Hur mäter man enklast temperaturen i en laddluftkylare?

Jag skulle vilja mäta luftens temperatur före och efter laddluftkylaren i min turbosaab, för att få en uppfattning om IC:ns kylförmåga.

Frågan är bara, hur gör man det enklast? Använda digitala termometrar från Clas olson eller något mer avancerade mätprylar från t ex ELFA?

En idé vore att införskaffa två lufttempgivare från någon bil som mäter lufttemperaturen i insuget, skruva dessa i IC:ns anslutningsrör och med lämpligt instrument mäta tempen hos resp. givare.

Säljer t ex Greddy m.fl. sådana prylar? Jag är väl inte den enda som tänkt i dessa banor, eller?

Re: Hur mäter man enklast temperaturen i en laddluftkylare?

Vad du söker:
http://cgi.ebay.com/Digital-Thermometer-Thermocouple-DM-6802B-Sensor-K . . . .
Har en sån själv men inte testat i intercooler, måste bygga bilen först .

Conrad verkar ha några alternativ, gäller bara att man kan mäta och tolka signalerna:
Givare 1
Givare 2
Givare 3
Motsvarigheter till dessa borde man kunna hitta på skroten eller hur?

Givare som är kapslade i alu eller mässing brukar ha för mycket massa och alltså lite för tröga att mäta luft med. Du bör använda en lufttempgivare eller som tidigare talare sa en k-thermocoupler.
Tror Classe o har en liknande tempmätare för k-givare.

Denna använder jag att mäta avgastemp med, ett billigt alternativ som faktiskt fungerar bra. Reaktionstiden är omedelbar.
http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=98874

om du inte är nån putsb*g så borra bara 3mm hål i nåt rör före och efter och plugga dem på nåt sätt när du är klar. Du kan dock inte mäta båda temparna samtidigt utan får ta en i taget.

Re:

poh99 skrev:

Conrad verkar ha några alternativ, gäller bara att man kan mäta och tolka signalerna: Givare 1 Givare 2 Givare 3 Motsvarigheter till dessa borde man kunna hitta på skroten eller hur?

Nån som kan hitta kontakten som är till givaren på länk 2 separata? Letat som en idiot utan att hitta

Denna luftgivare kommer från en Ford Scorpio och torde inte ha några problem med mättröghet.
http://www.vestgote.se/saab/900t8/megasquirt/luftgiv1.jpg
enligt fotografen (http://www.vestgote.se/saab/900t8/megasquirt/delar.htm).

Min ytterst amibitiösa tanke är att ha tempmätarna inne i kupén så jag kan ha koll på temperaturen, och då är inte ett universalinstrument speciellt lyckat tyvärr, även om det ser väldigt prisvärt ut.

Här finns liknande givare med kontaktdon. Beställde från dem för ett tag sedan. Hade prylarna på under en vecka.

http://www.diyautotune.com/catalog/open-element-sensor-with-connector-p-116.html

/Peter

Re:

pelle17B skrev:

Här finns liknande givare med kontaktdon. Beställde från dem för ett tag sedan. Hade prylarna på under en vecka. http://www.diyautotune.com/catalog/open-element-sensor-with-connector-p-116.html /Peter

Jag använder motsvarande från Saab 9000T på mitt turbobygge, enda skillnaden är att kontakten är boschstandard istället

Re:

pelle17B skrev:

Här finns liknande givare med kontaktdon. Beställde från dem för ett tag sedan. Hade prylarna på under en vecka. http://www.diyautotune.com/catalog/open-element-sensor-with-connector-p-116.html /Peter

Ser bra ut, gäller bara att ha ett mätinstrument som kan presentera informationen på ett vettigt sätt.

Ta en koll på http://www.g-e-t.biz/

2 sånna här skulle kunna vara nått.
http://www.apexperformance.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=161_18 . . . .

Har handlat en del grejjer från Apexperformance, och jag tycker dom är snabba och bra att ha o göra med.