Forumlista › Skruva banåkabil ›

Ställa "KPI", spindelns vinkel mot fjäderbenet.

4885 besök totalt

ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868 Mina bilar

22 Apr 2008 07:30

wipe skrev:

...gör castern så att det blir negativ camber på innerhjulet och positiv camber på ytterhjulet vid sväng?

Nej, tvärtom.

"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.

riktigadavid Sthlm Här sen Apr 2005
Inlägg: 793 Trådstartare Mina bilar

23 Apr 2008 22:56

ice skrev:

wipe skrev:
...gör castern så att det blir negativ camber på innerhjulet och positiv camber på ytterhjulet vid sväng?

Nej, tvärtom.

okej, och det vill man ha för att bilen kränger eller?

/David Johansson

riktigadavid Sthlm Här sen Apr 2005
Inlägg: 793 Trådstartare Mina bilar

19 Maj 2008 23:59

Har det någon betydelse vad man har för KPI-vinkel på bakbenen?

/David Johansson

Niklas Sandström Kalix Här sen Nov 2002
Inlägg: 3193 Mina bilar

20 Maj 2008 00:15

wipe skrev:

Har det någon betydelse vad man har för KPI-vinkel på bakbenen?

Nej om du nu inte styr med bakhjulen också.

/ Niklas Sandström
BMW CS/SC
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit it with the back

Göran Malmberg Bromma Här sen Feb 2003
Inlägg: 3893 Mina bilar

20 Maj 2008 00:25

wipe skrev:

Har det någon betydelse vad man har för KPI-vinkel på bakbenen?

Det påverkar scrub avståndet och därmed Mr.
Har man samma som fram, vad gäller vinklar över huvud taget, så försvinner mycket av funderingarna om huruvida det finns skillnader som påverkar bilens balans.
Göran

Hemipanter Göran Malmberg

Forumlista › Skruva banåkabil ›

Ställa "KPI", spindelns vinkel mot fjäderbenet.

4885 besök totalt

Moderator: