända problemet är väl att få tag på själva väven? Sen har jag även hört att väven inte ska vara speciellt dyr? Hur pass många lager väv bör man använda sig av? Sen så, när det gäller så här, måste jag använda mig av en ung, eller klarar det hela sig att köra med vaccum-pump och påse? Sen så tänkte jag på att ifall jag inte hinner få tag på kolfiberväv, skulle det funka med glasfiberväv isånnafall och att man då plastar? Bilen ska förmodligen stå på elmia, och det är mycket att göra innan dess, så jag sliter på som ett djur för att hinna! Tusen tack för svaren och gott nytt år! MVH

Förstår inte hur du ska få ur dina rör när du bakat in dom i väv och plats
Eller tänker du låta dom vara kvar där inuti

Du kanske bara är ute efter show and no go

Re:

M3Jonas skrev:

Kolfiber är ballt och lätt så det kan jag förstå att du vill ha. Men vad skulle vitsen vara med att ha plaströr? Är det inte lättare då att bygga rör i alu eller vanligt stål? Borde inte bli många gram tyngre. MVh Jonas

Jo, snyggt är det. Och det är lite av grejen med min bil, allt ska vara perfekt och se bra ut. Inte just för showens skull, utan för min egna skull också då man är väldigt pedant.

Plaströr är då tanken, för då kan jag även göra om böjarna nere vid ICn så man inte får med 90graders böjarna som jag inte gillar speciellt mycket.

Men det skulle isånnafall vara en lösning tills vidare, och jag har ingen TIG just nu, så därför blir det svårt att svetsa aluminium då jag vill göra om IC-rören lite. Lite av därför jag vill göra något eget.

Men självklart ska det fungera, annars är det lönlöst.

Dude skrev:

Beat skrev: Vill börja med att tacka och buga för alla svar! otroligt tacksam! Hehe, Ja självklart är det en sak som ska se snyggt ut. Det är väl 50% av grejen, sen också att ha något många inte har. Vilket jag tycker är roligt! Men sen så är ju poängen att det ska hålla. Det där med att ha det större in mot spjället har jag tänkt på så tryckröret bara inte flyger iväg! Dude skrev: Nej det kommer nog inte fungera. om du gör rören utan skarvar och i tillräcklig tjocklek, så kommer det att funka. Du får göra en invändig plugg i typ vax som du klär med kolfiber. Sen värmer man ur vaxet ur röret. Det var på så sätt jag hade tänkt, då genom att använda mig av de tryckrören jag redan har. Sen lägga på mycket wax och klä den med kolfiberväv. Satt och studerade igenom ett filmklipp om hur man bör gå till väga, och det såg inte direkt svårt ut. Ända problemet är väl att få tag på själva väven? Sen har jag även hört att väven inte ska vara speciellt dyr? Hur pass många lager väv bör man använda sig av? Sen så, när det gäller så här, måste jag använda mig av en ung, eller klarar det hela sig att köra med vaccum-pump och påse? Sen så tänkte jag på att ifall jag inte hinner få tag på kolfiberväv, skulle det funka med glasfiberväv isånnafall och att man då plastar? Bilen ska förmodligen stå på elmia, och det är mycket att göra innan dess, så jag sliter på som ett djur för att hinna! Tusen tack för svaren och gott nytt år! MVH Förstår inte hur du ska få ur dina rör när du bakat in dom i väv och plats Eller tänker du låta dom vara kvar där inuti Du kanske bara är ute efter show and no go

Med tanke på att det är wax så glider det, och då tänkte jag självklart skära isär rören på lämpliga ställen och sedan dra. Vid böjar kommer detta vara svårt, men då får jag komma på en annan lösning. Det är inte något problem. Vill bara att det ska fungera och hålla. Annars är det slöseri med tid.

Hehe, skulle nog vilja påstå att min bil är en fin blandning mellan show and alot of go.
Skulle annars inte ha 450hk, en riktig dogbox drevsats, 6-punktsbur och nira i3+ och sen en helt okej väghållningsdels-lista
Min bil ska kunna prestera bra på bana är tanken.

Vill enbart att den ska se riktigt fin ut. Varje bult är bytt på bilen, varje slang, den är lackad överallt och inget är fuskat. Tänker då gå linan ut och inte göra något halvdant. Annars kommer jag aldrig bli nöjd med min bil.


Vart får man tag på kolfiberväv här i Sverige? Måste jag använda mig av en ugn för detta ändamål? Kan jag inte enbart vaccum-suga? Hur många lager kolfiberväv bör jag använda mig av?


MVH

Hej!

En rak rördel kan du säkert klä med kolfiber och sen lyckas dra ur pluggen om du vaxar ordentligt. Men en böj är teoretiskt omöjligt om du inte skär sönder det du laminerat. Alternativet vid en böj är att först bygga upp en partvägg. Om du tänker dig röret ovanifrån så gör du en vägg som går till exakt halva röret. Alltså toppen på radien. Sedan laminerar du glasfiber mot partväggen. Då har du en halva av röret. Sen tar du bort partväggen och målar och vaxar den väggen som du fått i glasfiber. Sedan lägger du röret i glasfiberdelen och plastar emot den delen du gjorde innan. När den härdat så borrar du lite styrningar så du får ihop delarna snyggt igen och sen kan du lossa. Nu har du en tvådelad form som du kan laminera kolfiber i invändigt och få ett rör utan skarvar och med en riktigt snygg finish på utsidan istället!
Hoppas du hängde med lite. Annars får jag visa med lite bilder senare, hinner inte mer nu.

Ang. lager så hänger det på vad du väljer för matta. Det finns flera olika tjocklekar. Och ugn behöver du inte om det inte utsätts för värme så du måste härda delarna.

Mvh. Axel

Re:

kardanaxel skrev:

Hej! En rak rördel kan du säkert klä med kolfiber och sen lyckas dra ur pluggen om du vaxar ordentligt. Men en böj är teoretiskt omöjligt om du inte skär sönder det du laminerat. Alternativet vid en böj är att först bygga upp en partvägg. Om du tänker dig röret ovanifrån så gör du en vägg som går till exakt halva röret. Alltså toppen på radien. Sedan laminerar du glasfiber mot partväggen. Då har du en halva av röret. Sen tar du bort partväggen och målar och vaxar den väggen som du fått i glasfiber. Sedan lägger du röret i glasfiberdelen och plastar emot den delen du gjorde innan. När den härdat så borrar du lite styrningar så du får ihop delarna snyggt igen och sen kan du lossa. Nu har du en tvådelad form som du kan laminera kolfiber i invändigt och få ett rör utan skarvar och med en riktigt snygg finish på utsidan istället! Hoppas du hängde med lite. Annars får jag visa med lite bilder senare, hinner inte mer nu. Ang. lager så hänger det på vad du väljer för matta. Det finns flera olika tjocklekar. Och ugn behöver du inte om det inte utsätts för värme så du måste härda delarna. Mvh. Axel

Det var så han menade från början, med att göra en tvådelad form från andra rör, och plasta på insidan

Jag ser det bara som otroligt svårt att plasta på insidan av en böjd rör-form (även om det är tvådelat).

Alternativet är att plasta två separata halvor i lite billigare material, typ ett tunt lager glasfiber, så det håller formen. Utsidan klär man sen med lite tjockare lager av kolfiber. Det blir ju då utsidan som är grov men med absorberande material blir det ju matt och "riktigt" (dvs inte blankt=tungt).

Jag har experimenterat lite med kolfiberrör.

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=25493&start=21

Jag vågade dock inte prova skapelsen då jag inte litar på att matrisen (epoxin) klarar värmen i motorrummet. Samt att det yttersta lagret epoxy inte ville härda fullt ut.
Men det går att få till med enkal medel. Dock tror jag att man bör fixa så värmetålig plast/epoxy som möjligt särskilt och härda det så bra som möjligt (autoklav).

mvh Johannes

Re:

kardanaxel skrev:

Hej! En rak rördel kan du säkert klä med kolfiber och sen lyckas dra ur pluggen om du vaxar ordentligt. Men en böj är teoretiskt omöjligt om du inte skär sönder det du laminerat. Alternativet vid en böj är att först bygga upp en partvägg. Om du tänker dig röret ovanifrån så gör du en vägg som går till exakt halva röret. Alltså toppen på radien. Sedan laminerar du glasfiber mot partväggen. Då har du en halva av röret. Sen tar du bort partväggen och målar och vaxar den väggen som du fått i glasfiber. Sedan lägger du röret i glasfiberdelen och plastar emot den delen du gjorde innan. När den härdat så borrar du lite styrningar så du får ihop delarna snyggt igen och sen kan du lossa. Nu har du en tvådelad form som du kan laminera kolfiber i invändigt och få ett rör utan skarvar och med en riktigt snygg finish på utsidan istället! Hoppas du hängde med lite. Annars får jag visa med lite bilder senare, hinner inte mer nu. Ang. lager så hänger det på vad du väljer för matta. Det finns flera olika tjocklekar. Och ugn behöver du inte om det inte utsätts för värme så du måste härda delarna. Mvh. Axel

Det där lät otroligt intressant! otroligt intressant läsning! Det var så jag menade, att man då tar isär röret i en radie-längd. Och sen använder sig av altenativt glasfiber och lägger ihop båda radie-delarna med.
Men det där med hur finishen skulle bli riktigt najs, den hängde jag inte med på. Du får jättegärna visa hur du tänkte. Lyssnar mer än gärna.

Westfield skrev:

kardanaxel skrev: Hej! En rak rördel kan du säkert klä med kolfiber och sen lyckas dra ur pluggen om du vaxar ordentligt. Men en böj är teoretiskt omöjligt om du inte skär sönder det du laminerat. Alternativet vid en böj är att först bygga upp en partvägg. Om du tänker dig röret ovanifrån så gör du en vägg som går till exakt halva röret. Alltså toppen på radien. Sedan laminerar du glasfiber mot partväggen. Då har du en halva av röret. Sen tar du bort partväggen och målar och vaxar den väggen som du fått i glasfiber. Sedan lägger du röret i glasfiberdelen och plastar emot den delen du gjorde innan. När den härdat så borrar du lite styrningar så du får ihop delarna snyggt igen och sen kan du lossa. Nu har du en tvådelad form som du kan laminera kolfiber i invändigt och få ett rör utan skarvar och med en riktigt snygg finish på utsidan istället! Hoppas du hängde med lite. Annars får jag visa med lite bilder senare, hinner inte mer nu. Ang. lager så hänger det på vad du väljer för matta. Det finns flera olika tjocklekar. Och ugn behöver du inte om det inte utsätts för värme så du måste härda delarna. Mvh. Axel Det var så han menade från början, med att göra en tvådelad form från andra rör, och plasta på insidan Jag ser det bara som otroligt svårt att plasta på insidan av en böjd rör-form (även om det är tvådelat). Alternativet är att plasta två separata halvor i lite billigare material, typ ett tunt lager glasfiber, så det håller formen. Utsidan klär man sen med lite tjockare lager av kolfiber. Det blir ju då utsidan som är grov men med absorberande material blir det ju matt och "riktigt" (dvs inte blankt=tungt).

Det var en ide jag tänkte på också. T.ex så dom har gjort med realcars kolfiberhuvar, att man använder sig av glasfiber som en stome och sedan kör på ett lager kolfiber för snygghetens del. Men det är ju samtidigt hållbarheten jag vill åt. Vill att det ska se seriöst ut, och vara seriöst. Men jag har ju inte världens djupaste plånbok hehe.

Så jag skulle ju gärna vilja veta hur mycket kolfiberark kostar? och vart man får tag i det?

Mr. Pink skrev:

Jag har experimenterat lite med kolfiberrör. https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=25493&start=21 Jag vågade dock inte prova skapelsen då jag inte litar på att matrisen (epoxin) klarar värmen i motorrummet. Samt att det yttersta lagret epoxy inte ville härda fullt ut. Men det går att få till med enkal medel. Dock tror jag att man bör fixa så värmetålig plast/epoxy som möjligt särskilt och härda det så bra som möjligt (autoklav). mvh Johannes

Hmm.. Okej, vad använde du dig av epoxy då? Det finns ju värmetålig epoxy, så det är inget problem.

Re:

Westfield skrev:

kardanaxel skrev: Hej! En rak rördel kan du säkert klä med kolfiber och sen lyckas dra ur pluggen om du vaxar ordentligt. Men en böj är teoretiskt omöjligt om du inte skär sönder det du laminerat. Alternativet vid en böj är att först bygga upp en partvägg. Om du tänker dig röret ovanifrån så gör du en vägg som går till exakt halva röret. Alltså toppen på radien. Sedan laminerar du glasfiber mot partväggen. Då har du en halva av röret. Sen tar du bort partväggen och målar och vaxar den väggen som du fått i glasfiber. Sedan lägger du röret i glasfiberdelen och plastar emot den delen du gjorde innan. När den härdat så borrar du lite styrningar så du får ihop delarna snyggt igen och sen kan du lossa. Nu har du en tvådelad form som du kan laminera kolfiber i invändigt och få ett rör utan skarvar och med en riktigt snygg finish på utsidan istället! Hoppas du hängde med lite. Annars får jag visa med lite bilder senare, hinner inte mer nu. Ang. lager så hänger det på vad du väljer för matta. Det finns flera olika tjocklekar. Och ugn behöver du inte om det inte utsätts för värme så du måste härda delarna. Mvh. Axel Det var så han menade från början, med att göra en tvådelad form från andra rör, och plasta på insidan Jag ser det bara som otroligt svårt att plasta på insidan av en böjd rör-form (även om det är tvådelat).

ok. Jag uppfattade det som att han skulle plasta in röret helt och sen skära upp en skarv... Därav mitt inlägg.

Jag skulle nog inte heller påstå att det är lätt att plasta på detta sättet, men med lite klurande så går det nog. Nu har jag inte jobbat så mycket med vakum, men det är möjligt att det fungerar.
Där måste jag slänga in en fråga: om du suger vakum i ett rör som ligger ner, pressas väven även upp mot "taket" av röret eller vill den dras neråt istället?

Re:

Beat skrev:

kardanaxel skrev: Hej! En rak rördel kan du säkert klä med kolfiber och sen lyckas dra ur pluggen om du vaxar ordentligt. Men en böj är teoretiskt omöjligt om du inte skär sönder det du laminerat. Alternativet vid en böj är att först bygga upp en partvägg. Om du tänker dig röret ovanifrån så gör du en vägg som går till exakt halva röret. Alltså toppen på radien. Sedan laminerar du glasfiber mot partväggen. Då har du en halva av röret. Sen tar du bort partväggen och målar och vaxar den väggen som du fått i glasfiber. Sedan lägger du röret i glasfiberdelen och plastar emot den delen du gjorde innan. När den härdat så borrar du lite styrningar så du får ihop delarna snyggt igen och sen kan du lossa. Nu har du en tvådelad form som du kan laminera kolfiber i invändigt och få ett rör utan skarvar och med en riktigt snygg finish på utsidan istället! Hoppas du hängde med lite. Annars får jag visa med lite bilder senare, hinner inte mer nu. Ang. lager så hänger det på vad du väljer för matta. Det finns flera olika tjocklekar. Och ugn behöver du inte om det inte utsätts för värme så du måste härda delarna. Mvh. Axel Det där lät otroligt intressant! otroligt intressant läsning! Det var så jag menade, att man då tar isär röret i en radie-längd. Och sen använder sig av altenativt glasfiber och lägger ihop båda radie-delarna med. Men det där med hur finishen skulle bli riktigt najs, den hängde jag inte med på. Du får jättegärna visa hur du tänkte. Lyssnar mer än gärna.

Hmm. Vi gör ett försök.
om du använder en frigolitplugg tex. Och lägger väven över så ligger ju väven "fritt". Du har inget som formar den sidan som ska synas egentligen. Hur ska man säga... Du får en lite mer ojämn yta eftersom epoxin sugs in i materialet.
om du laminerar invändigt istället så ligger ju den blivande utsidan av röret mot din fina form och så länge du ser till att väven är riktigt mättad så finns det hela tiden epoxi mot formen och du får då en yta som är jämn och fin och förhoppningsvis är det bara att klarlacka sen!

Re:

kardanaxel skrev:

Westfield skrev: kardanaxel skrev: Hej! En rak rördel kan du säkert klä med kolfiber och sen lyckas dra ur pluggen om du vaxar ordentligt. Men en böj är teoretiskt omöjligt om du inte skär sönder det du laminerat. Alternativet vid en böj är att först bygga upp en partvägg. Om du tänker dig röret ovanifrån så gör du en vägg som går till exakt halva röret. Alltså toppen på radien. Sedan laminerar du glasfiber mot partväggen. Då har du en halva av röret. Sen tar du bort partväggen och målar och vaxar den väggen som du fått i glasfiber. Sedan lägger du röret i glasfiberdelen och plastar emot den delen du gjorde innan. När den härdat så borrar du lite styrningar så du får ihop delarna snyggt igen och sen kan du lossa. Nu har du en tvådelad form som du kan laminera kolfiber i invändigt och få ett rör utan skarvar och med en riktigt snygg finish på utsidan istället! Hoppas du hängde med lite. Annars får jag visa med lite bilder senare, hinner inte mer nu. Ang. lager så hänger det på vad du väljer för matta. Det finns flera olika tjocklekar. Och ugn behöver du inte om det inte utsätts för värme så du måste härda delarna. Mvh. Axel Det var så han menade från början, med att göra en tvådelad form från andra rör, och plasta på insidan Jag ser det bara som otroligt svårt att plasta på insidan av en böjd rör-form (även om det är tvådelat). ok. Jag uppfattade det som att han skulle plasta in röret helt och sen skära upp en skarv... Därav mitt inlägg. Jag skulle nog inte heller påstå att det är lätt att plasta på detta sättet, men med lite klurande så går det nog. Nu har jag inte jobbat så mycket med vakum, men det är möjligt att det fungerar. Där måste jag slänga in en fråga: om du suger vakum i ett rör som ligger ner, pressas väven även upp mot "taket" av röret eller vill den dras neråt istället?

Nu vet jag inte om det är någon ide att göra ett rör med funktion om man bara vill ha utsidan fin och insidan skrovlig och ojämn?

När man gjuter invändiga former så brukar man använda en ballong/luftkudde för att pressa laminatet mot formen och sedan vakuumsuga.

Re:

Niklas Sandström skrev:

Nu vet jag inte om det är någon ide att göra ett rör med funktion om man bara vill ha utsidan fin och insidan skrovlig och ojämn? När man gjuter invändiga former så brukar man använda en ballong/luftkudde för att pressa laminatet mot formen och sedan vakuumsuga.

Nu behöver det ju inte se ut som ett slagfält inne i röret bara för att man gör så här Men i det här fallet så fattade jag det som att showgrejen var rätt viktig och då får man göra så för att det ska bli snyggt.

Själv hade jag kört med alurör om jag inte hade väldigt mycket tid över för att experimentera.

Du har ju fått flera bra alternativ redan. Själv föredrar jag att göra pluggen av Styrofoam (blå isoleringsskiva som används vid husbyggen) går bra att såga, skära och slipa med sandpapper, måla den med vattenlöslig inomhusfärg -för att den ska få en hård yta ,och vaxa (formsläpp vax) mycket. Du kan fylla upp stora porer i pluggen med vax om du kletar på ordentligt. Sedan laminerar du kolfibermattan utanpå pluggen. Hur många lager matta du behöver lägga beror på vilken matta du införskaffar.

Finns mattor där alla fiber går åt samma håll, använd gärna sån och lägg den så att 2a lagrets fiber går 90 grader mot 1a lagrets. Då kan du avsluta med twillmatta på ytvarvet för utseendets skull. Finns släppfilm både hel och perforerad (ser ut som skinkpåse typ), om du tänker använda vakuum bör du ha den perforerade för att få ut luften ur laminatet.

Epoxin kan du ta en som inte behöver hög temperatur, ex. NM 205. Denna fungerar fint i vanlig rumstemp. Vid vakuumlaminering lär du även behöva en del annat än det tidigare nämda, och jag skulle rekommendera att du testar utan vakuum först. Med tanke på att du laminerar utanpå pluggen så kommer ju ytvarvet ändå att bli draperat och då kommer den hela filmen till större nytta. Går att använda den till att hålla epoxin på plats, annars kommer du att få lägga på många lager epoxi innan den går att slipa jämn. Slå in laminatet ungefär som en rulltårta i smörpapper, filmen lossar enkelt när epoxin härdat. När du tycker att du är nöjd med resultatet kan du ta en par rovingfiber från mattan, blöta på dem med epoxi och lägga dem runt röret så att de bildar en kant och så har du ett halkskydd för slangen..

Sen är det bara att smälta ut Styrofoamen och målfärgen ur röret med aceton eller thinner. För att få ut sista vaxen kan du tvätta ur röret med toluen.

Visst går det att använda delbara former, men är ju knappast värt tidsåtgången om du inte siktar på seritillverkning

K I S S = Keep It Simpel Stupid

Nejrå. Tycker idén med kofiber är ball men inte nödvändig.
Vad är viktskillnaden på rör i kolfiber och rör i alu ?
Vad skulle du tjärna på att krånga och bygga i kolfiber mot alu ? 0,03kg ?

Nej bygg i alu du. Det tror jag du tjärnar på, dels i tid och pengar.

Sen får du tänka på oljedimman från turbon, värmen, trycket, trycket från monsterslangklämmorna.
Alla böjar du måste tillverka.

Nej Alu alla dagar. Om du inte vill vara riktigt seriös och köra med rostfritt..

Tänk på det "KISS"