K: banbil köpes!
med regpapper och möjlighet att besiktiga utan enorma ombyggnationer. behöver inte vara några värstingbilar men det jag söker är en bil med bra möjlighet att åka fort i kurvor. gärna med båge, coilovers osv osv. bilen ska vara i gott skick. racepatina gör givetvis inget men rost går bort om det inte enbart är kosmetiskt.
även utan motor och låda är intressant.
bilar som är önskvärda är lite mindre och lättare kärror som bmw 02, e21, e30. men även gamla ford escort eller oplar som ascona a,b eller kom med förslag. RWD är krav.
0708-767133
thordan
Här sen Jun 2004
Inlägg: 106 Mina bilar
Inlägg: 106 Mina bilar
Det naturliga valet
http://www.blocket.se/vi/17084342.htm?ca=22_s
http://www.blocket.se/vi/16581343.htm?ca=22_s
http://www.blocket.se/vi/17084342.htm?ca=22_s
http://www.blocket.se/vi/16581343.htm?ca=22_s
BMW MC-klubben
/Mats Strandberg
onemanracing.com
BMW 330i -05
onemanracing.com
BMW 330i -05
Hobbe skrev:
Det naturliga valet![]()
http://www.blocket.se/vi/17084342.htm?ca=22_s
http://www.blocket.se/vi/16581343.htm?ca=22_s
Sorry för OT !
Hobbe....det där var inte bra, sluta läska med sådant godis...
om den lila blev lite billigare skulle den nog vara svår att motstå....en M3 E30 med renoverad + lite trimmad motor, bra chassi och helst lite bur, är precis vad jag är sugen på att ha i nya garaget till nästa säsong
/ Martin Spetz
Racern:
Racern:
jag kanske borde tillägga att över 200k inte är aktuellt =) OCH att jag har en bmw m10 turbomaskin med 500+hk som ligger och ruvar och letar kaross.
så det jag söker är typ en e30 med komplett millwaychassie, bussningar, camberkit osv. eller någon ford/Opel med liknande grejor som oxå hade trivts med en potent fourbanger från bmw. har pm från addelager och ska ringa och snacka med honom under dagen har jag tänkt.
så bilar under 50k är önskvärt. men givetvis finns det utrymmen att tumma på det om det bara är schyssta grejor på bilen. men mycket över 100k så får det vara välmotiverat.
så det jag söker är typ en e30 med komplett millwaychassie, bussningar, camberkit osv. eller någon ford/Opel med liknande grejor som oxå hade trivts med en potent fourbanger från bmw. har pm från addelager och ska ringa och snacka med honom under dagen har jag tänkt.
så bilar under 50k är önskvärt. men givetvis finns det utrymmen att tumma på det om det bara är schyssta grejor på bilen. men mycket över 100k så får det vara välmotiverat.
Sammy Lundin
Patrik Skoog
Här sen Apr 2005
Inlägg: 6087 Mina bilar
Inlägg: 6087 Mina bilar
Här har du en E21 under 50 pengar som är färdig, dessutom gatgodkänd. I och med det fina märket på bilen så blir du ju per automatik välkommen på www.bmwsc.com arrangemang där du kan välja mellan att använda den på gatbilspassen eller i standardklassen i BMW Cup. Coilover, diffbroms, r däck, bur, reggad & klar.
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=45720
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php
Patrik Skoog
Ford Sierra Cosworth, 4d sedan -88, har en grp N bil som gått i Italien, ingen rost, certad OMP bur med 19 infästningspunkter som är bultad, vagnbok från Italien, svenskreggad som personbil med skyddsbur alltså EJ motorsportfordon så den är fullt laglig att köra på allmän väg som vanlig bil, coilovers fram, låg och hård, sinterkoppling, riktig lamelldiff ej orginalviskon mm mm... kan det va nåt? Körbar men trött i motorn, beroende på hur man uppskattar färgen så kan man säga att den behöver lackas om då den är rosa... RWD och katalysatorfri naturligtvis. 100k så är den din, slicks från 1998 medföljer (garanterat hala).
Bertil Hedlund, Cortinist
Effekt är hur hårt du slår i väggen, moment är hur långt du flyttar den.
Effekt är hur hårt du slår i väggen, moment är hur långt du flyttar den.
har en bil på lur. men är inte säker på skicket på den. ford är nog bara intr essant om det är utan motor =)
Sammy Lundin


