Hjulinställnings tips,Nissan 200sx

Snart dax för hjulinställning på Drift åket och hittade följande inställning på Nätet.


Fram
camber -2.6°
caster +7°
toe 0°05°

Bak
camber -1.6°
toe 0°50° inwards

Eller

Fram:
Camber -1.5°
Caster ~6.5-7°
Toe ~0*


Bak:
Camber -1.8°
Toe 0°

Vilken av dessa funka som en Gat/Drift setup?
Alla stag är justerbara( Fram/bak) och Colilovers med justerbara topplagringar.
Bilen kommer att rulla på gatan dom flesta milen men tävlas med när tillfälle ges.
Vill inte ha onödigt högt däckslitage fram/bak när bilen rulla på gatan.
Bilen kommer inte att rulla på R-däck(bara bak vid evt raktfram åka)

Alla Tips är välkommna,är vilsen i denna djungel med inställningar

Är Toe-angivelserna per sida eller totalt?

Gissar på totalt,stog inget om att det var per sida iaf.

Ingen som har några tips,den övre setuppen är från en Nissan s13 driftbil som går i Prodrift serien i England.
Men tror ej den lämpar sig på gatan.
Vad för setup kör ni på era Gat/ban bilar?
Måste ju vara fler än min som rullar på gatan?