TURBO val på twin 2.5l sexa

Lite funderingar ang. turboval

Kommer köra med dubbelturbo på min 2.5l sexa(rb25det) och skulle vilja ha lite tips på lämpliga aggregat.

Effekt är planerad i trakterna kring 650-700hk och vill inte maxa aggregaten heller.

Har funderat på Mitsu 19T -#7:ans, dom aggen har en väldigt trevlig karaktär iallafall på saab motorerna och på volvo femmorna annars finns det en garett turbo på airtune som är uppgradering till rb25 och klassad till 380hk.

Men som sagt vill ha tips och förslag, vill helst inte köra på några jätte dyra aggregat då det blir dubbelt så dyrt när det rasar då

Kika på mitsu td04-16g (eller vad de nu hette) som sitter på mitsu lancer evo de borde vara ett bra alternativ då de troligen är billiga att få tag i, ligger lagom rätt mot din motor (antagligen är tyvärr backweel lite för stort) och att de även är väldigt bra aggregat ur spool och mottrycks synpunkt

I Lancer evo sitter det TD05 aggregat i olika utföranden, inte att blanda ihop med TD04. TD04 med 19T kompressor har väl nätt och jämnt kapaciten att förse motorn med önskat flöde, men de är inte avsedda för så höga laddtryck och jag antar att du behöver med än 1,3 bars laddtryck vid max effekt?

Td04 ska nog klara flödet, blir juh bara 1,3 liter per turbo dom levererar upp till 360hk på saab 2.3l motorn.

1.3bar är väl inte max på dom? en standard har väl specad till 1.5bar från lev? Lite lågt ändå så klart.