Olika shiftlight-lampor vid varje växel? Går detta?

Hej!

Har en dogbox drevsats i min låda och har då en liten dröm/vision om att ha olika inställningar på shiftlights beroeende på vad för växel man har i. För vad jag vet så "bör" man växla med en dogbox när turbon peakar. Detta borde då ske vid olika varvtal beroeende på vad man har för växel i... Iaf vad jag kan komma fram till. Och då vill man ju gärna ha olika växlingslampor. D.v.s 5st olika växellampor som är ställda på otimala varvtal för att växla på otimala lägen.

Är detta något som är möjligt att fixa på något sett eller vis? Eller är det bara önsketänkande?

MVH William

Re: olika shiftlight-lampor vid varje växel? Går detta?

Beat skrev:

Hej! Har en dogbox drevsats i min låda och har då en liten dröm/vision om att ha olika inställningar på shiftlights beroeende på vad för växel man har i. För vad jag vet så "bör" man växla med en dogbox när turbon peakar. Detta borde då ske vid olika varvtal beroeende på vad man har för växel i... Iaf vad jag kan komma fram till. Och då vill man ju gärna ha olika växlingslampor. D.v.s 5st olika växellampor som är ställda på otimala varvtal för att växla på otimala lägen. Är detta något som är möjligt att fixa på något sett eller vis? Eller är det bara önsketänkande? MVH William

Lite mer avancerade dashloggers brukar ha lite sådana funktioner.

eller så bygger man egna mha LM2907....

Re: olika shiftlight-lampor vid varje växel? Går detta?

Rolle Scirocco skrev:

Beat skrev: Hej! Har en dogbox drevsats i min låda och har då en liten dröm/vision om att ha olika inställningar på shiftlights beroeende på vad för växel man har i. För vad jag vet så "bör" man växla med en dogbox när turbon peakar. Detta borde då ske vid olika varvtal beroeende på vad man har för växel i... Iaf vad jag kan komma fram till. Och då vill man ju gärna ha olika växlingslampor. D.v.s 5st olika växellampor som är ställda på otimala varvtal för att växla på otimala lägen. Är detta något som är möjligt att fixa på något sett eller vis? Eller är det bara önsketänkande? MVH William Lite mer avancerade dashloggers brukar ha lite sådana funktioner.

okej, för jag hade tänkt att köpa en dashlogger för ungefär 8000kr. Har kikat på lite olika. Dock så skulle jag vilja ha externa lampor. typ LED-lampor som man sätter, 5 stycken, ovanför.
Är detta en möjlighet på något sett eller vis?

MVH

Bara en dum fråga:
Kan du inte mäta/signalera Turbons peek på nåt annat vis (laddtrycksshiftlampa )?

olika växlingspunkter för olika växlar gäller ju egentligen alla bilar. Att varva ur fyran så bilen tappar andan är ju ingen vits eftersom det matar på bättre med femman. På ettan skulle man kunna varva hur långt som helst och man hamnar ändå inte i sweetspoten på tvåan.

Men allt beror ju på vilken drevsats man har... Det går nog att skapa en perfekt från vitt papper (för ett fall).

jag satt o labbade lite i ett accelerationprogram häromdagen o precis den grejen dök upp i mitt huvud.. att det inte "duger" med en lampa om man inte har jämna steg mellan växlarna.

Hur pass kinkigt det beror ju på den individuella motorns karaktär. Ju spetsigare effektkurva man har, desto kinkigare är det. På min motor gjorde det förvånansvärt lite med avsteg från det optimala.

om man kör på bana så kanske det dock är bättre med bara en lampa o använda den som varvtalsindikator. Man vet förhoppningsvis vilken växel man har i o om det är stort steg till nästa växel, så drar man lite till bara.

Re: olika shiftlight-lampor vid varje växel? Går detta?

Beat skrev:

Rolle Scirocco skrev: Beat skrev: Hej! Har en dogbox drevsats i min låda och har då en liten dröm/vision om att ha olika inställningar på shiftlights beroeende på vad för växel man har i. För vad jag vet så "bör" man växla med en dogbox när turbon peakar. Detta borde då ske vid olika varvtal beroeende på vad man har för växel i... Iaf vad jag kan komma fram till. Och då vill man ju gärna ha olika växlingslampor. D.v.s 5st olika växellampor som är ställda på otimala varvtal för att växla på otimala lägen. Är detta något som är möjligt att fixa på något sett eller vis? Eller är det bara önsketänkande? MVH William Lite mer avancerade dashloggers brukar ha lite sådana funktioner. okej, för jag hade tänkt att köpa en dashlogger för ungefär 8000kr. Har kikat på lite olika. Dock så skulle jag vilja ha externa lampor. typ LED-lampor som man sätter, 5 stycken, ovanför. Är detta en möjlighet på något sett eller vis? MVH

Tror inte det finns någon förberedd för sådant, men med lite händighet kan man 'plocka ur' dioderna och låta dessa utgångar styra en transistor och ha separata lampor.

Eller placera instrumentet långt upp...

Så, kortfattat så finns det ingen sak eller mojäng man kan ha mellan varvklockan och växelådan för att veta vid vilket varvtal man ska växla beroeende på växel? Eller finns det något annat stöd för att veta när man ska växla med en dogbox växellåda än att säga att det ska ske då turbon peekar?

MVH

Re:

Beat skrev:

Så, kortfattat så finns det ingen sak eller mojäng man kan ha mellan varvklockan och växelådan för att veta vid vilket varvtal man ska växla beroeende på växel? Eller finns det något annat stöd för att veta när man ska växla med en dogbox växellåda än att säga att det ska ske då turbon peekar? MVH

Jo, i lite mer avancerade dashloggers finns det stöd för olika shiftlights på olika växlar!

Däremot finns det inte färdiga system som ger +12V till 5 olika utgångar för att driva externa lampor och därefter enligt ovanstående. Vill du ha den funktionen får du modifierara befintlig logger.

Sen behöver du inte ha en dogbox låda för att detta ska fungera, fungerar minst lika bra med en vanlig standardlåda innehållandes vanliga gamla hederliga tråkiga synkringar.


om du vill veta när det är lämpligt att växla så leta runt lite, finns simuleringsprogram etc där du matar in motorns register från bänkmätning samt utväxling i lådan, slutväxel och däck och ofta luftmotstånd etc och får fram lämpliga varvtal att börja testa med.

Re:

Niklas Falk skrev:

Bara en dum fråga: Kan du inte mäta/signalera Turbons peek på nåt annat vis (laddtrycksshiftlampa )?

Det där låter som den enklaste (och därför bästa?) lösningen på trådskaparens problem

En laddtrycksvakt från en gammal Saab funkar väl som en termokontakt fast för laddtryck, den sluter kontakterna vid ett visst tryck. Går detta tryck att justera eller får man köpa en för det laddet man vill tända lampan vid?

tryckvakten har en ställbar skruv som jag har förstått det

Klart det går att fixa. Frågan är vad man vill betala för det.

ps.
Krullert:
Julen är över.

ds.