så då kanske de va dags och lägga upp ett litet projekt om min 318is.
det hela började med att ja sålde min golf gti -02a våren 2007 och inte kunde bestämma mej vad ja skulle köpa för bil så då fick de bli att köpa en billig bil så länge tills ja kunde bestämma mej. Och då slog de mej direkt att en 325 e30 är ju en kul och billig bil, men efter lite letande så åkte jag o provade en 318is med bara 15k mil på mätarn och sen var man fast i bmwträsket: )
så monterade jag chip och filter i denna samt andra belägg och riktigt bromsvätska samt köpte R-däck och slängde på på ett par fälgar och åkte lite olika banträffar men man vill ju snabbt ha mer, men då man inte hade nån inkomst och andra projekt kostar så fick den rulla som den var hela sommarn och hösten och hade en hel del planer för vintern. men hösten 07 så stog en lyktstolpe på fel ställe så då var de tack och adjö med den bilen.
då började ja direkt leta efter en ny 318is och efter en del tjat och krångel: D så hade ja en ny 318is med bara 15k mil på mätarn på gården igen. Och de bästa var nu att ja hade en extra fram och bakvagn mm och bygga iordning.
så här kommer lite vad ja köpt på mej och vad som kommer att få sitta på denna nya 318is till våren.
Bakvagn:
*camber/toe-in kit från millway monterat
*Delrinbussningar till silentblock, bärarmsinfästningar samt diffkåpa
*lamell diffen 188huset alltså stora e30 diffen med 3,73utv uppgraderad till 40% diffbroms.
*m-tech krängare på 14,5 mm?
*stålomspunna bromsslangar
*zimmermann bromskivor
*d2 ställbara dämpare med topplagring i alu
*millway racefjädrar 150N/mm
*millway monteringssats för racefjäder
framvagn:
*exentriska delrin bussningar till bärarmarna.
*ferodo racing belägg
*m-tech krängare på 20mm?
*zimmermann skivor
*stålomspunna bromsslangar
*D2 ställbara dämpare
*D2 ställbara topplagringar i alu
*D2 coiloverkit samt fjäder på ca 10kg/mm
inredning:
*OMP glasfiber stol från min förra bil
*weischersport halvbur i alu
*nersänkt rattstång med en gammal sparcoratt
*GA kolfiber racestol
Motor:
*org med chip, filter samt rostfritt avgas till vidare, ny m42 turbomotor byggs i motorstativet.
saker som ja köpt hittils till motorn är
*megasquirt med extra tändsteg för separata tändspolar.
*svarvade kolvar med nya kolvringar
*en fräst platta till motorn så man får bort insats filtret och istället får 2 utgångar till ett extert filterhus
*en Earls oljefilterförflyttare med uttag till oljekyl med inbyggs termostat.
här fattas de mycket och mycket är på gång, målet är en motor med ca 230 driftsäkra hästkrafter. ska även bygga nytt insug och grenrör som de kmr bilder på lite längre fram.
växellåda/koppling
här är saker som ja har som kommer få sitta på så länge de håller.
*Getrag 240 orginal med nya delrinbussningar i länkaget
*lättat m20 svänghjul med orignal m20 lamell samt tryckplatta
Fälgar/däck:
* OZ superturismo wrc 15*6,5" med 195/50-15 toyo r888 till banåka
* OZ superturismo wrc 17*7" med 205/40-17 gatdäck till gatåka
mycket har ja säkert glömt och fyller väl i här eftersom men snart kommer en stor beställning läggas hos samuel på millway och så ska skivor och vätska beställas sen så ska de mesta ihop så man får en kanske lite roligare bil på banorna i sommar: )
här kommer bilder på lite saker, mer kommer eftersom
bild på bilen som planerna är om : )
började med att laga lite rost som fanns bakom stötfångaren, glömde ta en bild när ja va klar.
här kommer bilder på extramotorn och saker till motorn.
sen här syns några av mina oz fälgar samt r-däcken.
här är de på bakvagnen ja bygger på, lite byssningar och min lamelldiff
och så min bur.
har ni några andra tips eller frågor är de bara och skriva:) har tänkt och ta banpremiären med bmwsc på mantorp
