Hjulvinklar FWD

Tror det är rätt forum, annars får någon snäll moderator flytta

Iaf. Jag har en Saab 900 M87 som jag skulle vilja ha bättre hjulvinklar på.
Har läst på stcs.nu och sett att orignal inte är bra alls.

Tänkte även modifiera bakaxeln lite.

Finns det några vinklar som bara ska vara si och så mycket eller är det upp till bilmodell?

Vad rekommenderar ni för grader på caster, camber. toe-in, toe-out?

Mvh Marcus

Börja titta tex här, finns det tro det eller ej det finnns en del redan skrivet här om div saabas.
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=4729&highlight=saab+caster+ . . . .
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=12194&highlight=saab+caster . . . .
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=6944&highlight=saab+caster
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=4584&highlight=saab+caster

Titta också på Ragnar 99, se https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=4720

Lyfter denna tråden lite.

Någon som åker FWD på grus här? Rally tex..
Undrar vad ni har för vinklar

Ursäkta lite OT, jag söker en tråd jag sett där man på ett väldigt pedagogiskt sätt kunde läsa hur olika inställningar (camber, caster, toe F&R), däcktryck, krängningshämmare mm förrändrade egenskaperna beroende på FWD, RWD eller 4WD. Är det någon som har längen till denna tråd?

Ursäkta lite OT, jag söker en tråd jag sett där man på ett väldigt pedagogiskt sätt kunde läsa hur olika inställningar (camber, caster, toe F&R), däcktryck, krängningshämmare mm påverkar egenskaperna beroende på FWD, RWD eller 4WD. Är det någon som har länken till denna tråd?