TIPS: Alfa Romeo 1750 GTV TURBO -72

Hade jag haft pengarna så hade jag handlat direkt!











Saxan från annonsen:

"Kaross:
1750 GTV 1972, totalrenoverad och i ett fantastiskt fint skick.
Helt rostfri!
Mörkgrön metalliclack

Inredning:
Helt rensad. Aluminiumplåtar på instrumentbräda, dörrsidor, mittkonsoll mm.
Cobra Imola GT-stolar (passar mig 178/85), FIA-godkända
Sabelt FIA-godkända 4-punktsbälten
OMP störtbåge (ska ej behöva registreringsbesiktning då hela strukturen är bakom stolarna)
Snap off rattnav
MOMo ratt

Motor:
Alfetta 1,8
Kolvar och foder från Borgo, komp 8,1:1, viktjusterat och balanserat
Portad topp, Mirafrästa ventilsäten
ombyggda ventillyftare
Dellorto trycksatta förgasare
Garrett T04B turbo
Tretums avgassystem
SBF-katalysator kan medfölja
Registreringsbesiktad med denna motor

original växellåda med quick shift-länkage
Sinterlamell
Diffad bakaxel med oljekylningstråg från Montreal

Bromsar:
Fram skivor från Saab 9000 och fyrkolvsok från BMW 535
Bak originalskivor med BMW-ok

Chassi:
Gula Koni-dämpare, Modsportfjädrar
Genomgående Superflex-bussningar
30mm kränghämmare fram, borttagen krängare bak
Justerbar övre länkarm i framvagnen för camber
Styrväxel 2,6 rattvarv
15'' MOMo-fälgar med Bridgestone R-däck"

Du menar denna: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=46569

Kraniel är mutbar med årgångsskumpa. Köp en flaska för 50 000:- så kan han säkert tänka sig att byta rakt av mot bilen!

Re:

steffe skrev:

Du menar denna: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=46569

ops...

Kolla växelspaksknoppen. fniss! Är ju från audi 100.