däck val till en sjua

Sitter och funderar på vad jag ska välja för däck till min sjua, jag funderar på yokohama 048, avon, eller toyo r däck, någon som har erfarenhet av både avonen i r däck samt toyo r däck.
tanken är att det ska funka på bana

Vilken dimension talar vi? Vilken budget? Alltså, vad tycker du att däck ska få kosta? Det bestämmer nog valet mer än något annat (speciellt om vi talar 13").

Tänk i första hand på gummiblandning. Åka fort kort stund med bra grepp så behöver en 7a mjuka däck.

jag har ju inte tänkt jätte mycket på budgeten, vill ha bra däck bara, kollade in toyos däck, dom såg vettiga ut, men om dom e bra på bana har jag ingen erfarenhet av, yokohama är det många som kör på och få som klagar, visst avonen är ju dyra gemfört med dom andre.

och just det, ska man ha mjuk, medel, hård?

Re:

executive skrev:

...och just det, ska man ha mjuk, medel, hård?

På en 7:a; 'Soft.

Jag har medel på mina a048 för plånbokens skull men det kostar säkert nån sekund eller så per varv om man nu ligger och jagar andra. Jag kör mest för min egen del och då spelar ju inte det nån roll.

Vad är det för toyo du menar? och talar vi 13"? I 13 kan jag spontant bara erinra mig yokohama A048 (eller 008 eller 32 om man lyckas hitta fortfarande), Avon ACB10 eller Kumho V70 nånting.

Re:

Westfield skrev:

Jag har medel på mina a048 för plånbokens skull men det kostar säkert nån sekund eller så per varv om man nu ligger och jagar andra...

På mitt 930 kg:s ök; 'har jag Medium på vänster sida och Soft på höger'.

Förlåt,det är 13" vi pratar om, jag har tittat på toyo 888.

Generellt sett anses väl 888 ha lite sämre grepp än motsvarande a048 - detta har jag ingen erfarenhet av själv utan det kommer väl mest här på forumet från Miata-körarna som kör 15". Vad är prisskillnaden på a048 vs 888? finns de i samma dimensioner?

Medel i hårdhet på a048 i 205 bredd fram var svårt att få upp riktig temp i såvida det inte var >30°C. Bak funkade hyffsat. Så nu kör jag 185 fram och 205 bak och får bra temp runt om. Jag kör inte speciellt snällt mot däcken, kör så fort det går med den maskin jag har (tycker jag).

Soft ger nog mer grepp men slits fortare. Fråga Libell vad han anser om sina a048 bak i soft

jag har bara fått pris på 048 och avonen, men jag kommer nog att köra 048 runt om och mjuk samt 205,

De flesta verkar köra 185 fram och 205 bak (ingen vetenskaplig undersökning dock). Bilarna är tyngre bak än fram normalt sett och allt annat lika med bakhjulsdrivning behöver man lite extra grepp bak. Det är ju dock bara en grov generalisering, så inte givet att det kommer funka för dig.

Nu riktar jag mig till de som har koll på 13" med 185 fram och 205 bak.
För det första, funkar det med 6" fälg både fram och bak? Läst att 205 på 6" är på gränsen men hur illa blir det? Är det bättre att köra på 6,5" bak och 6" fram eller till och med 6,5" runt om?
Sen offset till den setupen som nu är att föredra..
..och så slutligen vilken profil brukar funka ?

(knåpar ihop en beställning för att få hem allt som behövs inför SFRo1)

Ändring: Stavning

6" fram, 7" bak.

..och vad kör du med för offset på dem fälgarna samt vilka däck till det?
(Westfield med widetrack)

Re:

DomiSeven skrev:

Nu riktar jag mig till de som har koll på 13" med 185 fram och 205 bak.

7" runt om - mest flexibilitet

Har för mig jag har offset typ 22 eller 24 eller nåt sånt (runt om) men då är det precis på gränsen med 7" fälgar. Mät själv, så slipper du lita på någon som har dåligt minne

Re:

Westfield skrev:

7" runt om - mest flexibilitet Har för mig jag har offset typ 22 eller 24 eller nåt sånt (runt om) men då är det precis på gränsen med 7" fälgar. Mät själv, så slipper du lita på någon som har dåligt minne

Jag har inte kommit så långt att det finns nåt att mäta på, tanken var att beställa rätt fälgar och däck från början men jag har släppt det och slänger på plåtisar så länge.
Så kan jag fundera lite mer och mäta sen när det blir dags
Men det ska vara ET20 enligt Roadster iaf.

Re:

DomiSeven skrev:

Westfield skrev: 7" runt om - mest flexibilitet Har för mig jag har offset typ 22 eller 24 eller nåt sånt (runt om) men då är det precis på gränsen med 7" fälgar. Mät själv, så slipper du lita på någon som har dåligt minne Jag har inte kommit så långt att det finns nåt att mäta på, tanken var att beställa rätt fälgar och däck från början men jag har släppt det och slänger på plåtisar så länge. Så kan jag fundera lite mer och mäta sen när det blir dags Men det ska vara ET20 enligt Roadster iaf.

Ja, jag var mer eller mindre tvungen att leta rätt på en uppsättning plåtfälgar till registreringen ändå (vikt ) plus att jag ville vara säker på att inte få kommentarer ang. mängden däckmönster vid besiktning (hade vanliga gatdäck på plåtisarna, se bilderna på min hemsida).