Film: Ferrari 430 Scuderia - Sport Auto Nordschleife

Där -> http://www.youtube.com/watch?v=tyEtOGTstik

Växlingarna är omänskliga med tanke på att det inte är en dubbelkopplingslåda, men uj vad den understyr ibland..

Understyr? Vardå?
Tycker det ser ut som om den är väldigt snäll på just det även när han kommer grisfort in i den där tighta vänstern efter miss-hit-miss (vad den nu heter).

Skulle oxå säga att den verkar understyra en god del. Nog kan man som förare påverka detta åt ena eller andra hållet men trots det tycker jag att bilen i sig verkar åt det understyrda hållet. Om han nu inte kör med för lite däckstryck och det är det som påverkar.

Tror Maz menar Werzhifen vänstern, just där upplever jag att den just understyr och inte alls styr in men det ser ut som om han kommer in lite för fort för vad bilen klarar där oxå.

Understyr särskilt i AF. I övrigt på många andra ställen oxå, tex Aremberg högern ner mot bron.
Nåväl går det fort på ringen tenderar de flesta gatbilar att understyra en del på sina håll.

Denna Scuderia 430 tid blir ingen match för nya CSL att slå, det kommer gå lätt

Så fantom snabbt var det ju inte, om vi pratar BTG så skulle detta varv motsvara ett 7.40 varv vilket vissa här på forumet gör med standard BMW

Känndes som han safade på många ställen, men det känndes lungt och fint.

Resultatet från SAs Supertest

430 Scuderia

NBR: 7.39, FP 168 km/h, SX 257 km/h, FR 246 km/h, Kesselchen 242 km/h, DH 281 km/h
HHR: 1.10,3
0-100kph: 3.6s
0-200kph: 11.4s
Weight (with fuel, 95l): 1402kg
200-0kph: 125.7m
Airtemp during test: 17°C

Re:

Daniel Gudmundsson skrev:

Så fantom snabbt var det ju inte, om vi pratar BTG så skulle detta varv motsvara ett 7.40 varv vilket vissa här på forumet gör med standard BMW Känndes som han safade på många ställen, men det känndes lungt och fint.

Det är ju bara uppvärmningsrundan