Bromsar till mitt escort mk2 projekt?

Har börjat funderade på vilka bromsar man ska ha på bilen (ford escort mk2).

Planerna är att den t5 motor ska ner i den med antingen m90 eller ZF-låda. Håller nu på att strippa och renovera en 240axel som jag tänkte hänga upp i 3länk.

Men frågan är vilka bromsar som kan tänkas få stopp på bilen.

Först tänkte jag 240bromsar runt om så man vet att det funkar. är väl 1kolvs bak och 4kolvs fram eller nått har jag för mig.

Sen började jag fundera på om man ska sätta ditt cossieok fram och bak istället.

Känns som om det blir mycket mer jobb att få dit cossieoken och dess skivor än volvooken frågan är bara vilket som är bäst.

Motoreffekten kommer hållas orörd just nu iaf så runt 200-250hk.

Bilen kommer nyttjas överallt är det tänkt.. bana, is, rakt fram och på gatan.

Några rekommendationer eller tips?

Re: Bromsar till mitt escort mk2 projekt?

volvos 4kolvs framok sätter du enkelt där bak, bara borra upp ena hålet som håller oken.

Skulle tro att det räcker väldigt långt ihop med pfc-belägg bak.

Re: Bromsar till mitt escort mk2 projekt?

Svartlock skrev:

volvos 4kolvs framok sätter du enkelt där bak, bara borra upp ena hålet som håller oken. Skulle tro att det räcker väldigt långt ihop med pfc-belägg bak.

ofan, så volvos 4kolvs ok bak och sen några andra ok fram eller ska man köra 4kolvs där också?


Nå speciella skivor som blir lämpliga? inom rimliga prisgränser dvs..

Re: Bromsar till mitt escort mk2 projekt?

marky skrev:

Svartlock skrev: volvos 4kolvs framok sätter du enkelt där bak, bara borra upp ena hålet som håller oken. Skulle tro att det räcker väldigt långt ihop med pfc-belägg bak. ofan, så volvos 4kolvs ok bak och sen några andra ok fram eller ska man köra 4kolvs där också? Nå speciella skivor som blir lämpliga? inom rimliga prisgränser dvs..

Jag har likadana runt om men det blir nog lite mycket bak för att köra bana.

Re: Bromsar till mitt escort mk2 projekt?

Svartlock skrev:

marky skrev: Svartlock skrev: volvos 4kolvs framok sätter du enkelt där bak, bara borra upp ena hålet som håller oken. Skulle tro att det räcker väldigt långt ihop med pfc-belägg bak. ofan, så volvos 4kolvs ok bak och sen några andra ok fram eller ska man köra 4kolvs där också? Nå speciella skivor som blir lämpliga? inom rimliga prisgränser dvs.. Jag har likadana runt om men det blir nog lite mycket bak för att köra bana.

Kommer köra en del bana men mest på gatan faktiskt..

Kanske försöka jaga rätt på nå 2kolvs ok att ha bak istället..

och kanske med slitzade skivor och halvsköna belägg så kanske man får stopp på liket

Som du sett finns det ju en tråd på FMCS som behandlar saken rätt ingående. Det finns ju fler alternativ...

...och det är också till stor del en fråga om hur mycket du vill modifiera, och vad.

Till den effekt du föreslår tycker jag att 260 mm ventilerade skivor fram är gränsfall - och större än så får man inte in med Volvo 240-ok på original fjäderben utan adapterplattor. Inte heller med Cosworth rwd fyrkolvsok.

Jag tycker att runt 280 mm skivor fram är vettigt men då är det inte säkert att Volvo-oken är enklast att använda. Jag själv måttar för Mondeo V6-ok fram med 280 mm skivor på Caprin, det motsvarar då Sierra Cosworth 4x4.

Bak tycker jag du ska behålla 240 original skivbromsar. Det räcker.

/Gustaf

Jag har ett par ok från en Opel Speedster Turbo liggande... Nästan Lotus ju, och det hör ju ihop med Ford... :shifty:

Re:

therealpinto skrev:

Som du sett finns det ju en tråd på FMCS som behandlar saken rätt ingående. Det finns ju fler alternativ... ...och det är också till stor del en fråga om hur mycket du vill modifiera, och vad. Till den effekt du föreslår tycker jag att 260 mm ventilerade skivor fram är gränsfall - och större än så får man inte in med Volvo 240-ok på original fjäderben utan adapterplattor. Inte heller med Cosworth rwd fyrkolvsok. Jag tycker att runt 280 mm skivor fram är vettigt men då är det inte säkert att Volvo-oken är enklast att använda. Jag själv måttar för Mondeo V6-ok fram med 280 mm skivor på Caprin, det motsvarar då Sierra Cosworth 4x4. Bak tycker jag du ska behålla 240 original skivbromsar. Det räcker. /Gustaf

okej..

Bak: 240 orginalskivor med enkolvsoken
Lite grövre skivor runt 280-300mm..

Känns som att när jag väl börjar med framvagnen så får jag se vad det finns just då för nu finns inte ekonomi för värsting ok.. Men nu vet jag ungefär vilka dimensioner av skivor och ok man bör lägga sig på.

Får se hur jag gör, har inte riktigt bestämt mig hur jag gör men jag TROR att det blir 240 bultmönster verkar finnas med fina fälgar med bra priser och framförallt finns det mycket