Fick ett svar från Raidopower och också lägga ut det här.
Ska ringa till dom och prata lite mer på djupet
Hej Anders,
Tack för din förfrågan.
Jag såg också ditt inlägg i denna tråd på Rejsa
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=43379&highlight=
Vi har i dagsläget inte erhållit några dynodata från Ksport.
För att besvara några utav frågorna/funderingarna i rejsa-tråden:
D2 och Ksport ÄR exakt samma produkter, samma modellutbud, samma tillverkare osv. "
D2 = Lila och Ksport = orange.
Ksport har funnits lika länge på marknaden som D2, dvs sedan mitten/slutet utav 90-talet.
Fabriken producerar även coilovers till en rad andra tillverkare, exakt vilka (förutom de som redan är känt) har vi dock ej fått fram uppgifter om.
Vi skulle ha besökt Ksport i April-08 under vår leverantörsresa, men avböjde då vi i sista stund fick reda på att vi ej fick besöka fabriken pga att det där tillverkas en hel del coilovers/stötdämpare på licens åt större/kändare tillverkare som i sina kontrakt med fabriken inte tillät utländska besökare. Vi erbjöds att en Ksport representant skulle fotografera hela processen i fabriken (enbatr gällande ksports produker), men det är inte riktigt samma sak som att besöka fabriken själv.
Att sälja stötdämpare/fjädrar/coilovers på Rejsa är lite som att försöka sälja hamburgare till Gastronomiska Akademien, medlemmarna är mer intresserade av vilka råvaror man använt än om det är gott och mättar magen. För hamburgaren kan ju inte både vara god och billig, och "visst finns det goda hamburgare men då kostar dom minst det dubbla", något måste givetvis vara fel
ovanstående tror jag de flesta förstår, med lite ironi/humor.
Dessa coiloverkit är framtagna för de som använder sin bil till vardags men även vill kunna ta ut bilen på bana under sommarhalvåret utan att skämmas för sig. Ett fullgott alternativ till den som från början enbart hade tänkt köpa sportdämapre och sänkningsfjädrar.
Det är inte framtagna för 24h-lemans i tyngsta tävlingsklasserna, och de är inte framtagna för att "tävla" med motsvarande produkter för 1-2-3-4 gånger pengarna, givetvis blir det som att jämföra äpplen med päron.
Vi har sålt dessa i ett halvår nu utan problem/reklamationer. Det enda vi råkat ut för var på en Celica där dämparen pressats ned i fjäderbenet uav en tryckpress (maskin) hos kunden med för hårt tryck vilket förstörde dämparen. En vecka senare hade givetvis kunden, garanti utan kostnad, nya dämpare fram x 2 även fast det bara var 1 som skadats samt att skadan uppkom pga kundens montering.
Det frågas i rejsa-tråden efter hur Coilovers till E30 ser ut från Ksport. Bifogar bilder, finns 2 varianter beronde på om man har 46mm eller 51mm original fjäderben.
Har du ytterligare frågor/funderingar så är vu varmt välkommen att kontakta mig igen, så skall jag göra mitt bästa för att försöka besvara dina frågor/funderingar.
Ps.
Har inget konto på Rejsa (inte som jag minns login på iaf), så du får gärna klistra in svaret där om du önskar.
Mvh
Andreas Hedström
Är det värt jobbet för att byta dämpare att hänga på domma? 
Eller kommer jag skina upp som en sol och tro att jag är Sebastian Loeb i MonteCarlo Rallyt? 
