Vet inte varför de skrivit att båda är M3 när man ser att den gamle ljusblåa inte har några skärmbreddare.
Nisse977 skrev:
Vet inte varför de skrivit att båda är M3 när man ser att den gamle ljusblåa inte har några skärmbreddare.
Jag har iallafall sett en handfull med E30 utan skärmbreddare från Italien som reggats i Sverige som M3: or och har M drivlinan, inredning osv såklart. Så den uppenbara frågan är, fanns inte E30 både med och utan skärmbreddarna som M3:a?
mvh C
C skrev:Nisse977 skrev:
Vet inte varför de skrivit att båda är M3 när man ser att den gamle ljusblåa inte har några skärmbreddare.
Jag har iallafall sett en handfull med E30 utan skärmbreddare från Italien som reggats i Sverige som M3: or och har M drivlinan, inredning osv såklart. Så den uppenbara frågan är, fanns inte E30 både med och utan skärmbreddarna som M3:a?
mvh C
320iS hette de i Italen, de hade inte skärmbreddare. Man får itne glömma att E30in troligtsvis är några 100kg lättare också
Det är väl inte bara chassiet som kostar tid. Det är väl väntan på laddtryck som fördröjer en del? Syns speciellt i slutet tycker jag då "rakorna" är för korta för honom att bygga laddtryck.
BTG skrev:Det är väl inte bara chassiet som kostar tid. Det är väl väntan på laddtryck som fördröjer en del? Syns speciellt i slutet tycker jag då "rakorna" är för korta för honom att bygga laddtryck.
Jepp, såg ut som en evig väntan!
MVH Erik
E46:an behövde inte många kurvor för att hämta in försprånget... men jag hade nog haft roligare i den gamle!
Nisse977 skrev:
Vet inte varför de skrivit att båda är M3 när man ser att den gamle ljusblåa inte har några skärmbreddare.
Jag har iallafall sett en handfull med E30 utan skärmbreddare från Italien som reggats i Sverige som M3: or och har M drivlinan, inredning osv såklart. Så den uppenbara frågan är, fanns inte E30 både med och utan skärmbreddarna som M3:a?
mvh C
C skrev:Nisse977 skrev:
Vet inte varför de skrivit att båda är M3 när man ser att den gamle ljusblåa inte har några skärmbreddare.
Jag har iallafall sett en handfull med E30 utan skärmbreddare från Italien som reggats i Sverige som M3: or och har M drivlinan, inredning osv såklart. Så den uppenbara frågan är, fanns inte E30 både med och utan skärmbreddarna som M3:a?
mvh C
320is har en tvåliter variant av M3 motorn (kortare slag annars lika) på 192hk, samma växellåda och därför också högre utväxling i klumpen. Och den har instrumenteringen från M3 med röda nålar och oljetempmätare istället för bränsleförbrukningsmätare.
Förrutom det är de som en 325iM. De har alltså samma kaross, bromsar, 4-bult, samma chassi, krängare, styrväxel etc. (de sakerna är alltså också olika mot M3).
De gjordes för Italien och Portugal för att komma undan att bilar med motorer över 2.5liter skattades hårt. Så 320is ersatte också 325i.
