Som sagt...
Prestanda NU kl 20 på TV3
Som sagt...
Som sagt...
Niklas Rundqvist
BMW M3 3,2 -96
BMW M3 3,2 -96
Är dom och kör porsche på björkvik?
/Daniel Kihlgren
VW 1200 -65
Punto GT -96
VW 1200 -65
Punto GT -96
Japp, den gamla röda GT3an från 99 och den nya modellen (den gula).
Var det inte Prestanda som körde sönder den??
Var det inte Prestanda som körde sönder den??
May the Downforce be with you
Team Swedish Racing Mates
Team Swedish Racing Mates
Niklas Maravic skrev:
Var det inte Prestanda som körde sönder den??
Det skulle inte förvåna mig...
Niklas Rundqvist
BMW M3 3,2 -96
BMW M3 3,2 -96
Denna gång tycker ja prestanda verkar överträffa sig själva..
Riktigt bra faktiskt.
En sak dock...
Nog för att TF bilarna är imponerande på alla sätt men jag har svårt att tro att de ökar gravitationen till 6G
Riktigt bra faktiskt.
En sak dock...
Nog för att TF bilarna är imponerande på alla sätt men jag har svårt att tro att de ökar gravitationen till 6G
Var det några bilder på bågen i hastighet x1? Tycker det mest var slowmotion eller fastmotion (eller vad det nu kan tänkas kallas). 
Niklas Rundqvist
BMW M3 3,2 -96
BMW M3 3,2 -96
Missade första kvarten, men driftingen var riktigt underhållande
Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Lotus Exige S240 2010
Miata -93 clubräser
Lotus Exige S240 2010
Det bästa var att de inte hade en massa musik som spelade. Nu kunde man höra GT3orna.... 
May the Downforce be with you
Team Swedish Racing Mates
Team Swedish Racing Mates
Dennis Kullman skrev:
Missade första kvarten, men driftingen var riktigt underhållande
Dom är galna, dom där japanerna...
/Kristian Elisson
Ökar.. hahaha.. Nja snarare minskar i sånna fall då.. eftersom Gravitiationen redan ligger på ~9,8.. så måste alltså En Dragster på prestanda upphäva den då.. hehe 
Näe roligt när dom gör fel iaf 
hehe
Men Porscharna var mucho fina! önska man hade råd att äga en bara! I övrigt var programmet rätt bra.. sen att dom ska föra CSL nästa gång rä ju ritkgit trevligt.. sen att dom hyllade Ronnie Petterson var ju riktigt hedervärt med
Som sagt tidigare.. dom blir bättre var gång!
Näe roligt när dom gör fel iaf hehe
Men Porscharna var mucho fina! önska man hade råd att äga en bara! I övrigt var programmet rätt bra.. sen att dom ska föra CSL nästa gång rä ju ritkgit trevligt.. sen att dom hyllade Ronnie Petterson var ju riktigt hedervärt med
Som sagt tidigare.. dom blir bättre var gång!
Johan
- Prospekterar Cayman
- Prospekterar Cayman
Men äsch, nu missade jag det 
Går det i repris kanske?
Går det i repris kanske?
.. bäst var när Gry okontrollerat spann runt på rakan ..
/Nicke Lindgren
Nu tittade jag inte så noga på siffrorna i reportaget om Susanne Callin, men accelerationen i starten är sisådär 5G och ökar uppemot 7G när kopplingen låser.
Jag tyckte det stod att hon kört 5.8s, men det är väl 5.08s hon kört...
Jag tyckte det stod att hon kört 5.8s, men det är väl 5.08s hon kört...
Man kan inte ha samma bil hela livet!
Lennart Mäkinen skrev:
Nu tittade jag inte så noga på siffrorna i reportaget om Susanne Callin, men accelerationen i starten är sisådär 5G och ökar uppemot 7G när kopplingen låser.
Jag tyckte det stod att hon kört 5.8s, men det är väl 5.08s hon kört...
Måste saga att hon verkar iskall. Jag hade nog gjort i brallan om man försökte köra en Topfuel, men på henne lät det som att det var hur lungt som helst. Som när någon orolig kvinna tyckte att det sladda lite mycket, "Det går alltid sådär..." Hmmm på tvärsen i 500km/h.......
driver - Thomas Thuresson
Porsche 964 C2 -90
Porsche 964 C2 -90
ThomasT skrev:
Lennart Mäkinen skrev:Nu tittade jag inte så noga på siffrorna i reportaget om Susanne Callin, men accelerationen i starten är sisådär 5G och ökar uppemot 7G när kopplingen låser.
Jag tyckte det stod att hon kört 5.8s, men det är väl 5.08s hon kört...
Måste saga att hon verkar iskall. Jag hade nog gjort i brallan om man försökte köra en Topfuel, men på henne lät det som att det var hur lungt som helst. Som när någon orolig kvinna tyckte att det sladda lite mycket, "Det går alltid sådär..." Hmmm på tvärsen i 500km/h.......
Man kan inte ha samma bil hela livet!
Dom där spoilerbyggarna inger ju mycket respekt..
William Ekström
TheProphet skrev:
Ökar.. hahaha.. Nja snarare minskar i sånna fall då.. eftersom Gravitiationen redan ligger på ~9,8.. så måste alltså En Dragster på prestanda upphäva den då.. hehe
Skulle snarare vilja säga att det är du som tänker fel
1g är ju definierad som ~9.8 m/s^2 -> 6g ~ 58,8m/s^2
Mvh ola Persson
Fredrik - SLC
Här sen Nov 2002
Inlägg: 13526 Mina bilar
Inlägg: 13526 Mina bilar
ojay skrev:
Dom där spoilerbyggarna inger ju mycket respekt..
Fast Kenny från Nåkab är en jäkla duktig illustratör och designer
.... lite i samma stil som Lörs .....
Fredrik SLC
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
citat:
Dom där spoilerbyggarna inger ju mycket respekt..
När de är klara kommer de ha en bil som ser ut att gå i 300 men toppar väll max 150 i nedförbacke, hemåtläntan och dessutom pissnödig
Mängden plastkit är omvänt proppotionell mot mot p....längden, eller är det inte så????
Susanne Callin kooooool brud
Dom där spoilerbyggarna inger ju mycket respekt..
När de är klara kommer de ha en bil som ser ut att gå i 300 men toppar väll max 150 i nedförbacke, hemåtläntan och dessutom pissnödig
Mängden plastkit är omvänt proppotionell mot mot p....längden, eller är det inte så????
Susanne Callin kooooool brud
Johan Sjölinder
fuling skrev:
citat:
Dom där spoilerbyggarna inger ju mycket respekt..
När de är klara kommer de ha en bil som ser ut att gå i 300 men toppar väll max 150 i nedförbacke, hemåtläntan och dessutom pissnödig
Mängden plastkit är omvänt proppotionell mot mot p....längden, eller är det inte så????
Susanne Callin kooooool brud
Bilen finns juh för övrigt att skåda på deras hemsida rpm.nu....
Den ser juh ut att ha blivit lite tyngre
