bmw e30 bakvangs inställnings funderingar!

har funderat ett tag nu hur jag skall göra, har nämligen skaffat ett bakbärarms inställnings kit med exenter bult/brickor.

funderar nu hur jag ska montera dem, bilen skall köras på bana med slicks.
har bygt om till coilowers fram å race fjädrar runt om!

men nu till problemet!

ska jag montera så jag ställer cambern på den indre eller utre bärarms innfästningen eller göra så jag ställer camber med båda?
men skulle nog gärna ha möilighet att ställa även plogningen, även den inställningen undrar jag var det skulle vara vettigaste att laga!

om någon har nå bra ideer eller bilder så tas de varmt emot!

har sökt men hittar olika metoder, men vilken e den bästa!?

mvh: tomas

När det gäller sådana saker på E30 så brukar jag allt som oftast rekommendera att ta ett litet snack med Samson om saken.

Han har har god kännedom om det där.

(Johan, en dag skall jag kidnappa dig och prygla dig tills du berättar allt du vet för mig)

Bygg såhär så är det lätt att justera. Yttre infästningen justerar du camber & inre toe.

Går det ännu att få tag i ett set av dessa justeringar någonstans?

Vi (jag,Samson & brossan) byggde var sitt set efter ett hopkok av ritningar/olika ideer så exakt just denna lösning finns inte att köpa. Det finns enklare varianter med excentrisk bult ute/inne men det brukar inte hålla så bra i längden. Det finns också olika GrpA/DTM lösningar som har både camber/toe justering på "utsidan", men vi valde att ta "GrpA/DTM" lösningen på utsidan och göra en "toe" lösning på insidan med höger/vänstergängad hylsa/uniball som du justerar med hjälp av insex bakifrån. Det skall ju kunna gå att justera allt utan att plocka av något sittandes på bilen.

Toe:


Camber:

mycket fina lösningar detdär! Men jag kör min bil på vägen och den skall besiktas, då går det nog inte så bra med sådär mycket omgjort!
kör med 18" på gatan och 17" sliks på bana

har inte sluppit å köra nå med sliksen ennu, då jag väntar på bakaxeldelar från millway...