Ska sätta ihop min motor på Escorten.
Har packningar till toppen men inte till fördelaren, oljepumpen och tråget.
Går det bra att köra med packning på tub? Sist jag använde mig av det var på moppen. Funkade att täta toppen med då.
Detta är väl ingen jättepresterande racemotor direkt, dryga 100 hästar tror jag kunna plocka ur den gamle stötstångaren.
Vi har spekulerat lite här jag o Henrik, men jag tänkte höra med fler.
Verkar inte som att packningar finns i Sverige.
Den tubpackning jag hittat klarar temp upp till 236 grader och är olje och vattenbeständig.

Roger Gustafsson skrev:

Ska sätta ihop min motor på Escorten.
Har packningar till toppen men inte till fördelaren, oljepumpen och tråget.
Går det bra att köra med packning på tub? Sist jag använde mig av det var på moppen. Funkade att täta toppen med då.
Detta är väl ingen jättepresterande racemotor direkt, dryga 100 hästar tror jag kunna plocka ur den gamle stötstångaren.
Vi har spekulerat lite här jag o Henrik, men jag tänkte höra med fler.
Verkar inte som att packningar finns i Sverige.
Den tubpackning jag hittat klarar temp upp till 236 grader och är olje och vattenbeständig.

Har du tänkt att kunna vrida fördelaren för att justera tändläget är packning på tub mindre lämpligt

oljetråg går normalt perfekt att limma, kolla att det är hyfsat plant innan bara (gäller även vid packning).

Det finns packningsmaterial att köpa och skära ut sina egna packningar också.

Verkar inte som att packningar finns i Sverige.

Roger Gustafsson skrev:

Verkar inte som att packningar finns i Sverige.

Gete motordelar har fullsats packningar för 944kr och trågpackning för 145kr.

Ventilkåpspackning, sotsats och cylinderpackning finns också på deras lager så det är inte direkt brist på packningar till crossflow-motorn

Till exempel Subaru har skippat packningar på de flesta ställena, antingen o-ring eller gucka. Det finns till och med i deras verkstadsmanualer en lista på vilka tuber som är godkända för märkesverkstäderna.

Patrik Rydh skrev:

Roger Gustafsson skrev:

Verkar inte som att packningar finns i Sverige.

Gete motordelar har fullsats packningar för 944kr och trågpackning för 145kr.

Ventilkåpspackning, sotsats och cylinderpackning finns också på deras lager så det är inte direkt brist på packningar till crossflow-motorn

Kanon!!
Minsann inte lätt att hitta dessa handlare, de har inte uppgraderat till 2000-talet...

Det där med fördelaren hade jag inte tänkt på.
Nu när jag tänker efter så undrar jag om man justerar det därnere. Den sitter ju snett ner i blocket och kuggar i på kamaxeln. Tror justeringen är längre upp. Tror jag...
Annars får det väl bli klipp o klistra.

Roger Gustafsson skrev:

Det där med fördelaren hade jag inte tänkt på.
Nu när jag tänker efter så undrar jag om man justerar det därnere. Den sitter ju snett ner i blocket och kuggar i på kamaxeln. Tror justeringen är längre upp. Tror jag...
Annars får det väl bli klipp o klistra.

Roger!

Den lille fördelaren bör du nog allt kränga en o-ring på, man vrider hela den för att justera tändningen.