Re:

wankel seven skrev:

LindeMan skrev: Träffade Anders Nilsson här hemma för nån dag sen å han började prata om bilen, Hjälp till å tjata lite på han så han får ihop sin också Bilen e grym som få. Lär ju inte bli sämre nu då den får en blå motor jag brukar ringa o tjata, hoppas han kommer igång snart. mittsverige mitten på maj motorn blir gul med lite blått innehåll wankel seven

Kanske dax o göra en kompromiss o köra GUL o BLÅ

Bromsning i morgon...
Gissa om jag är spänd på resultatet???

Re:

Arvika skrev:

Bromsning i morgon... Gissa om jag är spänd på resultatet???

Fina siffror...
Blir tufft för dom andra att hänga med dig i år Christer!

jaja..... Du får ju berätta för oss andra oxså...

det blev några till 279,2 hk vid 8250 rpm och 242 nm vid 7750 rpm

hoppas kunna hålla kongkurenterna bakom mig, men dom har väl också

fixat lite i vinter....


wankel seven

snabbare än i går långsammare än imorgon

Man får väl gratikulera till resultatet. Sen gäller det att handskas med de alla, samtidigt. Hehe!!!!

Re:

wankel seven skrev:

det blev några till 279,2 hk vid 8250 rpm och 242 nm vid 7750 rpm

> Högst otrevligt för oss som inte har trimmat i vinter.

























Men desto roligare när man kör ifrån dig

Vad har du fått för vikt på ekipaget efter vinterns vemödor Christer?

Räcker inte effekten nu, då bygger jag en PP-motor istället och hyr dig och din bil som provbänk! Vad tror du om det Christer? ;-)

Re:

Arvika skrev:

Räcker inte effekten nu, då bygger jag en PP-motor istället och hyr dig och din bil som provbänk! Vad tror du om det Christer? ;-)

låter mycket trevligt

beträffande vikten så verkar det som att man glömmer allt nytt man sätter dit, så även om jag lättat

har bilen blivit tyngre 660kg

wankel seven

Re:

wankel seven skrev:

Arvika skrev: Räcker inte effekten nu, då bygger jag en PP-motor istället och hyr dig och din bil som provbänk! Vad tror du om det Christer? ;-) låter mycket trevligt beträffande vikten så verkar det som att man glömmer allt nytt man sätter dit, så även om jag lättat har bilen blivit tyngre 660kg wankel seven

Aahhh, det lät bra

Har du hunnit att provköra bilen/motorn någonting ?

har bara kört in motorn, lite små fix sen ska jag prova

vill du ha dina däck till g-land eller mitt sverige (där ska vi åka slicks)

wankel seven

Re:

wankel seven skrev:

har bara kört in motorn, lite små fix sen ska jag prova vill du ha dina däck till g-land eller mitt sverige (där ska vi åka slicks) wankel seven

Det räcker till Mittsverige, har inte skaffat några extra fälgar än.

Re:

Det räcker till Mittsverige, har inte skaffat några extra fälgar än.[/quote]


du måste ha tjuv tränat om du tror att du kan hålla undan me gat däck


wankel seven

Vi får gratta till tiden på gelleråsen trots branden, 1.10,68 är inte illa med gatdäck

det är på tok för fattigt me bilder i denna tråden...
en sådan rå bil vill man ju se massa bilder på.. skärpning..

Re:

Kimmen skrev:

1.10,68 runt gelleråsen

Jösses!

Re:

wankel seven skrev:

det blev några till 279,2 hk vid 8250 rpm och 242 nm vid 7750 rpm

Betyder inte detta att bilen måste väga 893kg för att klara Roadsport As krav på 3.2kg/hk?!

inte en aaning?? det går säkert att räkna på minst 4 olika sätt o alla är rätt

åker man wankel så ska det säkert väga ännu mer


wankel seven

Bridegeportad 13B (är det väl). Blir 235 hk beräknad effekt i Roadsport. Volymx1,8x100 (för axiella portar). Periferiportad blir 329 hk.

Sen kan man få lite övriga tillägg för vingar och sånt förstås.