hej hej

röstar på en gammal audi 80 eller 90 från 80-87 med manuellt låsbara diffar så kan du ju välja aom du vill åka fram , bak eller fyrhjulsdrivet.
min gamla 80q -85 väger under 1200med mig i, iof med 4cyl motor.
en sedan får man för ca 10000 och en coupe för något mer.
visst bilarna är rätt framtunga men extremt hållbara och det finns obegränsat med kul delar att få tag i.
har börjat lite nätt på lättningen av min


mvh dennis

Re: hej hej

s2dennis skrev:

röstar på en gammal audi 80 eller 90 från 80-87 med manuellt låsbara diffar så kan du ju välja aom du vill åka fram , bak eller fyrhjulsdrivet. min gamla 80q -85 väger under 1200med mig i, iof med 4cyl motor. en sedan får man för ca 10000 och en coupe för något mer. visst bilarna är rätt framtunga men extremt hållbara och det finns obegränsat med kul delar att få tag i. har börjat lite nätt på lättningen av min mvh dennis

Är dom mellan 80-87 lika understyrda som brorsans audi 80 quattro med V6a från 92?
Den får min saab 900 att verka överstyrd men det kanske är mest körteknik det handlar om?

Re: Hjälp med att välja 4wd bil att bygga på

Rolle Scirocco skrev:

lindgren skrev: Rolle Scirocco skrev: Emil Jönsson skrev: onT: Är du intresserad så vet jag var det står en Golf2 syncro... Ren tvåhjulsdriven bil med hjälpdrivning om bakhjulen spinner när du drar hästkärran på en lerig stallbacke eller drar upp din eka ur vattnet. Drivlinan håller inte för mycket effekt eller hård körning. Går det att få en bakhjulsdriven golf då,som håller? det vore juh kanske ett roligt projekt i framtiden.. Jepp, inga problem alls. Skaffa en bakaxel från en bakhjulsdriven bil som håller för din tänkta effekt, samt likadant med kardan och låda. Sedan få dit grejorna och hoppas på det bästa. Enklast är nog att landa rätt antal tusenlappar framför ägaren till 'Stötdämparexpertengolfen' och övertala honom att sälja. Den har väl börjat hålla och fungera.

Re: hej hej

s2dennis skrev:

röstar på en gammal audi 80 eller 90 från 80-87 med manuellt låsbara diffar så kan du ju välja aom du vill åka fram , bak eller fyrhjulsdrivet. min gamla 80q -85 väger under 1200med mig i, iof med 4cyl motor. en sedan får man för ca 10000 och en coupe för något mer. visst bilarna är rätt framtunga men extremt hållbara och det finns obegränsat med kul delar att få tag i. har börjat lite nätt på lättningen av min mvh dennis

det bidde alternativ
Audi 80q -85
har du delar över?

Re: hej hej

Jag har väl kanske lite grejjer över sen jag tävlade med Audi, förutom en hel bil då... :P

ska kika i garaget i helgen. Är nog mest rallyslitagedelar dock, länkarmar, bryggor mm.

Re: Hjälp med att välja 4wd bil att bygga på

Magnus Thomé skrev:

Rolle Scirocco skrev: lindgren skrev: Rolle Scirocco skrev: Emil Jönsson skrev: onT: Är du intresserad så vet jag var det står en Golf2 syncro... Ren tvåhjulsdriven bil med hjälpdrivning om bakhjulen spinner när du drar hästkärran på en lerig stallbacke eller drar upp din eka ur vattnet. Drivlinan håller inte för mycket effekt eller hård körning. Går det att få en bakhjulsdriven golf då,som håller? det vore juh kanske ett roligt projekt i framtiden.. Jepp, inga problem alls. Skaffa en bakaxel från en bakhjulsdriven bil som håller för din tänkta effekt, samt likadant med kardan och låda. Sedan få dit grejorna och hoppas på det bästa. Enklast är nog att landa rätt antal tusenlappar framför ägaren till 'Stötdämparexpertengolfen' och övertala honom att sälja. Den har väl börjat hålla och fungera.

Sierra?
Ser ut som ett Fordbygge.

Re:

KristianAE86 skrev:

Drar jämt med en Ferrari 360 Modena från 140-240kmh

Tillåt mig att tvivla, starkt! 240hk och 4wd på 1240 kilo åker INTE jämnt med en Modena i dem farterna, inte med så lite mos...

EDIT: En toklättad lancia med massa mos skulle jag kunna tänka mig!

MVH Erik

Re:

erikjakan skrev:

KristianAE86 skrev: Drar jämt med en Ferrari 360 Modena från 140-240kmh Tillåt mig att tvivla, starkt! 240hk och 4wd på 1240 kilo åker INTE jämnt med en Modena i dem farterna, inte med så lite mos...

Instämmer. En "vanlig" F360 ligger väl på 400 hk och max 1350 kg? Dessutom är ju 4WD bara till nackdel så fort Ferrarin slutat spinna... 360:n kanske har lite smalare register (högvarvig sugmotor), men det är väl tillåtet att växla?

Re:

erikjakan skrev:

Tillåt mig att tvivla, starkt! 240hk och 4wd på 1240 kilo åker INTE jämnt med en Modena i dem farterna, inte med så lite mos... EDIT: En toklättad lancia med massa mos skulle jag kunna tänka mig! MVH Erik

INte lönt att diskutera med er - här blir man ju halshuggen direkt.

Inte jag som körde & var inte med, var en kompis som var på Autobahn med sin EVo1
& detta berättade han & jag ser ingen anledning att tvivla - varför skulle du ?
Har du kört en EVo1-2-3 överhuvudtaget ? Ne trodde inte det heller !

Re:

KristianAE86 skrev:

En EVo 1-2-3 kan man hitta för 15000kr i ENgland 1240kg... 240-250hk... 0-100 4,5sek... Drar jämt med en Ferrari 360 Modena från 140-240kmh

Jag sökte lite efter bilar i england..(trevlig bil,jag har provat och dom är onekligen potenta!)
Men jag gick bet. Kan du posta några bra länkar, antigen här eller via pm?
Misstänker att det är deras försäkringar som gör dom så billiga...

Re:

KristianAE86 skrev:

erikjakan skrev: Tillåt mig att tvivla, starkt! 240hk och 4wd på 1240 kilo åker INTE jämnt med en Modena i dem farterna, inte med så lite mos... EDIT: En toklättad lancia med massa mos skulle jag kunna tänka mig! MVH Erik INte lönt att diskutera med er - här blir man ju halshuggen direkt. Inte jag som körde & var inte med, var en kompis som var på Autobahn med sin EVo1 & detta berättade han & jag ser ingen anledning att tvivla - varför skulle du ? Har du kört en EVo1-2-3 överhuvudtaget ? Ne trodde inte det heller !

Det måste vara något fel, jag kunde med nöd och näppe hålla en 355:a Stradale inom räckhåll i en Porsche 944 turbo Cup med något mer effekt på Anderstorp.

Re:

KristianAE86 skrev:

erikjakan skrev: Tillåt mig att tvivla, starkt! 240hk och 4wd på 1240 kilo åker INTE jämnt med en Modena i dem farterna, inte med så lite mos... EDIT: En toklättad lancia med massa mos skulle jag kunna tänka mig! MVH Erik INte lönt att diskutera med er - här blir man ju halshuggen direkt. Inte jag som körde & var inte med, var en kompis som var på Autobahn med sin EVo1 & detta berättade han & jag ser ingen anledning att tvivla - varför skulle du ? Har du kört en EVo1-2-3 överhuvudtaget ? Ne trodde inte det heller !

JAG har kört Evo 1, 2 & 3 i både org utförande och i lätt trimmade utföranden och dessutom kört 2st 360 Modena och 4 st 360 Modena med F1 låda genom åren. Det är inte en enda liten fis i rymden att Ferrari föraren gasade. Det är som natt och dag i de där hastigheterna du pratar om. Inte ens i närheten.

Sluta tro på saker som inte är trovärdiga. Låter det för bra för att vara sant så är det oftast det min käre Kristian.

Re:

KristianAE86 skrev:

erikjakan skrev: Tillåt mig att tvivla, starkt! 240hk och 4wd på 1240 kilo åker INTE jämnt med en Modena i dem farterna, inte med så lite mos... EDIT: En toklättad lancia med massa mos skulle jag kunna tänka mig! MVH Erik INte lönt att diskutera med er - här blir man ju halshuggen direkt. Inte jag som körde & var inte med, var en kompis som var på Autobahn med sin EVo1 & detta berättade han & jag ser ingen anledning att tvivla - varför skulle du ? Har du kört en EVo1-2-3 överhuvudtaget ? Ne trodde inte det heller !

Ursäkta mig för halshuggningen, men kika lite på siffrorna så ser du att nåt e galet

Nej jag har inte kört en EVo av någon modell, däremot har jag tokslaktat några lätt masserade evosar med min blåa Opel, och den blåa Opeln har inte en sportkeps mot nån 360 modena, det kan jag lova!

MVH Erik

Re:

KristianAE86 skrev:

erikjakan skrev: Tillåt mig att tvivla, starkt! 240hk och 4wd på 1240 kilo åker INTE jämnt med en Modena i dem farterna, inte med så lite mos... EDIT: En toklättad lancia med massa mos skulle jag kunna tänka mig! MVH Erik INte lönt att diskutera med er - här blir man ju halshuggen direkt. Inte jag som körde & var inte med, var en kompis som var på Autobahn med sin EVo1 & detta berättade han & jag ser ingen anledning att tvivla - varför skulle du ? Har du kört en EVo1-2-3 överhuvudtaget ? Ne trodde inte det heller !

ta av dej skygglapparna och titta på prestandasiffror, man ska inte alltid lita på folk som snackar.
finns inte ens chans i världen att en evo skulla klara att hålla jämna nötter i dom hastigheterna

för att inte förstöra tråden så lägger jag mina 50cent på en 80quattro med s2 drvlina =)