Efter att ha läst och njutit av alla andra trådar om era bilar ett tag så tänkte jag att de va
dags att skicka ut min egna bil i ljuset
Bilen är en VW Golf Gti från 1983 som blev impoterad från Belgien 1986 och efter det har den
levt ett härligt och aktivt liv som entusiast bil.
Bilen har gått och funnits i olika skepnander under åren och de har bla suttit in turbo spis under locket, men till min glädje så återfinns en härlig "sugis" på 2liter under huven just nu och lär
så vara under min tid med bilen.
Ska vi då ta och speca upp bilen lite och se va de är för nått!
Som sagt en Golf Gti från 1983 med en 2.0 liters spis och 8v som är
byggd eller ja ihop skruvad utav Trendab.
Modifierat sprut ja de härliga K-jet
och med Audis 5cyl spjäll och lite kraftigare
bränsle pumpen och skulle kunna tro att de inte är en org kam men ja de ser
man när motorn öppnas till nästa vinter.
Sitter även ett extraktorrör och 2,5tum avgas som ger en fin sång vid 7000 rpm
en org låda med shortshift funkar även om en diff vore kanon!
Till att sköta väghållningen så sitter det coilovers från Bilstein både fram och bak,
de fina Cup kittet och även ett undre fjäderbens stag.
Till att få stopp på bilen används Wilwood 4 kolvs ok med 310mm skivor och hårda belägg
av okänt märke.
Trummorna bak som sitter org på Mk1 är utbytta mot skivor från en Gti Mk2 16v.
Fälgar är dom klassiska Compomotive Mo 7X15ET35 och 2 uppsättningar så klart
Kumho Ecsta MX 195-50 -15 på gatan och Toyo R888 195/50-50 på banan
Inredningsmessigt är de väldigt rent och snyggt, Full skruv bur från OMP ingen
inredning bakom stolarna och ska även rensa upp lite mer när jag monterar i
min nya stol från OMP och 4p bältet. Ratten kommer från Momo och är av sportkringle modell,
växelspaken är förlängd för att få till växlingarna smidigt och bra.
Till utsidan, ja de som ses av dom flesta, där är de rent och snyggt, precis som jag vill
ha en Mk1a. Crossbowlyktor fram med vita blinkers och en emblemlös grill och
självklart en Gti läpp i fronten. Finns även en liten diskret takvinge där bak!
Ja de är väll där ja är nu med bilen, ska alltså ta och montera i stol, bälte och
slänga ut lite matta och inredning inför våren. Sen ser jag fram emot mycket körning
och snabba tider 2008!
Hoppas läsningen har varit intressant och att bilen faller vissa eller ja alla er i smaken!
/ Jon
o den verkade ju gå hyfsat på Sviestad 
Bara en diff broms på den med ju så blir det kanon ju! 
