S: Porsche 911 3.8 G50











Porsche 911 3.8L G50 till salu. Se byggtråd på rejsa.

Baserad på en fin 911 SC kaross som är modifierad med Porsche original G50 torsionstub (= 911Carrera -87-89-kaross).

Motorn är en 964 baserad 3.8L med "RSR" kammar, omprogrammerad ECU, RS svänghjul och koppling, Konrad headers mm. Byggd av Stigs Garage och ger ca. 330 snälla hästar.

Lådan är en G50 med diffbroms och ett billet aluminium länkage och spakställ från Hargett Precision som placerar den korta svarade alu-växelspaken betydlig högre upp och längre bak än original. (Spaken är flyttad uppåt och bakåt ca 50 mm efter att bilderna på forumet togs)

Chassiet består bland annat av Öhlins 46mm decarbon coilovers bak med justerbar kompression och retur samt justerbara 935 svärd med uniballs. Turbons torsionsstavar och styrstag fram. Anti-bumpsteer distanser monterade.

911/964 RS frambromsar med kylluftskanaler och race-belägg. Turbons bromsar bak. 17 tums Speedlinefägar från RUF med R-däck.

Det sitter en skruvad Heigo alubur i med tunnelstöttor, sidostöttor och stag under instrumentbrädan. Stolarna är Recaro SPG med godkända bälten. Snapoff rattnav med förlängare och givetvis tre-ekrad mockaratt.

Karossen är lättad med "RUF" plast från "dansken", cupspeglar, mm. Sparsamt med ljudisolering.

Bilen väger ca 1150kg.

En relativt lätt 911 med en stor och stark motor samt lättväxlad och stabil låda. Givetvis helt fri från rost. Mycket underhållande att köra både på gata och bana. Snabb och driftsäker. Bara att tanka och köra.

Säljes långt under byggkostnad för 295 000kr eller högstbjudande till förmån för andra projekt. Fri prövningsrätt förbehålles.

Andreas 0708 392 390.

Filmsnutt

Nu finns det snart en liten filmsnutt på blocket också...
Ljudet gör dock inte bilen rättvisa.

Såld

Bilen är såld.

...

...