Nästa nummer av Teknikens Värld

Tänkte tipsa lite om nästa nummer av Teknikens Värld (Automobil är dock bättre! Hrrm..).
Alltså inte numret som kommer ut i handeln i dagarna utan nästa nummer. Dom kommer då att testa en massa R-däck (hör o häpna!) med sin Mazda Miata som dom omvandlat till racebil. Det kan ju vara kul läsning då dom brukar vara ganska duktiga på sina däckstest vad jag förstått.

/MVH Martin

Re: Nästa nummer av Teknikens Värld

Made skrev:

Tänkte tipsa lite om nästa nummer av Teknikens Värld (Automobil är dock bättre! Hrrm..). Alltså inte numret som kommer ut i handeln i dagarna utan nästa nummer. Dom kommer då att testa en massa R-däck (hör o häpna!) med sin Mazda Miata som dom omvandlat till racebil. Det kan ju vara kul läsning då dom brukar vara ganska duktiga på sina däckstest vad jag förstått. /MVH Martin

Intressant

Att "konsumenttesta" testa R-däck måste vara bland det knepigare man kan ge sig in på...
Ska bli intressant att se hur de gjort och vad de kommer fram till...

Re:

Lars Falk skrev:

Att "konsumenttesta" testa R-däck måste vara bland det knepigare man kan ge sig in på... Ska bli intressant att se hur de gjort och vad de kommer fram till...

När Sport Auto testade R-däck sist, så körde väl Horst en M3:a med några olika märken och sedan kollade de loggfilerna för varvtider och kurvhastigheter etc, det funkar väl? Eller är det så att det inte finns någon på TV som är tillräckligt vass på att köra

Alla referenser är väl bra även om jag inte är något fan av just TV. De kan ju tex inte köra bil...
Sist någon testade r-gummin på hemmamark var väl när Ekblom körde M3E46 på Gelleråsen i AMS?

På tal om TV. På TV 8 kommer det ett program som heter Teknikens Värld, gkort av Teknikens Värld. 19.30 i kväll på åttan.

Re:

Lars Falk skrev:

Att "konsumenttesta" testa R-däck måste vara bland det knepigare man kan ge sig in på... Ska bli intressant att se hur de gjort och vad de kommer fram till...

Först behöver man en massa tid, en konekvent förare och tid att optimera alla parameterar för varje däck (tryck, hjulvinklar och dämpare).
En (nära identisk) bil per däck optimerat på varsitt håll och korstestning mellan förare vid ett och samma tillfälle kanske. Om man bara använder varvtider som objektivitet så kan man få till ett indicietest (för den biltypen).

om Automobils A-tester innehållit lite mer fakta om däcken så skulle man kunna krama ut lite mer den vägen (varför finns inte förresten inte tilläggsdata på Automobil.se? dvs rådata som inte är till nån större glädje utan tidningen)

Men det tar ju bara en 3-4 uppsättningar innan man skaffar sig en egen bild över hur/vad/varför/när det fungerar... För en bil och ett däck... Sen är det dags för nästa

Ett rejält test (liknande GrassRoots Motorsport Nov 2002, Aug 2005) kan ju skingra röken för de som inte vill veta lite mer (de buttra och skeptiska behöver ju inte läsa testen).

Jaha, så snart kommer alla Miataägare veta vilka däck som kanske funkar bäst för dom.

Re:

MaZ skrev:

Jaha, så snart kommer alla Miataägare veta vilka däck som kanske funkar bäst för dom.

Jo, det är ju sånt totalt mörker



Det beror på...

Vore kul om expertpanelen kunde förutse resultaten redan nu, så kan vi jämföra. Kan vi få höra några bidrag om vinnare?

Eller blir det som vanligt i Teknikens Värld att de kommer säga att däcken är livsfarliga i vått?

Finns det info om vilka däck som ska testas?

Inte för närvarande. Jag kan ta en bild på sidan dock.

1

2

Jag gissar självklart på Michelin Pilot Sport Cup som vinnare

Det finns ju dock inget i texten som säger att det verkligen är R-däck de ska testa.
888:orna på bilden kanske är med som referens...

Det är ju iofs sant. Jag bara antog det eftersom 888:orna är med på bilden..

Erik B skrev:

Vore kul om expertpanelen kunde förutse resultaten redan nu, så kan vi jämföra. Kan vi få höra några bidrag om vinnare? Eller blir det som vanligt i Teknikens Värld att de kommer säga att däcken är livsfarliga i vått?

De däck de väljer i blandning supersoft blir snabbast. Några få varv

Re:

Joakim Winkler skrev:

Det finns ju dock inget i texten som säger att det verkligen är R-däck de ska testa. 888:orna på bilden kanske är med som referens...

Made skrev:

Det är ju iofs sant. Jag bara antog det eftersom 888:orna är med på bilden..

Det där är inga R888!

Ser ut som Avon ZZ-R vilket visserligen är en udda fågel på r-däckshimlen här i sverige vad jag vet, men R888 är det iaf inte...

Jämför själva:


Toyo Proxes R888



Avon ZZ-R

Fick numret idag!

Däcken som testas är följande;
Avon ZZR
Dunlop Direzza
Kumho Ecsta V70A/V700
Toyo Proxess R888
Yokohama A048 Soft
Yokohama A048 Medium

Inga Michelinare alltså

Re:

Made skrev:

Fick numret idag! Däcken som testas är följande; Avon ZZR Dunlop Direzza Kumho Ecsta V70A/V700 Toyo Proxess R888 Yokohama A048 Soft Yokohama A048 Medium Inga Michelinare alltså

Vakna nu Made
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=50084

zniff