Tryck i broms respektive styrsystemet?

Är det någon som har koll på vilka tryck det rör sig om i bromssystemet respektive i styrservosystemet?

Funderar nämligen på om det kan gå att göra en bromsslang och sätta på styrväxeln istället för original rör som brukar sitta där. Det rör sig om rören som går mellan sidorna på styrväxeln.

Dålig bild men ni förstår nog vad jag försöker visa:

Du har ju slang till/från styrväxeln så varför inte.

TRYCKET i bromssystemet; 'är säkerligen större än det i styrsystemet, men du får inte glömma bort FLÖDET.

sen e28 tiden så har jag för mig att det ligger runt 120bar på dom.

Re:

Pelle Persson skrev:

sen e28 tiden så har jag för mig att det ligger runt 120bar på dom.

I styrningen eller bromsen?

Re:

ice skrev:

TRYCKET i bromssystemet; 'är säkerligen större än det i styrsystemet, men du får inte glömma bort FLÖDET.

Där kan du ha en poäng... Hur stort hål är det i en bromsslang tro?

I min originalmanual till Pontiacen står det att servosystemet kan peaka 1500 PSI vid tex parkering eller andra lågfartsövningar.
Bromssystemstryckmätare brukar vara graderade till 2000 PSI.

Det kan väl åtminstone funka som riktvärden?


Jag svänger mig endast med riktiga sorter på mina siffror...

Re:

M3Jonas skrev:

ice skrev: TRYCKET i bromssystemet; 'är säkerligen större än det i styrsystemet, men du får inte glömma bort FLÖDET. Där kan du ha en poäng... Hur stort hål är det i en bromsslang tro?

Jänkarna är glada för att använda AN6slangar till servo och AN3 till skivbromsar samt AN4 till trummor. Mitt servosystem har AN6 stålkopplingar och någon form av stålomspunnen och flexibelt nylonrör. Köpt från summit racing, eller om det var speedwaymotors.com

Re:

M3Jonas skrev:

ice skrev: TRYCKET i bromssystemet; 'är säkerligen större än det i styrsystemet, men du får inte glömma bort FLÖDET. Där kan du ha en poäng... Hur stort hål är det i en bromsslang tro?

Biltemabromsrör är 4,75 mm ytterdiameter, borde vara ca 1 mm gods. Så 2,75 mm invändigt typ?
Kan ju vara större i en bromsslang iofs.

hej

finns lite olika men ca 100bar i styrservon och ca 180bar ute vid hjulen i bromssystemet
mvh dennis[/quote]

Re:

M3Jonas skrev:

Pelle Persson skrev: sen e28 tiden så har jag för mig att det ligger runt 120bar på dom. I styrningen eller bromsen?

I hydralsystemet till bromsservo/styrservo

en vanlig hydralfirma kan pressa slangar som tål det trycket
finns en uppsjö med slangar både snygga och fula
finns en med rostfritt hölje med teflonslang invändigt ..riktigt snygg och bygger inte mycket heller borde passa bra i ditt fall ,prova ex hydroscand

det är lite knepig koppling på dem men säkert något en hydraulfirma har. Sitter en o-ring utanför nippels gänga.

Re:

Karlsson skrev:

det är lite knepig koppling på dem men säkert något en hydraulfirma har. Sitter en o-ring utanför nippels gänga.

Problemet jag har är att jag sabbat gängorna i styrväxeln på ena stället. Får åka och fixa en slang dit och tänkte då köpa med banjokopplingar och så gängar man om hålet i styrväxeln. Borde väl finnas någon banjo med m14 gänga?

Apropå flöde så tror jag inte banjo är speciellt lämpad. Jag har i vart fall fått för mig att de hämmar rätt ordentligt, rätt eller fel?