Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Skruva banåkabil
Bilstein
1134 besök totalt
PimPim
Gotlänning som bor numera i Vetlanda/Småland
Här sen Aug 2006
Inlägg: 109


Trådstartare
Bilstein

Hej..

Nu harj ag beställt mig ett par Bilstein B46-0967 bak på min Porsche 911 turbo -81a...Tänkte kolla vad ni har för erfaranhet av dessa,för o nackdelar...Har gröna bilstein bak på den nu,så jag hoppas min blir lite hårdare bak nu med dessa.

Mvh

//PimPim

_________________
Jimmie Lundin

Tack till

JE Balans & Motor
Citera
FredrikÅ
Skåne
Här sen Nov 2002
Inlägg: 2640



Re: Bilstein

PimPim skrev:
Hej..

Nu harj ag beställt mig ett par Bilstein B46-0967 bak på min Porsche 911 turbo -81a...Tänkte kolla vad ni har för erfaranhet av dessa,för o nackdelar...Har gröna bilstein bak på den nu,så jag hoppas min blir lite hårdare bak nu med dessa.

Mvh

//PimPim


Tjabba,

Fördelen med dina nya dämpare är väl just att dom är nya och fräscha. Men, om du vill ha en bil som
blir "hårdare", så behöver du också byta fjädrar (eller rättare sagt torsionsstavar på din bil).

Vill du ha en bil som kränger (lutar) mindre, så ska du nog också skaffa grövre krängningshämmare.

Sen så gäller också det att hitta en lämplig balans mellan fram och bak - väldigt viktigt på din bil.

På din bil hade jag alltså börjat från andra hållet:
1) Hittat styvare torsionsstavar och ev. bättre krängare. Kollat med någon erfaren 911-åkare om rätt grejor.
2) Sedan skaffat dämpare som passar till den nya setupen.
3) Gasat!

Kör hårt med turbon. Jag vill också ha en sån.

_________________
--
Citera
PimPim
Gotlänning som bor numera i Vetlanda/Småland
Här sen Aug 2006
Inlägg: 109


Trådstartare
Re: Bilstein

FredrikÅ skrev:
PimPim skrev:
Hej..

Nu harj ag beställt mig ett par Bilstein B46-0967 bak på min Porsche 911 turbo -81a...Tänkte kolla vad ni har för erfaranhet av dessa,för o nackdelar...Har gröna bilstein bak på den nu,så jag hoppas min blir lite hårdare bak nu med dessa.

Mvh

//PimPim


Tjabba,

Fördelen med dina nya dämpare är väl just att dom är nya och fräscha. Men, om du vill ha en bil som
blir "hårdare", så behöver du också byta fjädrar (eller rättare sagt torsionsstavar på din bil).

Vill du ha en bil som kränger (lutar) mindre, så ska du nog också skaffa grövre krängningshämmare.

Sen så gäller också det att hitta en lämplig balans mellan fram och bak - väldigt viktigt på din bil.

På din bil hade jag alltså börjat från andra hållet:
1) Hittat styvare torsionsstavar och ev. bättre krängare. Kollat med någon erfaren 911-åkare om rätt grejor.
2) Sedan skaffat dämpare som passar till den nya setupen.
3) Gasat!

Kör hårt med turbon. Jag vill också ha en sån.


Tack för svaret... Jo men får ta en sak i taget..annasr blir jag ruinerad..Har fixat upp vxl lådan nu oxå så det har ju inte varit precis gratis....

_________________
Jimmie Lundin

Tack till

JE Balans & Motor
Citera
Zanzibar
råby
Här sen Dec 2008
Inlägg: 61



Hos Sellholm Tuning kan du renovera eller byta värden i bilsteindämpare.

_________________
Olle Magnusson
Citera
Skruva banåkabil
Bilstein
1134 besök totalt
Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande