Funderingar kring mittmotor

Funderingar kring mittmotorbygge banbil;

om man har tar en 928 V8 motor och vill passa in den på en audi 100 växelåda - vad krävs mer än en distansplatta så de passar ihop?

Vilken koppling använder man osv?

Är det någon som har en sprängskiss på hur det ser ut och fungerar ihop - motor låda koppling axel kuggkrans (generellt)?

När man bla ser bilder på BMWV12-audi växelåda osv som morfats ihop så vet jag inte mer än det ser ju ut att passa bara med att en distansplattan är ok från både motor och låda.

Hur fungerar det?

Mvh Jonas

Prova att slänga in denna fråga på 944 sverige.com istället.

Annars så är det väll bara att skaffa en adapterplatta till 928ans egen växellåda.

/Johan

I många fall när man använder en motor och låda som inte hör ihop, kan man använda en kopplingslamell med splines för lådans axel, och en tryckplatta som passar på motorns svänghjul. Typ tryckplatta från Opel och lamell från Ford.

oftast går det att hitta delar som går att blanda så att det passar ihop. Men ibland får man göra nytt svänghjul också.

/Gustaf

928:an har en transaxel mellan låda och motor, kopplingen sitter vid motorn. Kan tyvärr inte svara på hur bultdelningen ser på på spränkåpan men det ska nog inte vara omöjligt att bygga en adapterplatta.

Hur mycket vrid pallar en Audi 100 låda?