2008-07-04/06 Svenskt SportvagnsMeeting

Verkar ju lite tunnsått än så jag skickar väl in nåra bilder som frugan tog så länge...

Jag kan bidra med några.

Varför fick du köra utom tävlan Kimmen?

Re:

Patrik Rydh skrev:

Varför fick du köra utom tävlan Kimmen?

Eftersom jag på andra träningen satte en fantomtid så tyckte dom att bilen var för snabb
Nu visade det sig (såg jag i går) att fantomtiden inte var en fantomtid utan ett synfel (1.04,7 var 0.14,7) och tydligen nått bugg i PreformanceBoxen. Bästa tid blev alltså i kvalet 1.05,5.

Re:

Kimmen skrev:

Patrik Rydh skrev: Varför fick du köra utom tävlan Kimmen? Eftersom jag på andra träningen satte en fantomtid så tyckte dom att bilen var för snabb Nu visade det sig (såg jag i går) att fantomtiden inte var en fantomtid utan ett synfel (1.04,7 var 0.14,7) och tydligen nått bugg i PreformanceBoxen. Bästa tid blev alltså i kvalet 1.05,5.

Kan man vara för snabb?

Det måste varit nåt med vikt / effekt eller så?

det är vad jag misstänkt hela tiden synfel och buggar


wankel seven

Citat:

Kan man vara för snabb? Det måste varit nåt med vikt / effekt eller så?

Jo, eftersom det går att räkna fram ca 4 st olika motoreffekter på bilen och ALLA är rätt enligt reglementet + att "om den beräknade grundeffekten uppenbarligen är felaktig får SPVM i samråd med tävlingsledningen tillämpa realistisk effekt."
Så visst kan bilen vara för snabb alltid...

Någon som vet vad som hände med Minin i näst sista loppet?

Såg smällen på mållinjen, ett flygande oljefilter och uppskattningsvis 100 m oljespår...

Den kom i i alla fall.

Re:

Kimmen skrev:

Patrik Rydh skrev: Varför fick du köra utom tävlan Kimmen? Eftersom jag på andra träningen satte en fantomtid så tyckte dom att bilen var för snabb Nu visade det sig (såg jag i går) att fantomtiden inte var en fantomtid utan ett synfel (1.04,7 var 0.14,7) och tydligen nått bugg i PreformanceBoxen. Bästa tid blev alltså i kvalet 1.05,5.

Har faktiskt inte hört att de tillämpat den regeln tidigare....riktigt riktigt dåligt av SPVM att ha regler där de kan straffa någon för att han byggt för bra enligt reglementet...

Nåväl, jag är inte bitter. Jag fick vara med och köra iallafall även om jag fick starta sist (hade haft pole-position i båda heaten annars).

Vill tacka MGCC för ett kanon arr Det kunde nästan inte bli bättre Värmen/Solen var väl lite tuff ibland men skam att klaga på det. Alla funktionärer skall ha massor av tack utan er inget åka !
Vi Roadsport B/C hade tur med vädret och fick åka torrt.
Miata maffian hade en kanon rejs med tajta fajter och skön stämning. Snart är vi större en Ginetta Cup

Hej

Jag tog ocxså lite bilder (C:A 1000 st blev det Fredag-Söndag) här kommer några


















































































































om nägon öskar bilder i högre upplösning så hör av er.


//Kenneth

MGCC

Vill lägga till

Fy f-n va MGCC e bra

Vilken kanon arr, ser det nu som förare
men även som insider med ansvar för funktionärsanskaffningen (banvakterna)

Bra flyt, inga incidenter vad gäller tävlingslederiet

Välkomna nästa år, som förare eller publik annars går ni miste om något, årets höjdpunkt

Flera tusen besökare!!

/ Bengt Metz

bilder

Vill även lägga till att det är vansinigt kul med era fina bilder

Tackar alla och Kenneth

/ Bengt Metz

Kanonhelg

Arrangemangen flöt på bra och alla tidsplaner hölls så vitt jag känner till.
Nu vet jag iaf vilka fjädrar som inte fungera så bra på Knutstorp men eget experimenterade är ju bara mitt eget fel och ingen annans. Fajterna i racen var minst sagt svettiga även om jag bara fajtades med Per Hammarsjö i andra racet (i första var jag nästan uppe på första plats i C från femte på första varvet).

Vaderna lyser som de värsta lanternor efter tre soliga dagar i depån, det lilla regnet på söndag förmiddag var nästan skönt (och skapade febril aktivitet i depån).

Att vara bisittare till speakern under racen för Roadsport A var lite ovant, men jag hoppas att jag inte förvillade publiken mer än nödvändigt (speciellt när jag blev solo under lördagens race).

Det finns gott om filmer från Racen, nu är det bara lite jobb att få dem tillgängliga...

Re:

Niklas Falk skrev:

Det finns gott om filmer från Racen, nu är det bara lite jobb att få dem tillgängliga...

Klippt "incar" film från söndagen...
Eftersom jag är med och kör utom tävlan är det lite dålig attack...

http://www.youtube.com/watch?v=38nCj3RhtgU&feature=user

Vatten

Fantastisk körning i regnet Joakim

Jag noterar gulflaggsförsséelsen av nr XX ca 5.40 och 7.14 in på filmen
Flaggvakterna rapporterade inte in något till Tävlingsledningen enligt utsago

För egen del gick min bil bara rakt fram

Jag noterar också hastighetsskillnaderana på rakan mellan Christers bil och din
Christers väger nog 560kg och har 165 häst dvs ca 3.35 häst/kg bil


/ Bengt Metz

Re: Vatten

Smaskar in ett par bilder till.

Re: Vatten

Bengt Metz skrev:

Jag noterar gulflaggsförsséelsen av nr XX ca 5.40 in på filmen Flaggvakterna rapporterade inte in något till Tävlingsledningen enligt utsago / Bengt Metz

Diskuterades via radio, det som diskuterades visas dock inte i filmen.

Personlig reflektion: Är inte omkörningen avklarad före gulflaggan?

7.14

okej

Kolla vid 7.14 i filmen då ännu en omkörning görs EFTER gulflaggen

/ Bengt Metz

Lite film från MX-5 rejsandet.

http://www.youtube.com/watch?v=Vd-kGiZvX7U