Det beror ju helt på vilken utväxling du vill ha i diffen.
M3E30 hade om jag inte minns fel från 3,15:1 till 3,45:1 lite beroende på om det var EVo eller ej.
Antar att om du skall köra bana vill ha lite högre växlat och då kanske det blir uppåt 3,73:1 till 4,10:1.
Dessa satt på 325i och i vissa fall på 318iS.
Men i det sistnämnda fallet får man anlita Peder på Mobimech för att bygga om diffen till lamellbromsad om den inte är det som option menar jag.(Men dom växer inte trän).
E36 diffar kan du visst använda, de är lite klumpigare och tyngre men håller samma kvalité som E30 diffarna.
Det finns diffar från E28 och Z3 som du kan ta oxå.
Det bästa för din del är nog att du tar reda på vilken utväxling din bakaxel skall ha gentemot låda och motorvarv osv.
om du vill att din diff skall bromsa mera är det nog så att det får bli Mobimech som får "spänna" upp den till mer än 25% bromsverkan, tror att han kan ordna 40% och 75%.
