Det står att dina dörrar är lättade. Hur är detta gjort, några bilder? Vad väger bilen idag?

Hello, jag tror vi ska hålla oss till att säga Juni bara..

Dörrarna är inte något extrem-lättade utan jag har helt enkelt sågat ur all plåt inåt cupén. all vev-mekanism är borttagen, sitter plastrutor nu. På förarsidan är dörren täckt intå med en tunn aluplåt.
Nyckellåset är oxå borttaget på passagerarsidan.

Vet ej faktiskt vad bilen väger, borde väl släpa den till en lämplig våg eller låna utr.

Det som bör bli klart till våren är ;

# tankinfästningen ska förstärkas ytterligare
# bygga en bra batterilåda, under bilen, där originaltank sitter annars, funderar på att använda mig utav optimabatteri..

///vh Peter

Re:

Peter Eklöf skrev:

Hello, jag tror vi ska hålla oss till att säga Juni bara.. Dörrarna är inte något extrem-lättade utan jag har helt enkelt sågat ur all plåt inåt cupén. all vev-mekanism är borttagen, sitter plastrutor nu. På förarsidan är dörren täckt intå med en tunn aluplåt. Nyckellåset är oxå borttaget på passagerarsidan. Vet ej faktiskt vad bilen väger, borde väl släpa den till en lämplig våg eller låna utr. Det som bör bli klart till våren är ; # tankinfästningen ska förstärkas ytterligare # bygga en bra batterilåda, under bilen, där originaltank sitter annars, funderar på att använda mig utav optimabatteri.. ///vh Peter

Har du någon koll på hur många kilo du sparade genom detta urkapande av dörrarna?

//A

Re:

AL skrev:

Har du någon koll på hur många kilo du sparade genom detta urkapande av dörrarna? //A

Tyvärr.. det har jag icke.

Re:

Peter Eklöf skrev:

Hello, jag tror vi ska hålla oss till att säga Juni bara.. Dörrarna är inte något extrem-lättade utan jag har helt enkelt sågat ur all plåt inåt cupén. all vev-mekanism är borttagen, sitter plastrutor nu. På förarsidan är dörren täckt intå med en tunn aluplåt. Nyckellåset är oxå borttaget på passagerarsidan. Vet ej faktiskt vad bilen väger, borde väl släpa den till en lämplig våg eller låna utr. Det som bör bli klart till våren är ; # tankinfästningen ska förstärkas ytterligare # bygga en bra batterilåda, under bilen, där originaltank sitter annars, funderar på att använda mig utav optimabatteri.. ///vh Peter

# tankinfästningen - KLAR

Batterilåda, har lite ändrade planer... tänker ha batteriet inne i kupén,.. jag letar med ljus och lykta efter batterilådor som uppfyller SBF's krav.

"TR 5.21 Batteri
Batteri(erna) måste vara säkert fastsatt(a) och täckt(a) för att undvika kortslutning och läckage. Om batteri(erna) flyttas från sin originalplacering, ska det/de sättas fast i chassiet i en övre och en undre metallram förbundna med minst 2 st. 10 mm. bult. I chassiet ska underramen vara fastsatt med min 4 st. M8 bult. I varje skruvförband ska monteras en förstärkningsbricka med en tjocklek på min. 3 mm. Och en yta på min. 20 cm2 Batteriet ska inneslutas i en låda av ej ledande material.

om batteri(erna) placeras i kupéutrymmet (i de klasser där så tillåts) eller i bagageutrymmet på en tvåvolymsbil, är det endast tillåtet bakom bakre delen på framstolen(arnas) tänkta tvärlinje. I detta fall ska batteriboxen vara vätsketät och avluftas med en slang som sträcker sig utanför kupéutrymmet, se skiss 255-10 och 255-11"

Tips på färdig lämplig lådda? eller bild på hur man löst det i andra bilar i kupén..?!

mvh Peter

Re:

Peter Eklöf skrev:

Tips på färdig lämplig lådda? eller bild på hur man löst det i andra bilar i kupén..?! mvh Peter

Har använt allt från Biltemas plastlådor till delade dunkar, allt har blivit godkänt...

på jobbet har vi gastäta batterilådor som vi använder när batteriet sitter i motorutrymmet och det är en bensinmotor
den har måtten 38x20cm ca

Tack Bert för den mkt fina lådan Håller på och skissar på en metallram och infästning i kaross.


Har monterar Millway distansblock, hjulen sitter nu mer rätt i hjulhusen och med tjusig camber


En bild på mina magnesiumhjul med bättre beg Dunlop..

ett par bilder från Gelleråsen i onsdags:








EDIT:

fotograf: Mats Sundström

oh tjena! Har det körts!

Re:

BTG skrev:

oh tjena! Har det körts!

jepp!.. finally

http://www.youtube.com/watch?v=LXEtSVrOYDM

Tog några foton på M3an idag.









Jag kommer troligtvis sälja bilen, intresserade är välkomna att maila: info@petereklof.com

Den ser minst sagt fräsig ut

Re:

Nisse977 skrev:

Den ser minst sagt fräsig ut

tackar

Vill du ha en grå Cup-E30 i inbyte? Hur mycket mellan?

Mer rätt än din bil kan inte en E30 bli! Sååå vacker!

Re:

Samson skrev:

Vill du ha en grå Cup-E30 i inbyte? Hur mycket mellan? Mer rätt än din bil kan inte en E30 bli! Sååå vacker!

Thnx..

ingan byten tyvärr.. men däremot kan jag tänkja mig ev sälja pärlan utan motor och låda om det kan vara intressant?..

Re:

Peter Eklöf skrev:

hey där skymtar en annan bil också

Det är visserligen bara jag som vet att det svarta suddiga till vänster är min bil