Någon som kalibrerat sin VDo hastighetsmätare med pulsvärde?

Har petat in alla instrumenten i bilen och det är dax att kalibrera hastighetsmätaren.
Det finns tydligen 3 sätt att göra det på:

1. mät upp 1000m och kalibrera efter det.
2. knappa in känt pulsvärde
3. kör efter/parallellt med en annan bil och sätt hastighet efter den

Så till frågan... Då jag tycker det verkar knepigt att mäta upp exakt 1000m så tänkte jag om man kunde räkna ut pulsvärdet, det är väl typ antal pulser per 1000m. Någon som vet nån formel eller så?
Alternativ 3 verkar ju nästintill omöjligt då ingen mätare visar rätt..

Re: Någon som kalibrerat sin VDo hastighetsmätare med pulsvä

Svante skrev:

Alternativ 3 verkar ju nästintill omöjligt då ingen mätare visar rätt..

om du har en GPS-navigator kan du ju använda den, eller låna av en kompis. Mycket mer exaktare än så kan det väll knappast bli?

visar dom hastighet också? hur exakt?

Jag vet att min visar hastigheter (TomTom), om man väljer att visa det i fönstret så klart. Borde finnas så man kan se typ hastighet, tid kvar till målet, klocka osv.

Hur exakt vet jag inte men jag skulle tro att det är nog så exakt det kommer bli. Den har ju stenkoll på klockan, det är ju det som får den att fungera. Och avståndet blir ju bara bättre och bättre, två meter eller något sådant skulle jag tro det ligger på nu. På tusen meter blir det ju ganska bra noggrannhet.

Re:

Svante skrev:

visar dom hastighet också? hur exakt?

Vid konstant hastighet; 'är GPS-mottagare ohyggligt noggranna (vi pratar promille i felvisning).

Jag och farsan knappade in värden helt teoretiskt. Det är ju enkel matematik att räkna ut hur många pulser du får för önskad sträcka... (omkretsen på hjulen och antalet pulser du får per hjulvarv)

Re:

Mats Klinglöf skrev:

Jag och farsan knappade in värden helt teoretiskt. Det är ju enkel matematik att räkna ut hur många pulser du får för önskad sträcka... (omkretsen på hjulen och antalet pulser du får per hjulvarv)

Kör inte vi på samma setup? T9 låda till en standard sierradiff ?



.... u fattar vart jag vill komma

Re: Någon som kalibrerat sin VDo hastighetsmätare med pulsvä

Svante skrev:

Har petat in alla instrumenten i bilen och det är dax att kalibrera hastighetsmätaren. Det finns tydligen 3 sätt att göra det på: 1. mät upp 1000m och kalibrera efter det. 2. knappa in känt pulsvärde 3. kör efter/parallellt med en annan bil och sätt hastighet efter den Så till frågan... Då jag tycker det verkar knepigt att mäta upp exakt 1000m så tänkte jag om man kunde räkna ut pulsvärdet, det är väl typ antal pulser per 1000m. Någon som vet nån formel eller så? Alternativ 3 verkar ju nästintill omöjligt då ingen mätare visar rätt..

Vet inte om de finns kvar men polisen hade helikoptermätmärken (gula T) i vägkanten förut och dessa stod med 500m mellanrum.

Re:

Mats Klinglöf skrev:

Jag och farsan knappade in värden helt teoretiskt. Det är ju enkel matematik att räkna ut hur många pulser du får för önskad sträcka... (omkretsen på hjulen och antalet pulser du får per hjulvarv)

omkretsen är inte riktigt lika stor som den faktiska rullomkretsen, men tillräckligt nära kommer man. En del tillverkare redovisar rullomkrets också.

jag körde med min gps och ändrade bara "pulskoden" på känsla tills jag hamna rätt..