Har lite svårigheter att komma på vad man kan göra åt den här hjulupphängningen.
Bussningar byts till solida diton, och där utöver finns det färdiga H&R Cup-kit, men om man vill ta det snäppet längre, vad gör man då?
Då Rejsa verkar enormt kompetent testar jag att slänga ut frågan rakt ut i luften här, så får vi se vad som händer.
Vad är det förnåt överhuvud taget? Tycker mig se en kombination av McPherson och nån multilink?
Fram:
Bak:
Bör man ta det steget låångt och införskaffa coilovers och bygga om fjädertornet? Bolton känns ganska avlägset av någon anledning.
Fronten på en 90-tals DTM-Mercedes (190'a)
