Håller på att koppla in ett simpelt K Jetronic

Håller på att koppla in ett simpelt K Jetronic
Som ser ut så här

Min fråga är, vad är pulse generator/Impulse module (J) på bilden. Hur ser det ut? Vilka bilar sitter det på?

Här är mer fakta om Systemet
http://www.ford-capri.ch/start-d/foto-galerie/technik/k-jetronic-l-2.h . . . .

den ska se till att att kallstartsventilen sprutar inte bränsle OM motorn är kall..

lättast är sätta den på en knapp. Om man inte är så noga med att ha det originalkopplat. är ju inga konstigheter att ha det kopplat så knappen bara funkar när startmotorn går.

varför man man serikopplat manöverpolarna till reläna förstår jag dock inte..

Re: Håller på att koppla in ett simpelt K Jetronic

Golf racing skrev:

Håller på att koppla in ett simpelt K Jetronic Som ser ut så här Min fråga är, vad är pulse generator/Impulse module (J) på bilden. Hur ser det ut? Vilka bilar sitter det på? Här är mer fakta om Systemet http://www.ford-capri.ch/start-d/foto-galerie/technik/k-jetronic-l-2.h . . . .

Detta chema ser ut att stämma exakt med mitt k-jet på min bmw 323i e21.

om det är en gatbil; 'koppla så att F endast styr C och D (inte E).

Re:

ice skrev:

om det är en gatbil; 'koppla så att F endast styr C och D (inte E).

Har ingen (F) Har Inte Hittat någon. har ändå fyra olika K jetromic liggande . någon som har bild så jag kan se hur det ska se ut

Re:

ice skrev:

om det är en gatbil; 'koppla så att F endast styr C och D (inte E).

Varför inte, det är väl vettigt att bryta bränslepumpen när motorn har stannat?

Re: Håller på att koppla in ett simpelt K Jetronic

Golf racing skrev:

Håller på att koppla in ett simpelt K Jetronic

Varför detta milda vansinne förresten?

Re: Håller på att koppla in ett simpelt K Jetronic

safe skrev:

Golf racing skrev: Håller på att koppla in ett simpelt K Jetronic Varför detta milda vansinne förresten?

Det är till min Rat. Den är Flytt gods från Usa o Har ett Jetronic med ecu box o lambda, Kat..
Har det börjat att bråka så är det bara att kasta ut ..
(bilen är en Golf GLS Rabbit 84).

o den behöver lite fler hästar än dom 95hästarna som fans original ..

Jetronic

Re:

safe skrev:

ice skrev: om det är en gatbil; 'koppla så att F endast styr C och D (inte E). Varför inte, det är väl vettigt att bryta bränslepumpen när motorn har stannat?

Bilen blir mer lättstartad; om man bygger upp bränsletrycket, innan man drar igång startmotorn.

Tycker bilden ser lustig ut, men så här ser det ut på en vanlig kjet golf:

Re:

Jaaacob skrev:

Tycker bilden ser lustig ut, men så här ser det ut på en vanlig kjet golf: ]

Ett el schema o ett bränsle schema

Re:

Golf racing skrev:

Jaaacob skrev: Tycker bilden ser lustig ut, men så här ser det ut på en vanlig kjet golf: ] Ett el schema o ett bränsle schema

Precis, den som trådskaparen laddade upp gör jag mig inte riktigt 100% vis på.