Subaru Impreza WRX STi tillverkad 2003 men reggad i Sverige 2004 med 600 mil på mätaren. Har egentligen ingen aning var den kommer ifrån då den enligt bilregistret EJ är importerad - men ändå har gått i utlandet...
Motor:
- Ferrita 3" rostfritt avgassystem hela vägen
Chassi:
Nuvarande:
- AST Sportline I coilovers (Lite sänkt, mjukaste dämparinställningen än så länge)
- Mindre camber än förut (blev onödigt nervös). 0 grader toe runtom.
- Whiteline Steering Rack Bushings
Planerat:
- Whiteline Subframe Lock Bolts
Tidigare:
- D2 Generation 3 coilovers - Blev efter ca ett halvår stenhårda och började klonka/klappra i bak.
- Sänkt 10 mm bak, 14 mm fram (brutalt va?)
- Inställningar: -2 grader camber fram, -1,5 grader camber bak, 0 grader toe runtom.
- Mjukaste dämparinställningen
- 3 varv preload på fjädrarna (ca 6 mm)
Bromsar, däck, etc:
- Carbotech XP8 bromsbelägg
- Bridgestone Potenza RE070 225/45/17
- OZ Ultraleggera-fälgar
- RallyArmor stänklappar
- Vinterutrustning i form av orginal guldfälg och dubbdäck finnes (SÅKLART!)
Irrelevant:
Den är subaru-blå!


Ser den inte lite hög ut fram på bilen i första inlägget?
