S: BMW 325i Touring -89 SÅLD


Nu ska den bort pga nytt (och lite för många) projekt.

Bilen har rullat snart 30.000 mil, endast körd mellan kyrkan och hemmet av en 73 årig präst.
För att han skulle komma snabbare fram är bilen extrautrustad med:

* G&E Fjädrar och dämpare som sänker 60mm runt om.
* BMW Z3 växelspak med nya stag och bussningar (shortshift).
* Förstärkta silentblock i bakvagnen.
* BMW Z3M bussning i diffkåpan.
* 2,5" avgasrör med en liten dämpare.
* Norsk lättning i framskärmar och frontplåt.

Koppling bytt för ca 700mil sedan. Även kamrem och fördelarlock samt rotor är bytt i samma veva.
Det finns spridda skurar av ytrostfläckar över bilen.

Rejsa priset är 11000:-, bilen är i trafik.
Skambud och konstiga byten beaktas med refuseras

BMW 318is motor och låda samt e30 325 bakvagn är inga konstiga byten

Norsk lättning?

Sorry, men det är så vi kallar rost här i söder Ni säger säkert svensk lättning men vågar inte erkänna det här

Hur länge är den besiktigad? Är det skick så den funkar som bruksbil?

övriga mekaniska fel?
sportstolar?
elutrustning?

Den rullar några gånger i veckan... Används som bruksbil. Besiktigad t.o.m juni... skattad fram till augusti.

Felen i bilen är:

* Centrallås, säkert något fel som är trasigt!
* Läckande BAKRE spolarbehållare. Har aldrig kollat varför...
* Avdragen huvlåsvajer (använder tång) Enkelt billigt fel men har inte haft tid.

Inga sportstolar eller elmojänger som kan konstra... (handjagad lucka samt fönster)

Önskar att jag kunde få Mercan såld så hade man ju kunnat åka å kolla på denna bilen

/Påsen