Tänkte berätta om mitt nya projekt efter S1 an jag sålde för ett tag sedan. Jag köpte Audi A3 1,8 i tyskland som jag plockade hem och länsade på allt mekaniskt och annat löst. Efter detta delade jag golvet på längden och byggde upp en ny kardan tunnel med plats för växellåda och kardan. båge monterades samtidigt när det var rensat, reservhjulsbalja skars väck för att göra plats till bakaxel och ersattes med en slät plåt i skuffen.
Lite övrig spec. Bakaxel är en volvo 1031 diffad med 4,10 utväxling upphängd i 4 link med coilovers.
Motor är en Cheva smallblock 400 som är borrad till 404, 4 bultat block med keith black kolvar 11:1 i komp, eagle stakar och vev portade toppar med större ventiler och stödgördlar för höga varvtal, spec slipad mekanisk kamaxel från Howard cams för höga varvtal länge. Team G insug och elektrisk vattenpump, Demon 850 förgasare och holley blå bränslepump från en fuelcell i skuffen. Detta kopplat till en nyrenoverad tätstegad M21 låda från Munchie, sen har Svea Kardan tillverkat en stark kardanaxel för att koppla ihop detta med bakaxeln.
Utvändigt blir det singleframe front och en hemmagjord bakvinge för lite downforce, svarta 17" fälgar att rulla på.
Uppdatering med fler bilder kommer efterhand , frontdelarna skall skickas på lack snarast.
MVH Lasse
