Bygga lackbox

Hej!

Har en hel del plats över och eftersom det är 3 bilar som snart ska lackas funderar jag på att bygga en egen lackbox. Någon som vet vad man behöver ha till en sån? Lite tips allmänt bara.

Mvh
Johan

om det bara är tillfällig lackbox kan du sno ihop en av plast/tät pressenning.
Utsug är viktigt.

Det är inte jättedåligt om du har möjlighet att väta golvet och/eller eventuellt några "väggar".

Du får ett bra resultat om du kan värma upp "lackboxen" till 18 grader eller mer.

om man gör något slags utsug måste man väl ha ett någorlunda filtrerat insug också? Några tips på det?

Du måste ha ett utsugsfilter om du inte ska få färg överallt utomhus och komma i fejd med grannarna

Sen behöver du en bra färgspruta för att få det bra... en sån kan du få för 15' skulle jag tro.

Till den behöver du en kompressor med lufttorkare så du inte får fukt i färgen... då skiter sig allt

Ja det är väl det jag vet att man behöver... lokalen får ju vara hyfsat torr och fri från silikon och fett såklart.

Lycka till!!!

/Magnus

Re:

SnAjDaRen skrev:

Du måste ha ett utsugsfilter om du inte ska få färg överallt utomhus och komma i fejd med grannarna Sen behöver du en bra färgspruta för att få det bra... en sån kan du få för 15' skulle jag tro. Till den behöver du en kompressor med lufttorkare så du inte får fukt i färgen... då skiter sig allt Ja det är väl det jag vet att man behöver... lokalen får ju vara hyfsat torr och fri från silikon och fett såklart. Lycka till!!! /Magnus

Jag hoppas att du menar 1500 med 15'.En BRA vattenavskiljare är ett måste.Jag kör med Greifs stora.
Jag lackar ofta i en hemmabyggd lackbox,riktiga utsugsfläktar/filter/uppvärmd filtrerad inluft.
Minst 20 grader skulle jag rekomendera.

Nej jag menade 15000... det gav jag för den jag har men den kostade egentligen 25 med spruta och allt... jag lackar dock inte bildelar utan köksluckor... :-)

Men det är möjligt att det finns billigare då som du säger!

/Magnus

Re:

SnAjDaRen skrev:

Nej jag menade 15000... det gav jag för den jag har men den kostade egentligen 25 med spruta och allt... jag lackar dock inte bildelar utan köksluckor... :-) Men det är möjligt att det finns billigare då som du säger! /Magnus

Min spruta kostade 198kr på Biltema om jag minns rätt... Om inte bilen är perfekt tror jag ändå inte jag kan lasta sprutan för det...

Vi byggde vår tvätthall så att vi kan lackera i den med. 4 x 7 m stor. På andra sidan om den ena gaveln så har vi en varmluftspanna. När vi lackar så leder vi den varma luften in i tvätthall genom en kassett som är 2x2 m med ett filter för hela öppningen. I den andra gaveln har vi då en port och på var sida om porten två utsug genom två spirorör som går ner från taker i hörnan. Även filter på dessa.

Sprutan har vi fått låna en gammal av en lackerare men resten är inget märkvärdigt. Lite för liten kompressor, en gammal vätskeavskiljare och en ventil vi kan reglera trycket med.

/ted

hmm...

Min spruta köpte jag på Biltema för 249:- och jag har fått fantastiska resultat med den.
Det var till och med så att det var en lackerare som rekommenderade mig att köpa just den sprutan.

Most bang för the buck!

Du har inte art.nr. på den?

Re:

SnAjDaRen skrev:

Nej jag menade 15000... det gav jag för den jag har men den kostade egentligen 25 med spruta och allt... jag lackar dock inte bildelar utan köksluckor... :-) Men det är möjligt att det finns billigare då som du säger! /Magnus

Jag köpte nyss en Devilbiss GTIpro en av de "värsta" billackeringssprutorna,utpriset till kund är ca 4500kr så några 15 kostar inte en färgspruta till billack;)denna sprutan är porr för lackeringsfolk,anpassad för vattenbas



Jula har en grön för 249kr eller nåt,Biltemas är blå men annars likadan,funkar bra till amatör eller grundspruta..ser ut såhär


Artnr hos biltema är:15-454

Glöm inte en kompressor som levererar mkt luft,är drygt att stå och vänta på att kompressorn ska bygga upp tryck efter att man har målat en bit..

Nån som vet för å nackdelen med å ha färg koppen över/under sprutan?

Re:

M.Green skrev:

Nån som vet för å nackdelen med å ha färg koppen över/under sprutan?

Svaret från en högst amatörmässig lackerare som mig är:
Över=mindre lackjobb, du får ur all färg ur sprutan men behållaren är liten då sprutan skulle bli vinglig med stor volym.
Under=Motsatsen till ovan.

Jag har bara lackat en bil och det gjorde jag med "toppmonterad" behållare, fick fylla den ofta och därför gissar jag så här.

Intressant och se om mina iaktagelser är den verkliga anledningen...?

Jag tycker att det blir vingligt med koppen ovanför, men samtidigt blir det lite lättare att återfylla.

Jag tycker att en spruta med koppen under är "bökig" ibland,alltså koppen är i vägen..sen väger en spruta med kopp av metall under mer,jag brukar få ont i handlederna när jag målar med koppen under,men jag är nog klen

Sen får man inte upp all färg i en spruta som har underliggande,lite irreterande när man har lite färg/klarlack i sprutan och den börjar att spotta pga att den suger torrt.

Däremot så är det ett plus med underliggande kopp att man kan blanda färg/klarlack direkt i koppen med färgsticka.

byter man behållare och munstycken om man ska byta färg, eller är det lätt att rengöra dom?

Har kompressor och lackgrejer och tänkte börja fusklacka lite på kul.

R

Re:

Ronster skrev:

byter man behållare och munstycken om man ska byta färg, eller är det lätt att rengöra dom? Har kompressor och lackgrejer och tänkte börja fusklacka lite på kul. R

om du inte har väldigt mycket pengar över (och då behöver du knappast lacka själv ?) så är det rengöring av delarna som gäller.

är det någon som har lackat sin bil med vattenbaserat?? isåfall hur e deras härdare hur varmt måste du ha i garaget (boxen)

Re:

96 turbo skrev:

är det någon som har lackat sin bil med vattenbaserat?? isåfall hur e deras härdare hur varmt måste du ha i garaget (boxen)

Jag har målat bil i vattenbas,härdaren har du inte i vattenbasen utan i klarlacken..20 grader funkar prima.

ok vart får man tag på dessa färger är det bara gå in på lackverkstaden och beställa